Влияние кондея

[ip19677691]

Сообщение от den4eg еще кондей не стоит включать на больших оборотах лучше на оборотах холостого хода

Выходит, что пользоваться им можно только в пробках? Вроде ерунда.

[Pacifist]

орубился кондей когда стояли в пробке, по градуснику вроде было 32. ну или около того.
Скоро у меня ТО60, вот думаю буду разговаривать с сервисменами.
А муфта это по гарантии меняется или как?

[ip19677691]

Сообщение от Pacifist орубился кондей когда стояли в пробке, по градуснику вроде было 32. ну или около того. Скоро у меня ТО60, вот думаю буду разговаривать с сервисменами. А муфта это по гарантии меняется или как?

Да нет! Спрашивал при какой темп. охл.жидкости обрубился кондей. Для того, что-бы не накрылся движок существует функция принудительного откл. кондея при повышенной темпиратуре в системе охл.(читай мануал). Насчёт муфты не знаю, а как раз на 60-ой тысяче меняют охл. жидкость - причиной перегрева может быть забитый радиатор (не только внутри).

[den4eg]

Сообщение от ip19677691 Выходит, что пользоваться им можно только в пробках? Вроде ерунда.

я имел в виду что включать его желательно когда обороты двигателя в районе 800 ( ну холостого хода короче ) а пользоваться им естественно в любое время ))
смысл в том что муфта включается когда обороты маленькие а не когда двиг крутит под 4 тысячи это все равно что разгон до сотни не за 10 сек а за 0.1 сек как вам такие перегрузочки ? вот и кондею ( муфте ) не ахти

[iverson]

Сообщение от Pacifist орубился кондей когда стояли в пробке, по градуснику вроде было 32. ну или около того. Скоро у меня ТО60, вот думаю буду разговаривать с сервисменами. А муфта это по гарантии меняется или как?

насколько знаю если такое случилось-эт функция аварийного отключения...перегрев системы....может выбросить до 25% фреона....автоматически....