Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fyodorov.alexey вне форума fyodorov.alexey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: Был Primera P10 1.6 SLX теперь Almera N16 Lux '06
Старый #11   18.09.2007, 01:08
По умолчанию
Сообщение от Capelo Посмотреть сообщение
лучше покупай арки и вари их целиком, кусками тлку мало будет, начнет гнить там где не заменил и та же история через год.
Арки наконец доехали до магазина, буду их забирать по-любому. Как думаешь, после установки этих арок. то элемент (заднее крыло) целиком под нормальную покраску - это необходимость? Тут могут быть варианты?

Очень охота сэкономить, но не в ущерб себе же. Скупой платят дважды, как говорят.
__________________
---
Алексей
Ответить с цитированием
Capelo вне форума Capelo    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинёв; Авто: Nissan Primera 1992 1.6 SLX
Старый #12   18.09.2007, 22:46
По умолчанию
Сообщение от fyodorov.alexey Посмотреть сообщение
Арки наконец доехали до магазина, буду их забирать по-любому. Как думаешь, после установки этих арок. то элемент (заднее крыло) целиком под нормальную покраску - это необходимость? Тут могут быть варианты?

Очень охота сэкономить, но не в ущерб себе же. Скупой платят дважды, как говорят.
Лучше конечно перекрасить крылья, тогда будет красиво и не так заметно, если подкрасить и будет очень хорошая подборка, а потом отпалировать то будет видно слегка,но заметно, только чтоб это небыло дороже покраски всего крыла =).
Ответить с цитированием
Ксобус вне форума Ксобус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Ниссан Примера SR20di Р10, 91, 400тыс.км
Старый #13   12.12.2007, 14:21
По умолчанию
Не занимайся ерундой. Обрежь гнильё, удали ржавчину, обработай грунтовкой и антикором и придай нужную форму полиэфирной смолой и стекловолокном. Застынет, обработаешь наждачкой и доведёшь шпаклёвочкой.
__________________
Одесса-Такси *Мустанг*
Ответить с цитированием
Kekssik вне форума Kekssik    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Primera 2.0 SLX
Старый #14   17.12.2008, 14:33
По умолчанию
вот по поводу стекловолокна я хотел бы уточнить!
у меня тоже проблема с задними арками....
хочу подделать, но чтоб не сильно затратно.
как держит это стекловолокно? не трескаеться потом?
если дыры есть их можно заделать?

тема старая, но все же
Ответить с цитированием
Ксобус вне форума Ксобус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Ниссан Примера SR20di Р10, 91, 400тыс.км
Старый #15   18.12.2008, 08:25
По умолчанию
Стекловолокном классно заделывать большие дыры и делать тюнинг. Я у себя пол крыла вырезал и залатал стекловолокном. Никаких трещин, на вид не отлечишь от оригинала
__________________
Одесса-Такси *Мустанг*
Ответить с цитированием
Чиф вне форума Чиф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PRIMERA Р11 SR20DE ;LR Freelander
Старый #16   18.12.2008, 09:15
По умолчанию
Видел как пару лет назад мужик чинил порог на Москвиче. В полость захреначил пены строительной, а далее или стекловолокном или шпаклевкой с тем же стекловолокном всё вывел, покрасил. До сих пор вроде не плохо выглядит.
Ответить с цитированием
Kekssik вне форума Kekssik    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Primera 2.0 SLX
Старый #17   19.12.2008, 09:08
По умолчанию
а задние арки под локерами реально этим волокном заделать?
прост я думаю, что будет выгоднее: новые купить и заварить или врезать все гнилье и заделать стекловолокном
и как это держаться будет?
Ответить с цитированием
barish вне форума barish    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Primera (P10)
Старый #18   22.12.2008, 13:07
По умолчанию
а где такие ремкомплекты можно заказать может номер знаете?
Ответить с цитированием
Kekssik вне форума Kekssik    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Primera 2.0 SLX
Старый #19   22.12.2008, 16:29
По умолчанию
я в экзисте видел недавно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook