Привет, всем!!! описанная в заголовке ситуация в точности 200% совпала с моей, также умер аккум, заменил на новый, через неделю умер второй, сегодня завелся от старого доехал до работы и начал крутить генератор-Marvell и смотреть в книжку- вроде все ок, заряд идет( напряжение как по книжке 13,6-13,8, при 2000-2500об\мин)
начал восстанавливать ход последних событий-вчера машина утром завелась на 5+, а через 10 минут езды по проливному дождю после парковки заглушил, а завести уже не смог. Покумекав решил, что судя по всему у меня идет утечка тока через жгут, или какойто разьем на массу, поскольку жгутики у меня в мокрой грязи под капотом лежат, в связи с отсутствием защиты под арками.
что делать пока не знаю, буду чистить подкапотное пространство, надеюсь поможет.......
Killsoft, если вдруг выяснишь в чем трабл, отпишись плиз
.