|
|
|
Фотоотчёты - фотоотчеты ремонта, модернизации, тюнинга авто |
|
|
# 11
27.02.2014, 12:24
|
|
Mikhail1981,
Ручку и тюбик с клеем,думается,предварительно нужно подогреть (на комнатной батарее),чтобы поры ручки расширились и клей вошел в них.
|
|
|
# 12
01.03.2014, 15:53
|
|
Да с этими ручками на задних дверях Пата...вообще ж..а в мороз даже ребенок может сломать...не то что мужик со своими "музыкальными пальцами"!!!
|
|
|
# 13
01.03.2014, 19:38
|
|
значит востребованный отчёт.
|
|
|
# 14
02.03.2014, 22:17
|
|
Смазывайте уплотнители силиконовой смазкой, продлевают жизнь уплотнителям, препятствуют примерзанию дверей.
А также смазывайте сам механизм ручки другой смазкой через резиновую заглушку верхнюю, тогда и ручка не будет скрепеть и легче будет двигаться.
|
|
|
# 15
05.04.2014, 23:58
|
|
Если пат дорестайл,то саморезом изнутри и всё ОК.
|
|
|
# 16
06.04.2014, 00:04
|
|
Какой саморез ты о чем ?
|
|
|
# 17
03.06.2014, 17:04
|
|
Патфайндер 4.0 2006гв
Могу поделиться своим опытом ремонта ручек задних дверей. Ломались обе ручки: в одном случае сорвалась резьба под саморез, который крепит металлический толкатель к пластмассовому рычагу ручки; во втором - сломались крепления под болты которыми прикручивается механизм ручки к двери. Фото не прилагаю - конструкция ручек простая и кто их разбирал сам - поймет. В первом случае аккуратно высверлил доп.отверстие в мет.толкателе и в пласт.рычаге ниже старого отверстия и закрутил новые саморезы чуть большего диаметра - установил все работает без проблем. Второй случай более сложный - долго думал как решить, даже была мысль купить новую ручку. Но все же решил ремонтировать. Вырезал из металлопрофиля для гипсокартона две мет.накладки, по размерам площадки наружной части механизма ручки, которая выходит наружу и где раньше были болты крепления. Высверлил отверстия по краям под новые болты. Две накладки нужны для усиления надежности. Наложил накладки на площадку ручки и закрыл сверху штатной резиновой прокладкой. Собрал ручку и прикрутил ее к двери. Все работает замечательно. Расходы составили 23 рубля.
|
|
|
# 18
12.08.2014, 10:36
|
|
7 мес. езды с проклееной ручкой, полет нормальный
__________________
БронеПАТ.
|
|
|
# 19
14.08.2014, 19:04
|
|
добавлю свое. ручка года два назад сломилась по петлям. сделал так: просверлил насквозь ребра и саму ручку до упора, чтоб не высунолось наружу. дальше поставил винты с внутренней стороны, а в саму ручку изнутри гайки, промазал клеем и затянул. поставил, но через неделю снова сломалась. уже сам язык за который пружина цепляется. там починить не смог, но временно поставил вместо пружины черную резинку от камеры, та что на бегудях у женщин используется. плохо уже помню, но ее я пару раз пидбирал по усилию. чтоб только ручку возвращала. на машине разница очень ощутима. та что ремонтная, очень легко, почти не заметно усилие, по сравнению с неремонтной, на какой там такое усили сделано не понятно. думал буду менять колонки и неремонтную ручку тоже переделаю на резинку, чтобы усилие ослабить. были сомнения в надежности резинки, т.к. трется что скрипела. брызнул силиконом, и вот уже года два не беспокоит.
|
|
|
# 20
19.08.2014, 22:54
|
|
У меня эта пластиковая лапка которая за тросик тянет улетела в дверь, пытался снять обшивку чуть дверь не разломал. Езжу уже год с поломанной ручкой и зараза как раз с водительской стороны. Этой дверью постоянно пользуешься.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Фотоотчёты
|
|
|