Дополнительный бак в патруль.(в)

[TonY60]

Решил присоединиться к дискуссии. Мечта о баке имеет место быть. АРБ-шники сказали (писал им на "мыло"), что можно вместо штатного воткнуть 147-литровый за... 60 с гаком... Неразумно за такие деньги получать так мало. Если бы, как на 80-ке или 105-ке, где ДОПОНИТЕЛЬНО, а не взамес, ставят 185 литров, то не пожалел бы... У этих машин штатные баки стоят в середине базы, а у нас - патрулистов на этом месте поперечина рамы, что мешает в этот же район воткнуть дополнительный приличного объема. В 4Х4PARTS мне обещали замерить бак и его объем, но больше 70...80-ти не получится - 100%. Хотя бы столько... Стоить будет в районе 25...30 тыров.
Была бредовая идея поставить этот пресловутый 147-литровый АРБ + к нему сварить дополнительный... А для установки АРБ-шного нужен "бодик". Иначе - никак. Такая вот штука...

[Stas1]

Сообщение от TonY60 Решил присоединиться к дискуссии. Мечта о баке имеет место быть. АРБ-шники сказали (писал им на "мыло"), что можно вместо штатного воткнуть 147-литровый за... 60 с гаком... Неразумно за такие деньги получать так мало. Если бы, как на 80-ке или 105-ке, где ДОПОНИТЕЛЬНО, а не взамес, ставят 185 литров, то не пожалел бы... У этих машин штатные баки стоят в середине базы, а у нас - патрулистов на этом месте поперечина рамы, что мешает в этот же район воткнуть дополнительный приличного объема. В 4Х4PARTS мне обещали замерить бак и его объем, но больше 70...80-ти не получится - 100%. Хотя бы столько... Стоить будет в районе 25...30 тыров. Была бредовая идея поставить этот пресловутый 147-литровый АРБ + к нему сварить дополнительный... А для установки АРБ-шного нужен "бодик". Иначе - никак. Такая вот штука...

Так чем закончилось общение с 4х4 партс? Будут делать допбак и, если да, то каких размеров и за сколько? Куда его поставят? Куда выведут горловину?

[provider3]

заказал в Экзисте доп. бак из Эмиратов, сказали сразу, что вероятность привоза совсем не 100%. Сейчас жду, если сам бак придет, то буду заказывать некоторые элементы защиты и обвязки.

[provider3]

кстати, штатный доп. бак вроде как раз на 60л. Если нужно совсем уж много, то можно воткнуть вместо основного ARB Long Ranger на 145л.

[Stas1]

Сообщение от Vider кстати, штатный доп. бак вроде как раз на 60л. Если нужно совсем уж много, то можно воткнуть вместо основного ARB Long Ranger на 145л.

Да неее, вроде только на 40 литров, а что касается АРБшного, то здесь писали, что нужно бодилифт делать - нафиг надо из-за 50 л. поднимать кузов над рамой со всеми соответствующими траблами, цена вопроса и гимор перекроют все плюсы, ИМХО.

[TonY60]

Так я же и писал об ентом. По крайней мере, мне так сказали в том же 4Х4Parts. Да и беглого взгляда достаточно, чтобы понять, что этот 147-литровый, конечно, влезет, но висеть при этом будет... А сколько гектаров земли будет им вспахано при этом...))) А сколько литров соляры выльется по причине пробоя этого бака первым же пеньком...)))
В общем будут вешать мне защиту - попрошу замерить. Подъемник для этого нужен. Честно говоря, с канистрами возюкаться очень не хочется - неудобно жутко. Проверено.)))

[provider3]

Привезли сегодня собственно бак, заказали остальную обвязку. Как обещал, кладу фото:

Общий вид:


Топливоприемник:


Место под заборник с измерителем уровня:


Перегородки:

[Lonjeron]

а у меня идея есть вот какая:

1. сниму штатный бак совсем
2. из картона изготовлю макет
3. изготовлю точно такой же из металла(по моим подсчетам по максимуму литров на 260 впихнуть можно)
4. вырежу из штатного бака все куски с остасткой(топливозаборник, горловина и т.д.) и вварю все это в самодельный, чтоб вообще не переделывать остастку

потому как 160 литров солярки за 35 км я уже 1 раз спалил

к весне даст бог сделаю - тогда выложу фоты и чертежи

[provider3]

постараюсь, но фото обещать не буду - уж слишком много запарок. По номерам - то, что заказываю Ниссановское, номера будут, но я хочу брать не всю обвязку, а сделать усеченный вариант, просто доп-бак с насосом, перекачивающим в основной по нажатой кнопке. Указатель уровне в доп-баке и автоматика перекачки (как в случае с заводской установкой) уже сильно усложнят и удорожат конструктив. Кроме того, некоторые позиции (например перекачивающий насос) недоступны к заказу. Пока могу сказать, что сам бак имеет номер 17202-VB905 и обошелся мне в 12300р.

[Lonjeron]

а в Европе от 1,8 до 2,5 евро за литр и самое печальное что нас это всех ждет в будущем

в эрэфии в настоящий момент существуют мощности для производства высококачественного топлива такого же как в закордоне, но они могут удовлетворить не более 5% от необходимых нужд...соответственно, чтобы построить еще 95% мощностей, то нужно вложить немеряно бабла, которое ни с кого кроме нас с Вами и не возьмешь