Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bankir вне форума Bankir    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Альмера 1.8 Люкс автомат
Старый #11   18.11.2004, 09:23
По умолчанию
Тоже был стук и сильная вибрация на D на N не было. Подтянули замок капота проблема исчезла.
Ответить с цитированием
evgen74 вне форума evgen74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Teana 2
Старый #12   18.11.2004, 11:55
По умолчанию Приёмная труба глушителя (на N15)
У меня тоже было металическое позвякивание в районе двигателя, никак не мог понять что звенит. Но, как говорится, хороший стук наружу велезет. Однажды упёрся приёмной трубой глушителя в неровность земной поверхности (не сильно так, слегка) и услышал из-под машины долгожданный звук прямоточного глушителя. Оказалось прогнило подвижное соединение приёмной тубы глушителя и при касании с землёй отвалилось. Купил в кунцево за 2400 руб (август) и установил, правда пришлось выкинуть термозащиту приёмной трубы (тоже прогнила), но на сервисе сказали что можно и без неё. Оказалось и вправду можно.
Ответить с цитированием
fly вне форума fly    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #13   18.11.2004, 17:33
По умолчанию
Bankir, на D в стоячем положении машины двигатель находится в зацеплении с коробкой и находится в небольшом напряжении (на хол. оборотах) отсюда вибрация и позвякивание в бордачке А чел говорит о холодном пуске. Это гремят люфты в системе газораспределения. При поступлении масла шумы затихают. Спецы говорят, что так можно еще тысяч 50 проехать.
Ответить с цитированием
EvgeniyM вне форума EvgeniyM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: N16 1.5 Comfort
Старый #14   18.11.2004, 18:45
По умолчанию 2fly
У меня на новой так. Тоже люфты?
Ответить с цитированием
fly вне форума fly    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #15   18.11.2004, 19:11
По умолчанию
Тогда остается только гидронатяжитель цепи.
Ответить с цитированием
sbaks вне форума sbaks    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Алмера
Старый #16   19.11.2004, 09:58
По умолчанию
Сообщение от fly
Тогда остается только гидронатяжитель цепи.
Господа звук идет не от двигателя как вчера выяснилось. Двиган прослушали с помощью какой-то ерунды и как заключение - это не в двигателе, а рядом с двигателем. Вот так-то. Но вопрос что тогда еще может быть? На яму не заезжал еще.
Схема звука следующая: холодный двигатель (допустим после ночи - стоянки), запускаю и работает громко. Ну это просто обороты большие при холодном запуске. Но если вдруг нажать на педаль, то появляется громкий звук типа как у дизеля с металлическим цоканием. Отпускаем педаль - остается только цокающий металический звук. После 15 мин. работы все пропадает.
Причем если ехать (быть в движении), то машина немного тупит, раньше при поездке на холодном движке резвая была, теперь же - нет. Работу движка при поездке слышно в салоне. Т.е. слышно как цилиндры работают, ну похоже очень. Вот я и не понимаю что за хрень у меня. Если здесь есть спецы, ребята очень хочется как-то решить эту проблему, помогите. В сервисе все тестировали и говорят что все -ОК. Ждать когда двитгатель остынет у них нет интереса. Вот такая вот бадяга у меня с Альмеркой, блин. Так что моя девочка заболела, а причину и диагноз врачи (слесари) поставить не могут.
Ответить с цитированием
Winter Wolf вне форума Winter Wolf    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Almera 1.8 Lux
Старый #17   20.11.2004, 01:22
По умолчанию
Был всего 3 раза. Появление аналогично, металлический звук... НО! Я вот что заметил! Появляется только когда обороты в районе 1100-1400 по тахометру! Если поднимать выше газулькой - пропадает, отпускаешь газульку - обороты падают на прежнее значение - появляется, соответственно мотор нагревается - обороты падают - звук исчезает.
И это не звук замка, в бардочке, капот и т. д., т. к. открываю капот, а звук всё равно есть! Причем исходит от движка! Страшно!
Машину ставлю на зиму в гараж, т.е. зимой я не езжу... Посмотрим, что весной будет...
Машине 2 месяца, проехал 4 тыс. верст, соответсвенно масло, которое лил на заводе...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook