Странно работает АКПП

[KlAD]

Добрый день. Закусывание при снятии с паркинга обусловлено конструкцией блокировки. Это происходит только когда а/м установлен под наклоном, т.к. механизм блокировки состоит из штифта входящего в отверстие в валу соединённого с ведущими колёсами. Если автомобиль стоит на наклонной поверхности вал будет стараться провернуться, а штифт ему будет препятствовать это делать. Таким образом и происходит подклинивание, которое затрудняет снятие рычага селектора АКПП с паркинга. При постановке автомобиля на наклонную поверхность сначала необходимо ставить на стояночный тормоз. Если стоянка предполагается длительная, то необходимо или найти площадку без значительного наклона или воспользоваться противооткатными средствами.(например башмаком или на худой конец кирпичом).

[МедведевД]

Каждый ответ по разному, то один раз нажимать тормоз, то два, то кирпичи возить, почему на других машинах этого нет?

[Mikael]

любой автомат на уклоне закусит в паркинге, лучше этим не злоупотреблять

[ada71]

МедведевД, Наша машина тяжелее пыжиков, поэтому преде чем ставить на паркинг, ставь на нетраль и ручник, отпускаешь тормоз машина не двигается( подтягиваешь ручник), затем только на паркинг.

[ALTR]

Насчет "подтягивания ручника". Если ставить на ручник в зажатым ножным тормозом - то там подтягивать обычно уже нечего. И снимать с ручника тоже лучше с зажиманием ножного тормоза. Легче и нагрузка на механизм ручника меньше. А по теме закусывания селектора в "P" - все именно так, как описали выше.

[Gogy222]

Сообщение от ALTR Насчет "подтягивания ручника". Если ставить на ручник в зажатым ножным тормозом - то там подтягивать обычно уже нечего. И снимать с ручника тоже лучше с зажиманием ножного тормоза. Легче и нагрузка на механизм ручника меньше. А по теме закусывания селектора в "P" - все именно так, как описали выше.

А разве ручник как то связан с ножным тормозом? У ручного тормоза свои барабаны есть, а у ножного тормоза диски...

[vvab]

Сообщение от bronehvost При включении D или R появляется мягкий толчок, как и положено, потом нажимаешь на "газ" и едешь, но примерно один раз из 10 происходит, как бы, "довключение", что ли. Выглядит как пинок под зад при нажатии на газ. Что это? Официалы коробку тестили, ошибок и проблем не нашли.

Отрывок из написанного в ветке http://www.club-nissan.ru/forums/sho...19#post3089319

При сканировании обнаружили ошибку селектора - это когда при включении задней передачи и нажатии педали газа машина не едет а несколько секунд думает а потом с рывком ( с ударом) едет. Оказалось, что такая ошибка тоже зафиксирована. Селектор не видит, что коробка находится в положении R, а потом резко включает скорость.
Предварительный итог - замена селектора, но посмотрим что скажет ОД.

[Женчик1983]

кто подскажет,какие симптомы " смерти" гидроблока АКПП,кроме горящего чека

[юрик+]

До момента "х" можете ничего не ощущать