Раздатка.

[ss-sr]

Сообщение от FeNiCs76 Спасибо за совет, я вот не могу без машины, на время заказа запчастей нужна очень. Придётся наверное и гипоидную пару вытащить,иначе хрустеть и подклинивать не перестанет?

гипоиду целиком вытащить сложновато,нужно снять одну только шестерню большую,она на болтах вроде бы была как я помню,и всё,не трогая валы и не делая заглушек,просто снять кардан при неисправной раздатке смысла ноль,в раздатке выкалывает зуб,если его выкололо она рано или поздно заклинит и тогда разорвёт корпус и может повредить дифференциал который в вариаторе находится,второй вариант вынимать вал который на хвостовик раздатки выходит к кардану и делать заглушку на образовавшуюся дырку в корпусе

[FeNiCs76]

Спасибо за подробный совет. Вот хочу спросить: а малая шестерня разве снимается с вала на котором шлицевая, может просто срезать шестерню с вала, раз всё равно менять на новую. И не нужно будет отверстие затыкать?

[ss-sr]

Сообщение от FeNiCs76 Спасибо за подробный совет. Вот хочу спросить: а малая шестерня разве снимается с вала на котором шлицевая, может просто срезать шестерню с вала, раз всё равно менять на новую. И не нужно будет отверстие затыкать?

малая шестерня отлита с валом,проще действительно срезать болгаркой и всё

[FeNiCs76]

Обзвонил сегодня штук 15 сервисов, где то сразу отказались снимать ведомую шестерню, где то говорят-надо приехать, а мы уж посмотрим-подумаем, может и снимем, нету у нас нормальных агрегатчиков...и видимо слесарей тоже..
А то ещё- с удивлением спрашивают меня- а машина потом точно поедет?

[ss-sr]

Сообщение от FeNiCs76 Обзвонил сегодня штук 15 сервисов, где то сразу отказались снимать ведомую шестерню, где то говорят-надо приехать, а мы уж посмотрим-подумаем, может и снимем, нету у нас нормальных агрегатчиков...и видимо слесарей тоже.. А то ещё- с удивлением спрашивают меня- а машина потом точно поедет?

там не очень сложно,заедь к любому дяде васе,единственный минус там стабилизатор мешает,но мне вынимали заднюю часть для замены подшипника,не снимая раздатки,в деталях забыл уже.

[FeNiCs76]

Интересно, это что же получается...раздатка на всех мурах c 4WD одинаковая идёт, и передаточные числа не менялись, никакие датчики не втыкались?

Добавлено через 20 часов 27 минут
Кстати, был сегодня разговор по душам с товарищем (он работает в салоне у ОД Ниссан), так вот они меняли и блок управления 4вд на мурах до 2010 года включительно.

[ss-sr]

Сообщение от FeNiCs76 Кстати, был сегодня разговор по душам с товарищем (он работает в салоне у ОД Ниссан), так вот они меняли и блок управления 4вд на мурах до 2010 года включительно

эти блоки постоянно менялись на мурах,в штатах отзывная была по замене этих блоко на ранних мурах,но и потом их снова меняли,их по номерам можно посмотреть,чуть ли не каждый год новый номер на блоке,перепрошивали постоянно,а всё потому что жёсткая связь в момент подключения ничем кроме электроники не регулируется,нет свободного межосевого дифференциала,отсюда и ударные нагрузки,которые как ни старайся электроникой не отследишь,зайди в ветку новых муров,там точно также умирают раздатки.

[FeNiCs76]

Ну ясно тогда, а есть ли смысл менять блок до ремонта раздатки, то есть оставаясь на моноприводе? И ещё, ребята кто ездил на моноприводе, скажите, как дела с расходом топлива на переднем приводе? Так же, больше, меньше?

[Fedor22]

Сообщение от FeNiCs76 И ещё, ребята кто ездил на моноприводе, скажите, как дела с расходом топлива на переднем приводе? Так же, больше, меньше?

ну больше он априори не может быть.

[L e X]

Сообщение от FeNiCs76 Так же, больше, меньше?

ты гуманитарий шоль?
КАКАЯ разница сколько колесьев перемещают ОДИНАКОВУЮ массу на ОДИНАКОВОЕ расстояние
все потроха там крутятся при любом раскладе