Уровень масла в коробке.

[Дмитрий 740]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Такого нагородил, что в дурном сне не придумаешь. Причем здесь при проверке уровня масла мм. и непонятная плоскость?

2Кубань-48 Если не знаешь этот способ, так и скажи........

Сообщение от almeraman ты же ее не руками будешь поднимать, 100р подъемник это дорого?

Там еще защиту, наверно, надо снимать, откручивать заливное/контрольное отверстие которое может прикипеть капитально /почитал как народ со сваркой отварачивал/, а этот способ проще и быстрее - заглушку снял штангелем замерил и т.д. Все делается на земле
В книге описан этот способ, но указаны 3 коробки с разными растояниями в мм от плоскости, вот я и пытаюсь узнать кто это знает.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Дмитрий 740 В книге описан этот способ

Я тебе описал обычный способ без всяких фокусов, поисков пробок, замеров штангельциркулем. То что ты описываешь - придумка. То что я тебе написал - так в мануале и по жизни. Может у твоего аппарата по другому. Я написал про коробку Альмеры 116 л/с.
И никаких дополнительных съёмов. Открутил заливную пробку и проверил. Естественно яма или подъемник нужны. Всё дёшево и сердито

[KLN]

Сообщение от КУБАНЬ-48 . Естественно яма или подъемник нужны

А зачем яма сподьемникаме ? Я пробку на земле выкрутил ?- и поглядел ..пальчиком ..На слив масла ...согласен ..нужон окоп

[dudikoff]

Сообщение от Дмитрий 740 Подниму старую тему. Коробка потеет маслом, обнаружил, что не плотно прилегает заглушка от отверстия под тросик спидометра. Поэтому решил проверить уровень масла в коробке. Поднять машину нет возможности, решил проверить через эту заглушку, а вот сколько мм до масла должно быть от плоскости коробки мож кто подскажет?

Если проверять через отверстие привода спидометра, то от горизонтальной плоскости до уровня масла 60 мм(+-3мм-от температуры зависит). Знаю не по наслышке, работаю в техцентре. Кстати это и есть заливное отверстие (по технологии) а пробка сбоку - это контрольное.

[kirillsp]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Откручиваешь пробку заливного отверстия

Недавно пробег забежал за 100к км, решил открутить и проверить уровень, так и не поддалась, рычаг был огого...

[almeraman]

на моей вот такой вот шестигранничек уже стоит на заливной пробке вкряченный сваркой. Тоже в нужный момент пробка не хотела отворачиваться. теперь зато в будующем этой проблемы быть не должно


http://www.club-nissan.ru/forums/att...9&d=1308383907

[mwebb]

блин, у меня 147 тыс. уже, пробка тоже сорвана нафиг. Приваривать болт отговаривают. Говорят, подтеков нет, лучше не трогать, чтоб не треснуло ничего. А душа требует сделать машинке хорошо и поменять масло. Попробую залезть завтра через отверстие привода спидометра.

[almeraman]

наварить можно, но очень осторожно! Сам переживал когда друг шестигранник на пробку наваривал. Очень тонкая работа

[N-Form]

Сообщение от Дмитрий 740 тросик спидометра.

Разбить мой лысый череп!!!! я за три года ниразу в своей альмере такого не нашел!!!

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от N-Form Разбить мой лысый череп!!!! я за три года ниразу в своей альмере такого не нашел!!!

А истчи, а нада хоть иногда масло менять чтобы потом не удивляться, а что она развалилась предварительно загыркатев.