проблема или нет при холодном пуске двигателя

[Exegenius]

По идее у всесезонных масел за низкотемпературную вязкость отвечает первая цифра перед буквой W в индексе SAE. Масло, залитое автором и рекомендуемое Ниссаном имеют одинаковую первую цифру: 75W. Не должно быть у качественных масел такой глобальной разницы, влияющей на проворот вторичного вала в коробке. Может ему залили какой-нибудь высоковязкий левак?

[S-Steve]

Сообщение от Exegenius одинаковую первую цифру: 75W

а то, что вязкость при 40 и ниже больше рекомендуемой.

[Exegenius]

Сообщение от S-Steve а то, что вязкость при 40 и ниже больше рекомендуемой.

Она должна быть примерно одинаковая. MSDS ниссановского не нашёл, но есть другие примеры. Сравним кинематическую вязкость при 40 градусах у некоторых масел 75W85 и 75W90:

Castrol SMS-S 75W85 - 67 сСт
GT Oil Transmission 75W85 - 67 сСт
Fuchs Titan Sintopoid FE 75W85 - 81 сСт

Castrol Syntrans Multivehicle 75W90 - 76 сСт
GT Oil Hypoid Synt GL-4 Plus 75W90 - 72 сСт
Fuchs Titan Sintopoid 75W90 - 81 сСт

Да, вязкость у 75W90 при обычной температуре одинакова или чуть выше, чем у 75W85. Из-за такой мизерной разницы никак не может машина ехать сама на нейтрали, хоть ты тресни. В сильный мороз - да, при нынешней погоде - нет. ИМХО автору залили непонятно что.

[satana2101]

Спасибо за советы, в коробке все супер сам покупал в проверенном магазине в литрушках кастрол, сервис где делали тоже просто отличный всегда все на высшем уровне делали! поменял масло в раздатке и дифференцали, в диффе было уже просто капец какая каша, а не масло, судя по гирметику на сливных и заливных болтах масло с салона просто там ни когда не меняли, я второй хозяин у нее пробегу всего 89.000 на сегодня, до этого родной дядя просто ездил от дома до работы вот и не парился, ездил по принципу едет и ладно нет на ремонт! вообщем после замены в раздатке и дифференцале все стало окей!