Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #11   02.04.2015, 17:35
По умолчанию
Андрей 1960, пробовал, но не Патифоне. Я начинал в 81-м с таких дизелей....
__________________
¡No pasarán!
Ответить с цитированием
Александер 1 вне форума Александер 1    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ниссан пантфайдер 2005 2.5tdi
Старый #12   06.05.2015, 11:42
По умолчанию
Сообщение от redisson237 Посмотреть сообщение
Эту тему, думаю, в "Избу" надо. Это же не проблема, которую надо обсудить, а честно украденная статья из инета.))
Статья не украдена а скопированна, про указание ссылки я просто не подумал.
Копировал с сайта "дизельирк.ру" автор статьи професор из Питерского института двигателестроения, но по ходу получается что такой способ регулировки применим только для Патов до 2004г.в.
Своего Пата я прочиповал путём перепрошивки мозгов,без чипбокса(ТЦ ЕВРО-ИМПЕРИАЛ на Волгинад.1), но ощутимых результатов не получил :-(. Сказали надо прочистить выхлопную систему, выбить катализатор и заглушить ЕГР. Пока нет возможности это сделать, но после праздников постараюсь. Причина моих заморочек - густой черный дым при резком ускорении или старте с места, при переключении автомата на 2 передачу - дым исчезает.
Хотелось бы узнать у форумчан - я на правильном пути? Или нет???
__________________
Американский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе на него отвечают.
Еврейский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе отвечают вопросом.
Русский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе долго и со вкусом обьясняют, какой же ты мудак.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #13   06.05.2015, 12:14
По умолчанию
Сообщение от Александер 1 Посмотреть сообщение
но по ходу получается что такой способ регулировки применим только для Патов до 2004г.в.
У R50 не было дизелей

Сообщение от Александер 1 Посмотреть сообщение
Своего Пата я прочиповал путём перепрошивки мозгов,без чипбокса(ТЦ ЕВРО-ИМПЕРИАЛ на Волгинад.1), но ощутимых результатов не получил
Скорее всего не нужно было туда ехать. Эффект по динамике должен быть и заметным, а дымление появляться на предельных режимах, причина которого скорее всего в плохом топливе.
Ответить с цитированием
redisson237 вне форума redisson237    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сергиев Посад; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 2005 дизель
Старый #14   06.05.2015, 12:18
По умолчанию
Сообщение от Александер 1 Посмотреть сообщение
Причина моих заморочек - густой черный дым при резком ускорении или старте с места
Покажите мне Пат(и не только), у которого нет при старте резком черного дыма.
__________________
Даже самый подверженный суевериям человек, откажется от своих принципов, если ему предложить 13-ую зарплату или премию в 666$.
Ответить с цитированием
M_M_M вне форума M_M_M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder '06 МКПП
Старый #15   07.05.2015, 09:38
По умолчанию
Сообщение от Александер 1 Посмотреть сообщение
....Сказали надо прочистить выхлопную систему, выбить катализатор и заглушить ЕГР. Пока нет возможности это сделать, но после праздников постараюсь. Причина моих заморочек - густой черный дым при резком ускорении или старте с места, при переключении автомата на 2 передачу - дым исчезает.
Хотелось бы узнать у форумчан - я на правильном пути? Или нет???
Подтверждаю, что эти меры правильные и могут Вам помочь.
Рекомендую после выполнения всех мероприятий купить 2-3 банки средства (которое заливается в бак) для очистки топливной системы и камеры сгорания дизельных двигателей, от любого известного производителя (Mannol, Castrol и пр.).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook