Сверчки нового ХТ2

[nike640]

Сообщение от matrix По поводу сверчков ездил к ОД сказали что это не гарантийный случай!!!!! "А что вы хотели-это же Nissan" такой ответ. Посоветовали проклеить панель, но они к сожалению это пока не делают. А как дела обстоят с этим в других городах? Сам я из Сургута.

С ними нужно не говорить, а ругаться, и причем постоянно.
Просто так они лишний раз ничего не будут делать.
Но все же делают. Причем любую прихоть. Просто нужно говорить со "старшими", а не с подсобними рабочими.

[compas]

у дилера все просто,если они умеют устранить проблему то признают случай гарантийным,если не умеют то начинают рассказывать всякие истории ,иногда очень страшные.У меня 2 сверчка в салоне,один в руле,другой в центральном бардачке и с переди под мотором на гармошке непонятные стуки.Собираюсь на фирму купить Навару ,не куплю пока не вылечат икса.

[Бравый парень]

У меня сверчок между панелью и лобовым стеклом тоже появился, но потом исчез. Но вот еду я по трассе, делать нечего - решил на руль надавить от себя и сверчок появился, а до этого 500 км не было. потом то появится, то его опять нет. Причем когда он есть, если нажать на козырек комбинации приборов от себя, то он пропадает на немного.
Вот такая история.
Еще мое мнение такое, что данный баг появляется от нагрева солнцем всей передней панели.

[Бравый парень]

Радостные известия из Рязани. ОД Ниссана в Рязани "МегаАльянс" оказывается решает эту проблему (затыкает сверчка). Мне пока не сделали (не было времени заехать), но сегодня встретил на мойке другого Иксовода и ему решили данную траблу за 15 минут.
Как он мне сказал, и еще продемострировал, этот сверчок живет снаружи между такой полоской пластмассы у нижней кромки стекла и самим стеклом. Решает посадкой данной фиговины на двусторонний скотч, что выполняется дилером за 5 минут (там это байда такая здоровая пластмассовая контролирует потоки воздуха из-под капота, а держится всего-то на 4 (вроде) клипсах). В выходные сам поеду устранять, они всем это делают и уже даже направили информацию в представительство.
Такие дела.
В принципе данную процедуру можно выполнить и самостоятельно.

[Primar]

Сообщение от Lehich78 И еще, если проклеить двусторонним скотчем - вода не будет затекать ЗА эту пластмассу?

Проклей, не снимая защиты клеевой основы с другой стороны.

[Lehich78]

Сообщение от Primar Проклей, не снимая защиты клеевой основы с другой стороны.

Понял, спасибо! Попробую...

Немного не в тему...но все же.

Появился сверчек внутри переднего пассажирского сидения (металлический дрезбег). Никто с таким не сталкивался? Посмотрел как открыть спинку - вроде все понятно, можно туда и подлезть. Но, единственное что останавливает - наличие SRS Airbag внутри спинки... А не бахнет?

[alexius72]

Сообщение от Lehich78 Понял, спасибо! Попробую... Немного не в тему...но все же. Появился сверчек внутри переднего пассажирского сидения (металлический дрезбег). Никто с таким не сталкивался? Посмотрел как открыть спинку - вроде все понятно, можно туда и подлезть. Но, единственное что останавливает - наличие SRS Airbag внутри спинки... А не бахнет?

Дык, там разъем снизу! отключи аэрбег и не бабахнет. Главное зажигание не включать пока обратно разъем не вставишь, а то появится ошибка аэрбега, придется к ОД ехать стирать. Столкнулся с этим, когда салон кожей обтягивал. Как сказал ОД "на первый раз ошибку сотрем бесплатно"

[VirusX]

Нашел где сидит сверчок в моем Х, это передний край внутренней обшивки крыши, примыкающий к лобовому стеклу. Между стеклом и обшивкой есть зазор 2-3 мм., этот передний край обшивки изготовителем почему-то не закреплен, или не проклеен. В виду чего при сильной тряске и возникает звук похожий на стук болтающегося разъема. Устраняется этот баг элементарным приклеиванием полоской мягкой вспененной резины.Блин, тачка дороже лимона, а имеет недостатки нашего автопрома, обидно. Но в целом, всем очень доволен. Время покажет, правильный выбор машины или нет.

[Mishgany4]

И меня тоже не избежала общая участь

Сегодня в Серпухов ездил (кто не знает - это около 100км от МКАД по трассе М-2). Там дорога- участок хорошая, участок в заплатках и волнах. Ну, вообщем, как везде у нас.
На одометре 2200км.
До этого сверчок был только один - где то с правой стороны в районе задних сидений. Т.к. я за рулем - точнее не определил.
Так вот.
Сегодня эта падла (сверчок) на плохих участках дороги стала очень сильно "петь". Причем так противно, что музыкой я его не заглушил. К тому же, и радио там почти не ловится - одни помехи (ну это вообще тема отдельного поста).
Настроение испорчено.....
Утром тут еще подошел к Х-су, а у него колесо спущено. Пришлось домой идти, переодеваться, ставить докатку, потом опять переодеваться. На все про все - 30 минут неспешной работы..... Гвоздь...... За 10 лет второй раз спустило колесо (причем первый даже не помню когда это было).
А тут еще и сверчок этот гребаный! На Мазде 3 не было ничего подобного за 47т.км! Ни единого звука от торпедо!
Еще настроение подпортило и то, что на трассе (плохих участках) ехать совсем не комфортно. Больше 110 желания нет никакого.
Меня обгоняли все кому не лень, только успевал уступить дорогу.
Я тут где то писал, что мощности 2л вполне достаточно.
Я был не прав Для города - да, бесспорно. На трассе - нет, мало. 2,5 наверное, в самый раз.

День, наверное, не очень хороший..... думать начал, что вообще зря я его взял...Не хочу тратить время на всякую хрень, типа поисков и затыкания сверчков. Ни в одной новой машине этим не занимался.
И говорили же мне многие, что в Ниссане всегда что то "поет".

Сорри, если кому то то же испортил настроение.

P.S. Зато люк классный и багажник что надо (полочки и шторку я сразу выкинул, объема теперь для пса - немеренно!)

[Serg на Хитреце]

Сообщение от СВГ А у меня в районе стыка панели и лобового стекла передо мной на кочках раздается щелчек, как будто щетка дворника на кочке подпрыгнула и стукнула по стеклу чемто металическим, мелочь но неприятно. и при скорости более 110 км.ч., начинает в салоне свистеть ветер, как будто дверь плохо подогнали, тоже не фонтан.

Ты знаешь, это может быть и не дверь. У меня, на скоростях от 120 стало выть после замены лобового стекла. Не стал связывать эти события, на ТО замучал всех мастеров, думали, что либо дверь, либо в каком-то из воздуховодов что-то свистит. Ничего не нашли. Слава богу, если можно так сказать, через 3 мес - опять замена лобового, и как рукой сняло. Причем сравнивал по фоткам уплотнения после появления свиста, и его исчезновения. Оказалсь совершенно разные. Раньше были резиновые как на доколумбовом, а потом поставили уже пластиковые, или какие там, вообщем как на колумбовом.
Но что смешно, за 2,5 года и пробеге 55 тыщ, в понедельник поставил уже седьмое стекло. Уж очень хрупкие они у Ниссана.
Первые 3 после заводского имели мульку Японии, 5 и 6-ое с мулькой Европа, а сечас вообще без мульки страны-происхождения, и даже надпись Ниссан пропала. Холя Пеликан утверждает, что офф поставка. Посмотрим, сколько оно продержится. +, что заменили поролон, который лежит между стеклом и торпедо. А то приглядевшись можно увидеть, как за 2, 5 года поролон постарел и стал осыпаться, как в советских бабушкиных стульях.