Редуктор заднего моста,чиним.

[Baxi]

Не удастся китаёзам японским Нас сломить ! Вновь я в рядах мурановодов !
Поменял редуктор.(ссори за качество, с тел.):
http://i036.radikal.ru/0711/6c/4bf3e7679383.jpg
Работа заняла менее часа, меняется очень легко.(присутствовал при замене). Отсоединили кардан, выдернули оба рычага, открутили две гайки, ну ещё мелочевки всякой и всё. Даже поперечную тягу не пришлось снимать :
http://i019.radikal.ru/0711/5d/fa1fa9f01312.jpg
Масло (Castrol-80w90) ушло всего 600гр.!, хотя дилер лечил, что литр с лишним.
А вот и вся прелесть алюминиевого корпуса (чугунные корпуса так не крошились, кстати, касается и раздатки):
http://i044.radikal.ru/0711/12/7096e9343103.jpg
http://i030.radikal.ru/0711/54/02a1c0275913.jpg
кмк, дифференциал целый остался...
Вывод: никогда не меняйте, и тем более. не покупайте у дилера подобные детали. Работа - 600р. против 4500р. !

[Malosol]

поздры, Бакси ! Будь в строю ! всем бы твоей энергетики, мир стал бы лучше.

[krufel]

Поздры то Вахи! И правильно нечо этих крохоборов-официалов кормить! В переднюю раздатку - 0,31л масла идет, в заднюю -0,55. По сервис-мануалу и на личном опыте.

[Baxi]

Спасибо, парни Мы вместе !
Хочу перепрошить работу привода т.е. сделать как на европейках - зад откл. после 10км (чтобы нагрузки на хлипкий редуктор меньше было). Так, вот, позвонил дилеру, объяснил чё надо, а они в ответ: странно, у нас нет такой инфы, что на америк. откл. после 30. Мы такого не делали... Короче, дубы одни там работают !
Всё-таки записался, хочу этим неучам наглядно показать на подъёмнике: когда зад откл. на америк., и когда откл. на ихнем еврике.
Автолюбители, и то больше знают этих сервис-МЕНов ! !!!!!!!!

[Freemans]

Baxi молодца !
Но я всё-таки не въеду - как это его (редуктор) так разрывает ?

[krufel]

Я кстати проверил блоки АВД на обеих машинах, на моей стоит штатный с фиксируемой кнопкой АВД Лок(те есть надписи ОН и ОФФ) . Зато на жениной стоит уже новый, кот. и отключается на 10км/ч - я проверил его номер - он дейст-но идет на модели позже 5 года как для америкосов , так и европейках. Почему проверял - тк на жениной кнопка была без фиксации без надписей ОН и ОФФ. Значит смекаю я - у нее летела уже раздатка и одновременно с ней правильный канадский сервис заменил и блок с кнопкой, как записано в сервис-бюллетене, кот. регламентирует замену блока вместе с заменой раздатки.
Глянул скока стоит новый блок на Экзисте -12-15тр. Блин, канешна, дороговато, но за замену раздатки с работой -70-100тр. Может и прав Вахи - заменить !!!!!!!!!!

[Baxi]

Сообщение от Baxi Хочу перепрошить работу привода т.е. сделать как на европейках - зад откл. после 10км ...

Был у дилера: нифига, говорят надо менять всё, и варик, и блок и ещё всякой мелочи на сумму свыше 300т.р. Мол, американский блок не прошивается (у нас только на европ.). Думаю, что Они не могут, а какой-нить кулибин-электронщик наверняка сделает запросто, если есть прога на америк.
Если кто-нить делал отзовитесь !

[Baxi]

Зы, мужики. Хорошо, телефоны с камерой придумали, всегда под рукой. Ехал к дилеру, а там новый щит. Лестно немного, но тем неменее:
http://i027.radikal.ru/0711/bd/1cba435ce55f.jpg

Было-бы вдвойне приятно, если-бы там было: www.club-nissan.ru

[krufel]

То Вахи - ничего не надо перепрошивать - меняется только блок .
http://x.nissanhelp.com/forums/Knowl...d&pp=12&page=4 бюллетень NTB04-129.

[Baxi]

Так, достаточно заменить блок и всё ? Он (блок) такой-же, как и на европейках ? или надо америк. новый блок ставить ? А то меня дилерский электр. лечил, что надо всё менять вместе c вариком. У меня-же варик один из первых (CVT), т.е. без ручного перекл.(NCVT).