Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #11   17.11.2014, 08:18
По умолчанию
Конуса там нет. Еще же шестерня ГРМ сидит на том же диаметре.

Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
почему при хреновой затяжке там всё разбивает? Шпонка ж держит
Потому что ниссановские идиоты повесили четырехкилограммовую балду на консоль всего 10 мм длиной. Шкиву там держаться просто не за что, и площадь взаимодействия шпонки со шкивом - тоже мизерная, шпонка работает от силы половиной. Вот и приходится его огромной силой поджимать. И то может открутиться из-за постоянной перекладки моментов.

Вообще каждый раз, когда лезу что-то ремонтировать, поминаю япошек тихим словом. И убеждаюсь, что вазовская инженерная школа на порядок лучше. Кто бы что ни говорил.

Я уже 2 раза шкив менял. Один раз - на Фебест - сорвало, но, возможно, и потому, что я резьбового фиксатора пожалел. Второй раз - оригинал, ходит уже тыс. 10. Но фиксатора уже налил столько, что он начал ощутимо тормозить уже при закручивании.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Эдельвейс вне форума Эдельвейс    
Начинающий клаббер
Откуда: Нягань; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28ETi
Старый #12   17.11.2014, 09:12
По умолчанию
Сваркой я восстанавливал геометрию шпоночного паза, а не готов шкив приваривать. Закажу сегодня новый шкив. И болт. Фото наделаю выложу.

Добавлено через 1 минуту
А если гравер под болт поставить, до кучи?

Последний раз редактировалось Эдельвейс, 17.11.2014 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #13   17.11.2014, 10:40
По умолчанию
Сообщение от Эдельвейс Посмотреть сообщение
А если гравер под болт поставить, до кучи?
Не поможет ни грамма. Наоборот, он прижимается к вибрирующему шкиву, и от его вибраций будет только помогать откручивать болт.
Надо фиксировать болт в валу. Тогда он не даст ослабнуть креплению шкива. Сильно притянутый шкив шпонку не сорвет, я думаю. Он срывает её, когда ослабевает крепление, и шкив начинает болтаться.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #14   17.11.2014, 14:43
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Шкиву там держаться просто не за что, и площадь взаимодействия шпонки со шкивом - тоже мизерная
Я буквально 3 месяца назад капиталил свой мотор,места там достаточно,на одной шпонке стоит шестерня коленвала,на второй шкив и содится он на всю свою толщину,никокого резьбового гермета не заливал,болт завернул с моментом в два захода,ноу проблем.
Ответить с цитированием
Эдельвейс вне форума Эдельвейс    
Начинающий клаббер
Откуда: Нягань; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28ETi
Старый #15   17.11.2014, 18:20
По умолчанию
Понял, гравер отпадает. Завтра полезу курочить.
Ответить с цитированием
Эдельвейс вне форума Эдельвейс    
Начинающий клаббер
Откуда: Нягань; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28ETi
Старый #16   26.11.2014, 13:06
По умолчанию
Вот что наломало.

IMG_1035.JPG

IMG_1034.jpg

IMG_1029.jpg

IMG_1030.jpg

IMG_1038.JPG

IMG_1039.jpg

Последний раз редактировалось Пуська, 26.11.2014 в 17:30. Причина: Один автор
Ответить с цитированием
Эдельвейс вне форума Эдельвейс    
Начинающий клаббер
Откуда: Нягань; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28ETi
Старый #17   26.11.2014, 13:17
По умолчанию
Лечу коленвал...

IMG_1045.jpg

IMG_1032.jpg

Последний раз редактировалось Пуська, 26.11.2014 в 17:30. Причина: Один автор
Ответить с цитированием
Эдельвейс вне форума Эдельвейс    
Начинающий клаббер
Откуда: Нягань; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28ETi
Старый #18   26.11.2014, 13:30
По умолчанию
Возникла другая проблема: Похоже на колене набило эллипс. Новый шкив залетает на место не задумываясь((( Буду сегодня посмотреть как исправить.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #19   26.11.2014, 13:32
По умолчанию
Эдельвейс, я тебя уверяю, что на колене у меня такое же убитое посадочное. Ничуть не лучше. А дохлый шкив с разбитой дыркой в гараже лежит. С тех пор минимум 50ткм проехал, как это произошло. Если не 80

Добавлено через 47 секунд
я про шпоночный паз на фото
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 26.11.2014 в 13:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #20   26.11.2014, 15:08
По умолчанию
На выходных снимал шкив на своем,так вот снимаю шкив с помощью съёмника,иначе никак,на посадочное встаёт очень туго и далее досаживаю болтом.Все что вставляется и одевается от руки считаю не нормальным и долго не живущим.Попробуйте переубедить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook