Отверстие в глушителе

[Serg на Хитреце]

Сообщение от деныч У меня тож пробег 80 тыс. Глушитель не орет пока, но вместах сварки начал гнить, думаю поменять, в инете нашел глушитель с двумя выхлопными трубами, еще не заказывал, сколько стоит не знаю.

Когда в 2005 г покупал у официала простой глушитель стоил около 500 у.е, а с двума трубами если память не изменяет около 1000

[diavoletto]

в экзисте он стоит около 9000р

здесь продают раздвоенный глушак. ценник под 21000р

[crewmember]

Всем привет!
Обнаружил сегодня утром небольшую лужицу конденсата аккурат под глушителем, не придал значения, поездил. Когда вернулся специально заглянул под задний бампер и увидел, что с дна глушителя капает конденсат, пригляделся и увидел отверстие размером с маковое зерно в его корпусе, и из него капала вода.
ВОПРОС - это штатное технологическое отвертстие, через которое удаляется конденсат из глушителя после того, как двигатель заглушен, или дыра образовалась? Машине 1,5 года, проржаветь глушак не мог, вроде не пробитый,т.к. нет никакой вмятины в районе отверстия, такая вот ровненькая дырочка на абсолютно ровном днище глушителя. Летом не замечал никакой воды (было тепло и не было конденсата??), прошлой зимой мало ездил, но точно не капало, иначе бы заметил.
Какая-то непонятка, что делать - в сервис на осмотр или все нормально?

[Несносный Дэнис]

гы.....нужно у себя посмотреть....вдруго тож дырдочка есть кто этих японцев знает

[Alexander_&]

Почему не мог? Кто ему мешал? Банка очень большая-конденсат всегда присутствует, даже летом. Ну а скорость ржавения зависит от условий стоянки и условий эксплуатации при одинаковых остальных. Посмотри на заведенной. Если сифонит из отверстия, значит заваривать. Предварительно простучи все днище банки. Если там сыпится изнутри или уже проминается, то на замену.

[PV-]

дырки быть не должно имхо прогнил

[alexius72]

Сообщение от Alexander_& Посмотри на заведенной. Если сифонит из отверстия, значит заваривать.

А я бы не стал, если движок "шепчет". В наших зимних условиях бывает так, что конденсат замерзает в сильный мороз и образуется ледовая пробка в глушителе. В первых год эксплуатации нексии так и случилось, попытка завести привела к разрыву и замене глушителя. С тех пор периодически после прогрева двигателя даю оборотов под 5-6 тыс., вся вода вылетает из глушителя. Может через это отверстие конденсат при разогреве будет сам стекать. На Волгах вроде бы есть штатное отверстие (ну да волги не для всех аргумент ). Хотя есть риск, что конденсат начнет замерзать в этом отверстии, и (как известно вода при замерзании увеличивается в объеме) отверстие начет расширяться. Вот тогда уже заваривать.

[Alexander_&]

Сообщение от alexius72 А я бы не стал, если движок "шепчет". В наших зимних условиях бывает так, что конденсат замерзает в сильный мороз и образуется ледовая пробка в глушителе. В первых год эксплуатации нексии так и случилось, попытка завести привела к разрыву и замене глушителя. С тех пор периодически после прогрева двигателя даю оборотов под 5-6 тыс., вся вода вылетает из глушителя. Может через это отверстие конденсат при разогреве будет сам стекать. На Волгах вроде бы есть штатное отверстие (ну да волги не для всех аргумент ). Хотя есть риск, что конденсат начнет замерзать в этом отверстии, и (как известно вода при замерзании увеличивается в объеме) отверстие начет расширяться. Вот тогда уже заваривать.

Тогда надо увеличить диаметр!

[crewmember]

Похоже, что точно проржавел, уж больно дыдочка аккуратная, да и как удариться надо, чтоб без вмятин так гладенько продырявиться (чай не в космосе, микрометиориты не летают).
Вот только вопрос - машинка то новая 2006 года, условия эксплуатации почти идеальные - поездки по городу, гаражная (зимой в гараже - минус, не должна ржаветь). Так что, новый глушак за 1.5 года в дырья проржавел, это брак что ли?
Что то по форуму я не ощутил, что это болезнь всех Х-ов. Получается гарантийный случай, неужели такое гнилье попалось? В сервис ........., напишу результат.

[demox]

это дренаж