|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 11
27.03.2008, 11:16
|
|
У меня на предидущих машинах не было подогрева, по этому не знаю как он работать должен. Я думал что смысл в том что пока машина не прогрета попа уже греется. А какой смысл в том, что греть начинает тогда, когда печка во всю шурует.
Спасибо за ответы.
|
|
|
# 12
27.03.2008, 15:28
|
|
У меня то же не было, и до сих пор не замерз.
Думаю и на этой машине не придется ими пользоваться.
|
|
|
# 13
27.03.2008, 15:47
|
|
если даже включить на hi и не садиться на сидение, то оно будет не намного теплее чем было, а вот если сесть и посидеть, то тепло дойдет до нужного места через 5 минут! low принцип тот же(обязательно сесть или накрыть чем либо) но по медленнее )))
ps могу ошибаться ))
|
|
|
# 14
28.03.2008, 07:12
|
|
У меня это четвертый автомобиль с попогрейкой, алгоритм работы у всех примерно одинаков. У предыдущих надо было крутить колесико от 0 до 5, а здесь "слабо-сильно". На предыдущих пока не сядешь на сиденье и не замкнешь контакты, греть не будет (задержка есть), здесь в мануале написано, что греет сразу, но верится в это с трудом, так как принцип работы у всех должен быть одинаков. ИМХО.
|
|
|
# 15
28.03.2008, 09:22
|
|
Довольно у многих производителей попогрейка включается только при наличии попы на силенье, но или еще чего-то тяжелого. У нас однозначно нсть датчик присутствия, поэтому грех был не подключить через него еще и попогрейку. Сделано это для эконосии электроэнергии, и для избежания возможного перегрева. Думаю япошки из Ниссан про наш климат не задумывались. Хотя и не все. На Лансере можно было греть сидушку без присутствия на сиденье человека. Очень удобно зимой: завел, включил и пока машина и сиденье прогревается ты сгребаешь снег или ворота закрываешь...
|
|
|
# 16
28.03.2008, 09:33
|
|
Нужно СИДЕТЬ при включенном подогреве. KuPuk +1! По поводу скорости: у меня через 3 минуты уже хорошо жарит и от скорости прогрева двигателя совсем не зависит!
|
|
|
# 17
28.03.2008, 14:32
|
|
Неплохо бы для выполнения уточненного расчета производительности рассматриваемого специализированного оборудования применительно для инициатора данной активно обсуждаемой на форуме темы, в лице уважаемого члена клуба Mr. A-n, все же как-то конкретизировать физические параметры последнего. Наряду с этим, предлагаю всем заинтересованным участникам произвести аналогичные замеры собственных задниц и соответствующий хронометраж. В результате последующего сбора и обработки информации на компьютере реально открытие диссертационной темы "О влиянии антропометрических данных конкретного индивида на кореляцию результатов расчетов критического времени срабатывания специализированного оборудования а/м Ниссан модели Х-31 с возможностью их последующего использования в производстве"
Меня просьба не беспокоить - у меня ничего не мерзнет, да и лето скоро...
__________________
И какой русский не любит быстрой езды на японской машине по немецким автобанам...
|
|
|
# 18
28.03.2008, 16:31
|
|
Simulator Убил, работа закончена, ржу!
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
|
|
|
# 19
28.03.2008, 16:45
|
|
Хорошая пятница
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 20
28.03.2008, 20:47
|
|
Предлагаю провести вышеупомянутые испытания в июле 2008 года. с 11 утра до 16 дня, по местному времени, в солнечный день!
А в зиму будем обсуждать засорение радиатора мошкарой и перегрев двс.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|