 
  | 
  |  
  | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 11  
				01.09.2013, 18:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от mike814
  На 2.5 уж больно поломки гбц частые. 
	
 
	 | 
	 
	 
 От кель дровишки?    У 3.0 таких пробегов еще нет  
ПС. Если смотреть что часто ломается, то лучше ни 2.5 ни 3.0 не брать.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 12  
				01.09.2013, 21:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Бери 3 л не пожалеешь. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 13  
				01.09.2013, 22:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Треха, пугает тем что мотор вроде как редкий не ркскрученый а у нас и с более простыми дизелями сервис....... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 14  
				01.09.2013, 23:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		X-Trail full на 140 ткм поменял на 3.0D, тестово катался на 2.5 , и частную 2.5 как то перегонял, не понравилось   
3.0D  - не такой уж и редкий, его и на Infiniti ставят
 
а чинить, судя по всему, уже мало кто и что умеет  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 15  
				01.09.2013, 23:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 3,0 идет на рено лагуну толи с 2008го то ли 2009го, под тем же индексом кстати V9X - я тут фильтр оригинал ниссан покупал (масляный) в коробке ниссан фильтр рено.... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 16  
				01.09.2013, 23:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 ну так донором для v9x и был реношный мотор, а теперь и в рено, и в ниссан одно и то же ставят 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 17  
				02.09.2013, 00:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
No 2WD
 
 
		
		
		Обратите внимание, что в 3.0 отсутствует режим 2WD. Знаю, что для некоторых это перевешивало наличие "3.0"V6 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 18  
				02.09.2013, 11:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Для меня интереснее, что бы 2wd и не было, полный момент на перед перебрасывается практически незаметно, без неожиданных толчков, как это было , например в X-Trail, и с учетом жизни в регионе с достаточно долгой зимой. 
Так что это тоже было причиной подождать чутка и взять трёшку, а не хватать "постоянно в наличии" 2.5 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 19  
				02.09.2013, 11:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 в 2.5 в режиме авто тоже без толчков... 
в 3.0 "веселый" автомат с его поддержанием оборотов с горки. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 20  
				02.09.2013, 11:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 что то про "веселый" автомат с горки не допонял, поподробнее пожалуйста с этого места, режим с контролем спуска пробовал только раз после покупки, на реальных дорогах хватает круиза 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |