
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 11
10.12.2014, 12:54
|
|
твой кейс как раз подтверждает мою теорию.
При резком торможении на мокром асфальте... как раз при торможении передняя ось оказывается нагружена больше и больше прижимается к асфальту, т.е. если прям резко впол, и ты думаешь что левый и правый (передние) сразу заблокировались, то задние тормоза - и подавно заблокированы, они-то не так сильно прижимаются к асфальту в этот момент. То, что муфта наглухо блокирует мосты между собой в момент аварийного торможения, вроде как не обсуждается, принимается за истину, и в чем же дисбаланс? (выворачивающие маслы моменты откуда?) ПО-моему, после блокировки срабатывает "интеллектуальная" ABS которая не вунисон разблокирует колеса, и вот в этом рассогласовании возникают большие крутящие моменты на одном из колес (от сильного прижатия к асфальту) и единовременное удержание остальных 3-х колес в блокировке. Крутящий момент проскальзывающего колеса удваивается через дифференциал, вот вам и жуткие моменты, выщелкивающие зубья у гипоидной пары...
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
|
|
|

# 12
10.12.2014, 15:51
|
|
Змей®,
муфта блокируется как раз от РАЗНОСТИ вращения передних и задних колес
и неправильный алгоритм (или конструктив хз) подключения ЗП и создает ударную нагрузку на трансфер.
Задние всяко блокируются позже передних
А вот если по колесам разные усилия, то тут ЕСП затрещит и все поправит просто, при этом даже намек на занос должен быть
|
|
|

# 13
12.12.2014, 08:37
|
|
боюсь, что при аварийном торможении муфта блокируется не дожидаясь разности вращения...
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
|
|
|

# 14
12.12.2014, 09:05
|
|
Змей®,
зачем?
|
|
|

# 15
12.12.2014, 10:00
|
|
чтоб цепляться теми колесами, у которых еще есть сцепление с покрытием..
ПРи срабатывании ESP- точно блокируется, иначе как перераспрелелить моменты?
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
|
|
|

# 16
12.12.2014, 11:15
|
|
Сообщение от Змей®
 ПРи срабатывании ESP- точно блокируется, иначе как перераспрелелить моменты?
|
а как они "перераспределяются" на авто БЕЗ полного привода?)))
|
|
|

# 17
13.12.2014, 20:41
|
|
А есть разница в редукторах америкос или европеец?А то ребята в сервисе подняли такой вопрос что сталкивались с Токой проблемой на каком то японце с раздаткой,не подошел машина дерголась
|
|
|

# 18
15.12.2014, 17:44
|
|
Сообщение от _Шура_
 А есть разница в редукторах америкос или европеец
|
вроде нет, но тебе бы лучше найти пару-тройку здоровых тем про раздатки, там все разжевано было не по разу
|
|
|

# 19
15.12.2014, 20:52
|
|
Сообщение от L e X
 вроде нет, но тебе бы лучше найти пару-тройку здоровых тем про раздатки, там все разжевано было не по разу
|
спасибо)ок по шукаю по темам
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|