Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[Lonjeron]

есть 2 вопроса

1.когда пару недель назад брал а/м из салона, попросил 1 литр на долив - продали 10W-40 МИНЕРАЛКУ!!! Сказали, что минералка идет с завода...всех пытал, говорят - смотри FAST сам если не веришь! Кто-нибудь что-нибудь скажет по этому поводу?

2.один умник(там же) сказал, что чем больше диапазон работы масла 5W-50, 10W-60 и т.д., то тем больше нагара будет на поршневой и потому оптимал 10W-30. Честно говоря, первый раз такой перл слышу. Кто-нибудь что-нибудь скажет по этому вопросу?

в Москве неделю стояла жара +30/+40...неужели 5W-50 не будет нормально работать в этих условиях? А на югах и того жарче...5W-30 IMHO просто убъет двигло при реальных нагрузках.

[provider3]

в мануале четко дано 10w30 или 5w30. А про 50 там ни слова. Учитывая, что у меня бывают пробеги при +35 по много часов без перерыва, то я лью 5w40. Считаю, что этот диапазон является максимально широким для нашего мотора.

[Niss]

Очень советую LIQUI MOLY 5W50 MOLYGEN( http://www.liquimoly.ru/catalog2006/...SAE_5W-50.html )-пробовали в ZD30 зимой и летом-без проблем. В раздатку и МКПП-только синтетику 75W90 GL-4, в мосты 75W90 или 75W140 GL4 или GL5.

[Xsen]

А для RD28ETI те же рекомендации?

[honda333]

По монуалу,рекомендуют синтетику,только при минусовых температурах.

[Lonjeron]

Уважаемый г-н ___________,

Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан.

ООО Ниссан Мотор Рус сообщает Вам, что периодическое техническое обслуживание у официального дилера Ниссан является обязательным требованием условий гарантии и должно выполнятся строго в соответствии с графиком, определенным компанией Ниссан для Вашего автомобиля, изложенных на стр. 39-42 гарантийной книжки. Периодическое обслуживание автомобиля выполняется, основываясь на пробеге или времени, в зависимости от того, что наступит раньше. Интервал обслуживания 15 000 км. Пробега или 12 месяцев. Кроме того, автомобилю может потребоваться дополнительное обслуживание в зависимости от климатических условий, состояния дорожного покрытия, интенсивности эксплуатации и индивидуальных особенностей вождения.

В дизельный двигатель ZD рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30, при отсутствии такого масла руководствуйтесь приведенной в руководстве по эксплуатации схемой (Техническая информация стр. 9-5) с учетом преобладающих температур окружающего воздуха.

С уважением,

Клиентская служба Ниссан.
(495) 543 96 96
www.nissan.ru
cscrussia@nissan.ru

Subject: Прошу предоставить правильную информацию касательно периодичности ТО

День добрый.
У меня 2 вопроса .Буду краток.

Вопрос 1: Прошу Вас дать официальный ответ, имеет ли дилер снять а/м с гарантии при непрохождении ТО раз в 7500км?
1.На сайте дилера в разделе стоимость и периодичность ТО http://www.auto-center.ru/tehcenter/menuto.php?id_model=11&engine=0&engine_mark=ZD
четко указано, что а/м проходит ТО раз в 15000км или раз в год.
2.В моей гарантийной книжке на странице 39 в разделе ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ А/М С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ZD четко указано, что а/м проходит ТО раз в 15000км или раз в год. Также, есть сноска, что при эксплуатации а/м в тяжелых условиях, интервалы ТО должны быть сокращены. Я, например, считаю, что мой а/м не используется постоянно в тяжелых условиях и принципиально не хочу проходить ТО раз в 7500км в связи экономической нецелесообразностью.
Прошу Вас дать официальный ответ, имеет ли дилер снять а/м с гарантии при непрохождении ТО раз в 7500км?

Вопрос 2: Могу ли я в зимнее время использовать СИНТЕТИЧЕСКОЕ масло 0W-30/0W40, а в летнее 5W-50/15W50?
В моем руководстве по эксплуатации в разделе ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ пункт 9-5 отмечено, что ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО С ВЯЗКОСТЬЮ 5w-30. Могу я требовать у дилера, чтобы мне залили именно такое масло? На мой взгляд специально-подобранное, с учетом климатических условий, масло наверняка будет больше защищать ДВС, чем универсальное 5W-30.

а/м ниссан-патрол
двс ZD30DDTi

[Lonjeron]

вчера в первый раз поменяли масло...залили оригинальное ниссановское 5W-40 KE900-90072(бочковое) или KE900-90032(в упаковке 1 литр).....вот те на

[Tank-Racer]

Уважаемые друзья, рад всех приветствовать на этом форуме!
Поскольку недавно стал счастливым обладателем зверя, сразу же возник вопрос:
Какое моторное масло посоветуете заливать в Y-61, RD28T 1998 г ?
До меня предыдущий владелец заливал Castrol Magnatec 5W40
Как считаете, стоит продолжать или лучше перейти на что-то более интересное? Существуют ли в данной ситуации масла более высокого уровня?
--------------
Стоит ли делать промывку перед заменой?
( напр.: http://www.liquimoly.ru/catalog2006/MotorClean.html )
--------------
Какие мнения по доп. присадкам в моторное масло? (если масло хорошее, то, наверное, не стоит больше ничего добавлять?.. Или лучше добавить?)
( напр.: http://www.liquimoly.ru/catalog2006/MotorProtect.html )

(P.S.: не реклама)

[provider3]

если масло не угорает и движок нормально работает, то не меняй, лей такое же. Промывка - ИМХО только если переходишь с масла на другое масло, и то лучше просто разово сократить интервал замены. Присадки - в сад, это не ТАЗ, очень легко можно угробить мотор, тем более турбовый. Все что нужно - в качественном масле уже есть.

[i_iv]

Промывать турбовый двигатель нельзя
Раньше тоже ездил на Magnatec 5W40

Сейчас лью Кастпол GTD 10W40 – специально для дизелей, есть такое же 5W40