низкие обороты на 4.0

[Casper4WD]

Without CONSULT-II
NOTE:
● It is better to count the time accurately with a clock.
● It is impossible to switch the diagnostic mode when an accelerator pedal position sensor circuit
has a malfunction.
1. Perform EC-72, "Accelerator Pedal Released Position Learning" .
2. Perform EC-72, "Throttle Valve Closed Position Learning" .
3. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
4. Check that all items listed under the topic PREPARATION (previously mentioned) are in good order.
5. Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
6. Confirm that accelerator pedal is fully released, then turn ignition switch ON and wait 3 seconds.
7. Repeat the following procedure quickly five times within 5 seconds.
a. Fully depress the accelerator pedal.
b. Fully release the accelerator pedal.
8. Wait 7 seconds, fully depress the accelerator pedal and keep it for approx. 20 seconds until the MI stops
blinking and turned ON.
9. Fully release the accelerator pedal within 3 seconds after the MI turned ON.
10. Start engine and let it idle.
11. Wait 20 seconds.
12. Rev up the engine two or three times and make sure that idle speed and ignition timing are within the
specifications.

с диагнозы наглядней и быстрей обычно

[Диманарио]

Лаунчем делается за 5 минут.

[Casper4WD]

да я тоже за "диагностический метод"

[Evgeniy-74]

при отказе датчека распредвала отказывают сразу 3 цилиндра проверено. при отказе датчека каленвала тяги нет обороты плавают проверено. Похожая проблема была на севшем в ноль аккумулятором - высаживал лебедкой несколько раз.

[kabansp антон]

Сообщение от Evgeniy-74 при отказе датчека распредвала отказывают сразу 3 цилиндра проверено. при отказе датчека каленвала тяги нет обороты плавают проверено. Похожая проблема была на севшем в ноль аккумулятором - высаживал лебедкой несколько раз.

Евгений, спасибо за совет, попробую сначала поменять датчик колена, и сегодня подзарядить аккумулятор, так как несколько раз пользовался лебедкой и не разу его не под заряжал. А подскажите у Вас дизель или бензин с похожими проблемами?

[дмитрийА]

При неисправном датчике колена- авто не заведётся вообще. А что мешает сделать обучение заслонки?

[kabansp антон]

Сообщение от дмитрийА При неисправном датчике колена- авто не заведётся вообще. А что мешает сделать обучение заслонки?

Как написал мне Casper4WD, у меня, что - то не получилось. Попробую доехать до электрика что бы через комп попробовал. А может кто подскажет что такое MI, когда и где она должна загораться?

[BMich]

Сообщение от kabansp антон Как написал мне Casper4WD, у меня, что - то не получилось.

У меня обычно не с первого раза получается, лучше делать вдвоем и с секундомером - очень сильно зависит от соблюдения прописанных интервалов.
Последний раз делал пару недель назад (мыл дроссельную заслонку), получилось только раза с четвертого.

[Evgeniy-74]

Сообщение от дмитрийА При неисправном датчике колена- авто не заведётся вообще

Согласен не заведется, но есть такая неисправность как продольный люфт коленвала, датчик выдает ошибки в следствии выше описанные неисправности. Сталкнулся с этим 6 месяцев назад. Быстрое и относительно не дорогое лечение - установка между маховиком и коленом шаибы. НЕ давно делал капиталку и устранил проблему. ПАФ бензин.

[kabansp антон]

Подскажите все таки, в какой момент и где должна загораться индикация "MI"