Масло в движке

[red52]

Сообщение от serogano Блин у меня такая же байда .. машинка ваще класс , всё супер , вот только масло успевай доливать .. расход примерно тоже 1 литр на 1000 км

поможет только капиталка.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от redisson237 Как сказали мне у офдиллера, моторы муран делятся на 2 типа: которые жрут 100-200 мл на тысячу и которые жрут 0,5-1 л на тысячу. И то и другое-нормально. Но не больше. Если больше-надо ремонтировать.)))

да делятся на два типа которые жрут и не жрут совсем.от 100-200гр со временем начинают от 1л и больше.

[big]

Там не эллипс.Передний ряд крошкой от рассыпавлшегося катализатора задирает

[x_treem1982]

Всем привет. купил Мурика и думаю заменить маслице. Мурано 2002г. дв. 3,5. Синтетику лить не буду, пробег уже 220.000км, поэтому вопрос - Какие допуски у нашего мотора и подойдет ли масло:
Nissan KE900-99942-R
Nissan KE900-99942
Надеюсь на помощь.

[М941ТО]

ashka74, У меня то-же жрал масло(Nissan), пока я не сменил марку масла на Mersedes 5v30/ Теперь умеренно кушает. Попробуйте-может поможет.

[x_treem1982]

та не, я ещё и не знаю даже, жрет или нет... С москвы приехал - уровень в норме. Прежний хозяин заверил - от замены до замены - максимум литр. Тока лил он - КАСТРОЛ 10W40. Кастрол я не хочу, ибо от него нагар сильный, вот за п/синтетику Ниссановскую и спрашиваю...

[evgen77]

А кольца можно поменять не снимая двигатель?

[L e X]

evgen77,
на ауди точно)))

[x_treem1982]

Сообщение от evgen77 А кольца можно поменять не снимая двигатель?

Можно конечно!!!

[spion]

Ребят а у меня вот такие наблюдения, началось уже давно, но раньше полностью не убедившись не писал, ситуация:
Сам живу в Сургуте, необходимо доехать до родителей на юг Тюменской обл., расстояние 1200 км, как положено перед отпуском проверил машинку, уровни масла, жидкостей, люфты, развал и т.д. Масло в двигателе как положено долил по верхний уровень, после пробега 1200 км, обнаружил, что масла в двигателе всего пол уровня, доливать не стал, через несколько дней доехали до Тюмени это около 360 км, слетали на юга отдохнули вернулись обратно в деревню, это ещё 360, оттуда вернулись домой это ещё 1200 км, а масло в двигателе как было пол уровня так и осталось. Данный "жор" масла, когда оно налито по верхний уровень начал наблюдать давно, уже года два, нигде не чечет, всё везде сухо, только при полном уровне при больших оборотах(4-5 тыс) чувствуется запах горелого масла, как будто где-то попадает на глушитель или на другую очень разогретую деталь. Также перед отпуском менял воздушный фильтр, пылесосил весь корпус его держащий, со снятием всех воздушных патрубков, так вот дроссельная заслонка идеального чистая, нет даже намеков на масляную пыль (это я тут где то читал, что если в дросселе есть масло, то значит колпачки не держат), машина из салона, один хозяин(вернее хозяйка), т.е. щуп родной.
У кого-нибудь есть какие мысли???
P.S. После доливки проехал уже 6500 масло как было так и осталось пол уровня

[big]

в Мурано очень сложно замерить уровень.Малейший уклон поверхности резко меняет уровень масла на щупе