Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Змей® вне форума Змей®    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano 2007 (Z50), 2019 (Z52)
Старый #11   28.08.2013, 09:54
По умолчанию
Евгений-Саратов: Я общался "Чек-енджин" они не гарантировали совместимость, принять меня в бета-тестеры тоже не согласились, раз небыло гарантий - выбрал мультитроникс.
Если ХобДрайв в принципе запустился - версия Андроида уже не так важна, хотя не гарантия. Смотри в Хобрайве - он видит устройство? Он даже в панели задач иконку перекрашивает в разные цвета, если ее видит и "общается", после того, как увидит - выставляй вручную правильный протокол (как указал чуть выше уважаемый Batman777), а далее, врде да, можно и PIDы вручную надобавлять, только я не в курсе, есть ли полный перечень PIDов на нашу версию протокола?
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #12   28.08.2013, 10:19
По умолчанию
Змей®, спасибо за помощь...вчера руки не дошли, сегодня буду пытаться настроить...зеленый огонек горит, думаю либо сегодня либо никогда....Чек Энжин обещали присоединить и опробовать перед покупкой, так что если не сработает Хобдрайв, то скатаюсь...хотя выбрасывать 4500 честно говоря не хочется...а Вот вопрос почему у меня не подключился мультитроникс остается любопытным - ездил в специализированную мастерскую (магазин был указан на сайте изготовителя, а они по установке отправляют в одну точку...в нормальном смысле слова)...мучили они машину с час, бортовик сотрудничать с Мультитрониксом отказалчя напрочь...если получится с китайским плнашетником встанет вопрос куда его приткнуть (7 дюймов) и как запитать...
Ответить с цитированием
Змей® вне форума Змей®    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano 2007 (Z50), 2019 (Z52)
Старый #13   28.08.2013, 10:39
По умолчанию
Евгений-Саратов: Если не секрет - какую модель мультитроникса пытался водрузить? Не думал установить проверенные (те что у соклубников уже стоят и нормально работают)? С хобдрайвом тоже не питай иллюзий: будь готов "бибикаться" каждый раз запуском приложения перед поездкой и выключением после поездки (мультитроникс в этом смысле - просто шедевр: сам запускается и не требует рукоприкладства, но лишен других фенечек, что есть в хобдрайве)...
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #14   28.08.2013, 11:09
По умолчанию
Змей®, губит видимо любовь к понтам, покупал по максимуму VG1031GPL...уж очень понравилось, что на одном экране много циферок можно показать...и я бы с удоволствием на нем и остановился...ибо если и получися с ELM, куда девать планшетник еще не знаю...возможно наиграюсь и выброшу...
А вообще мне кажется дело с протоколом обмена, не спец конечно, но думаю модели мультитроникса работают на одной базе... в моем случае Мультитроникс ни в какую не хотел связываться с бортовым устройством, никак его не определял..не автоматически, ни принудительно...
на самом деле мне по еще по ВАЗ 2110 очень хотелось иметь расход (я сторонник экономичной неторопливой езды), температуру антифриза (взял себе за правило греть зимой мотор до 0 градусов) и напряжение сети (ибо зима есть зима)...все остальное не принципиально...хотя очень нравилось знать точный остаток в баке (на "десятке" я не боялся когда указатель показывал остаток в 2 литра, а уж на Муре это надо знать еще лучше, но не уверен в точности показаний, да и не буду доводить бензонасос и инжектор до безумия)
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #15   28.08.2013, 14:28
По умолчанию
Сообщение от Змей® Посмотреть сообщение
можно и PIDы вручную надобавлять, только я не в курсе, есть ли полный перечень PIDов на нашу версию протокола?
Вот поддерживаемые пиды на мой авто 2006г.
PHP код:
Поддержка PID Параметров реального времени (SID=2211H)
00 01 02 03 06 0A 10 1A 1B 20 23 24 25 26 2D 2E 35 38 39 40 47 
48 4E 4F 59 5A 60 63 

Поддержка PID Параметров реального времени 
(SID=2212H)
00 01 04 06 07 08 0B 0D 0E 0F 10 19 1A 1B 1C 20 21 22 23 25 26 
2A 2B 

Поддержка PID Параметров реального времени 
(SID=2213H)
00 02 03 04 05 06 07 08 0A 0B 0D 0E 0F 10 13 

Поддержка PID Стоп
-кадр (SID=2214H)
00 01 02 03 04 06 07 08 09 0A 0B 0C 0D 10 11 1C 1D 20 40 60 61 
62 63 64 65 66 67 68 

Поддержка PID Активные тесты 
(SID=30H)
00 01 02 03 09 0C 0D 0E 0F 19 20 23 2D 32 3A 40 60 63 

Поддержка PID Обучения 
(SID=31H)
00 01 03 05 06 07 

Поддержка PID Корректировки 
(SID=3BH)
00 01 02 
А вот что есть что
Код:
221100
Поддерживаемые пиды 1101-1120
-
0000
221101
Температура охлаждающей жидкости
°С
0000
221102
Скорость автомобиля
км/час
0000
221103
Напряжение бортовой сети
Вольт
0000
221104
Температура топлива
°С
0000
221105
Температура EGR
Вольт
0000
221106
Температура воздуха на впуске
°С
0000
221107
Ignition Timing
BTDC
0000
221108
Ignition Timing
BTDC
0000
221109
Ignition Timing
BTDC
0000
22110A
Ignition Timing
BTDC
0000
22110B
Положение клапана ХХ
%
0000
22110C
Положение клапана ХХ
Шаг
0000
22110D
Idle Set
об/мин
0000
22110E
Turbo Boost
Вольт
0000
22110F
Purge Volume Value
Шаг
0000
221110
Purge Volume Value
%
0000
221111
Fuel Tank Temperature
°С
0000
221112
EGR Volume Valve
Шаг
0000
221113
FPCM Driver Volts
Вольт
0000
221114
Уровень топлива
Вольт
0000
221115
Давление в системе EVAP
Вольт
0000
221116
Абсолютное давление
Вольт
0000
221117
Расчетная нагрузка на двигатель
%
0000
221118
Напряжение на датчике O2 B1 S1
Вольт
0000
221119
Напряжение на датчике O2 B2 S1
Вольт
0000
22111A
Напряжение на датчике O2 B1 S2
Вольт
0000
22111B
Напряжение на датчике O2 B2 S2
Вольт
0000
22111C
Положение дроссельной заслонки 1
Вольт
0000
22111D
Положение дроссельной заслонки 2
Вольт
0000
22111E
Абсолютное положение дроссельной заслонки
%
0000
22111F
Температура масла в двигателе
°С
0000
221120
Поддерживаемые пиды 1121-1140
-
0000
221121
Температура выхлопных газов B1
Вольт
0000
221122
Температура выхлопных газов B2
Вольт
0000
221123
Кратковременная топливная коррекция B1
%
0000
221124
Кратковременная топливная коррекция B2
%
0000
221125
Долговременная топливная коррекция B1
%
0000
221126
Долговременная топливная коррекция B2
%
0000
221127
Intake Valve Bank 1
°
0000
221128
Intake Valve Bank 2
°
0000
221129
Атмосферное давление
Вольт
0000
22112A
MAP
Вольт
0000
22112B
EVAP Diag.status monitor for OBD
-
0000
22112C
-
-
0000
22112D
Corrected Ignition Timing
°
0000
22112E
Corrected Idle Rpm
об/мин
0000
22112F
Position Count
-
0000
221130
Регулятор давления
%
0000
221131
Длительность впрыска топлива
-
0000
221132
Длительность впрыска топлива
-
0000
221133
Длительность впрыска топлива
-
0000
221134
A/F Ratio
-
0000
221135
Intake Timing Bank 1
°
0000
221136
Intake Timing Bank 1
°
0000
221137
Intake Timing Bank 2
°
0000
221138
Intake Solenoid Bank 1
%
0000
221139
Intake Solenoid Bank 2
%
0000
22113A
VTC Angel Intake
°
0000
22113B
VTC Angel Intake
°
0000
22113C
Ignition Timing
BTDC
0000
22113D
Длительность впрыска топлива
BTDC
0000
22113E
-
-
0000
22113F
-
-
0000
221140
Поддерживаемые пиды 1141-1160
-
0000
221141
-
-
0000
221142
-
-
0000
221143
EGR temperature
°С
0000
221144
EVAP Diag.status-monitor-for-OBD
-
0000
221145
-
-
0000
221146
EVAP Diag-status-monitor-for-OBD
-
0000
221147
Нижний предел кратковременной топливной коррекции B1
%
0000
221148
Верхний предел кратковременной топливной коррекции B1
%
0000
221149
-
-
0000
22114A
Обороты вентилятора радиатора
об/мин
0000
22114B
Температура радиатора
°С
0000
22114C
Напряжение на датчике O2 B1 S3
Вольт
0000
22114D
Напряжение на датчике O2 B2 S3
Вольт
0000
22114E
A/F S1 Heater Bank 1
%
0000
22114F
A/F S1 Heater Bank 2
%
0000
221150
O2 Sensor Heater Duty
%
0000
221151
Процент заряда аккумулятора
%
0000
221152
Температура топлива в двигателе
°С
0000
221153
Температура топлива в цилиндрах
°С
0000
221154
Давление топлива в двигателе
Вольт
0000
221155
Давление топлива в цилиндрах
Вольт
0000
221156
Температура топливной смеси в цилиндрах
°С
0000
221157
-
-
0000
221158
-
-
0000
221159
-
-
0000
22115A
-
-
0000
22115B
Ignition Timing
BTDC
0000
22115C
Idle Long Fuel Trim
BTDC
0000
22115D
-
-
0000
22115E
-
-
0000
22115F
Кратковременная топливная коррекция
%
0000
221200
Поддерживаемые пиды 1201-1220
-
0000
221201
Обороты двигателя
об/мин
0000
221202
Crank Position
об/мин
0000
221203
Пройденное расстояние с активной лампой CheckEngine
км
0000
221204
MAF Bank 1
Вольт
0000
221205
MAF Bank 2
Вольт
0000
221206
Длительность импульса впрыска топлива B1
мс
0000
221207
Длительность импульса впрыска топлива B2
мс
0000
221208
Базовая длительность импульса впрыска топлива
мс
0000
221209
MASS_AIRFLOW
gm/s
0000
22120A
FPCM F/P Volts
-
0000
22120B
Real Time DTC
DTC
0000
22120C
Давление топлива
МПа
0000
22120D
Положение педали акселератора S1
Вольт
0000
22120E
Положение педали акселератора S2
Вольт
0000
22120F
Положение дроссельной заслонки S1
Вольт
0000
221210
Положение дроссельной заслонки S2
Вольт
0000
221211
Fuel Injector Bank 1
мкс
0000
221212
Fuel Injector Bank 2
мкс
0000
221213
Fuel Injector EG Start
Вольт
0000
221214
Vacuum Sensor 1
Вольт
0000
221215
-
-
0000
221216
SWL C/V Bank 1
-
0000
221217
SWL C/V Bank 1
-
0000
221218
-
-
0000
221219
I/P Pulley Speed
-
0000
22121A
Скорость автомобиля
-
0000
22121B
Ниж. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ
мс
0000
22121C
Вер. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ
мс
0000
22121D
-
-
0000
22121E
-
-
0000
22121F
-
-
0000
221220
Поддерживаемые пиды 1221-1240
-
0000
221221
MAS_A-F_SE lower limit
В
0000
221222
MAS_A-F_SE uppper limit
В
0000
221223
Pd pressure sensor
В
0000
221224
-
-
0000
221225
A/F Bank 1 Sensor 1
-
0000
221226
A/F Bank 2 Sensor 1
-
0000
221227
SWL/C Position 1
-
0000
221228
-
-
0000
221229
-
-
0000
22122A
-
-
0000
22122B
-
-
0000
22122C
-
-
0000
22122D
VTC Duty Intake Bank 1
-
0000
22122E
VTC Duty Intake Bank 2
-
0000
22122F
VTC Duty Exhaust Bank 1
-
0000
221230
VTC Duty Exhaust Bank 2
-
0000
221231
Скорость автомобиля
-
0000
221232
Injector Pulse Bank 1
-
0000
221233
MAF
-
0000
221234
-
-
0000
221235
-
-
0000
221236
-
-
0000
221237
-
-
0000
221238
-
-
0000
221239
-
-
0000
22123A
-
-
0000
22123B
-
-
0000
22123C
-
-
0000
22123D
-
-
0000
22123E
-
-
0000
22123F
-
-
0000
221300
Поддерживаемые пиды 1301-1320
-
0000
221301
Режим "Snow"
Бит
0008
221301
Дроссельная заслонка закрыта
Бит
0009
221301
CVTC Learning
Бит
000A
221301
-
Бит
000B
221301
A/C Signal
Бит
000C
221301
-
Бит
000D
221301
Датчик O2 B2 S3
Бит
000E
221301
Датчик O2 B1 S3
Бит
000F
221302
Дроссельная заслонка закрыта
Бит
0008
221302
Start Signal
Бит
0009
221302
Переключатель АКПП в положении P/N
Бит
000A
221302
Power Steering Signal
Бит
000B
221302
A/C Signal
Бит
000C
221302
Load Signal
Бит
000D
221302
CAN Control VC SW
Бит
000E
221302
Ambient Temperature Switch
Бит
000F
221303
Shift Solenoid B
Бит
0008
221303
Shift Solenoid A
Бит
0009
221303
A/T Data 2 In
Бит
000A
221303
A/T Data 1 In
Бит
000B
221303
Датчик O2 B2 S2
Бит
001C
221303
Датчик O2 B1 S2
Бит
001D
221303
Датчик O2 B1 S1
Бит
001E
221303
Датчик O2 B2 S1
Бит
001F
221304
Susp Unload
Бит
0008
221304
A/C Pressure Switch
Бит
0009
221304
TCC Switch
Бит
000A
221304
OD Switch
Бит
000B
221304
Heater Fan Switch
Бит
000C
221304
Clutch P/P Switch
Бит
000D
221304
SWL VC Switch
Бит
000E
221304
Ignition Switch
Бит
000F
221305
Combustion
Бит
0008
221305
-
Бит
0009
221305
Brake Switch
Бит
000A
221305
Rev Unit Driver
Бит
000B
221305
Boost Vacuum Switch
Бит
000C
221305
FTVOLNEX
Бит
002D
221305
Idle A/V Learn
Бит
002E
221305
FQCAL
Бит
002F
221306
VVL S/V Exhaust
Бит
0008
221306
VVL S/V Intake
Бит
0009
221306
Intake Solenoid Bank 2
Бит
000A
221306
Intake Solenoid Bank 1
Бит
000B
221306
VIAS S/V
Бит
000C
221306
Vari Duct S/V
Бит
000D
221306
-
Бит
000E
221306
Swrl Cont S/V
Бит
000F
221307
A/T Data 3 Out
Бит
0008
221307
-
Бит
0009
221307
Engine Mount
Бит
003A
221307
OD Cancel
Бит
000B
221307
TCC Solenoid
Бит
000C
221307
EGRC Solenoid
Бит
000D
221307
A/C Relay
Бит
000E
221307
IACV Idle Up
Бит
000F
221308
FPCM
Бит
0008
221308
FPCM
Бит
0009
221308
FPCM
Бит
000A
221308
Fuel Pump Relay
Бит
000B
221308
VVL Solenoid
Бит
000C
221308
Fuel Control Engine
Бит
000D
221308
Fuel Control Cylinder
Бит
000E
221308
ERGC Solenoid
Бит
000F
221309
Purge Control Solenoid
Бит
0008
221309
Vent Control
Бит
0009
221309
Purge Control Solenoid
Бит
000A
221309
VC/V Bypass
Бит
000B
221309
Map/Baro Switch
Бит
004C
221309
P/Reg Control Valve
Бит
000D
221309
-
Бит
000E
221309
-
Бит
000F
22130A
IACV FICD Solenoid
Бит
0008
22130A
Auxi Control Solenoid
Бит
0009
22130A
Air Pump Relay
Бит
000A
22130A
AIR/P Control Solenoid
Бит
000B
22130A
Throttle Relay
Бит
000C
22130A
Cold Start Valve
Бит
000D
22130A
HO2 Bank 2 Sensor 3
Бит
000E
22130A
HO2 Bank 1 Sensor 3
Бит
000F
22130B
HO2 Bank 2 Sensor 2
Бит
0008
22130B
HO2 Bank 1 Sensor 2
Бит
0009
22130B
HO2 Bank 2 Sensor 1
Бит
000A
22130B
HO2 Bank 1 Sensor 1
Бит
000B
22130B
Cooling Fan
Бит
000C
22130B
Cooling Fan
Бит
000D
22130B
W/B Solenoid Bank 2
Бит
000E
22130B
W/G Solenoid Bank 1
Бит
000F
22130C
Calalist
Бит
0058
22130C
Heated Cat.
Бит
0059
22130C
Evaporative System
Бит
005A
22130C
Secondary Air System
Бит
005B
22130C
Refigerant
Бит
005C
22130C
Heated O2 Sensor
Бит
005D
22130C
Heated O2 Sensor Heater
Бит
005E
22130C
EGR System
Бит
005F
22130D
Main Switch
Бит
0008
22130D
Cancel Switch
Бит
0009
22130D
Resume/Acc Switch
Бит
000A
22130D
Set Switch
Бит
000B
22130D
Brake Switch 1
Бит
000C
22130D
Brake Switch 2
Бит
000D
22130D
Distance Switch
Бит
000E
22130D
-
Бит
000F
22130E
Vehicle Speed Cutoff
Бит
0068
22130E
Low Speed Cutoff
Бит
0069
22130E
Cruise Lamp
Бит
000A
22130E
A/T OD Monitor
Бит
000B
22130E
A/T OD Cancel
Бит
000C
22130E
Set Lamp
Бит
000D
22130E
-
Бит
000E
22130E
-
Бит
000F
22130F
Initial Diagnostic
Бит
0078
22130F
Transmit Diagnostic
Бит
0079
22130F
TCM
Бит
007A
22130F
VDC/TCS/ABS
Бит
007B
22130F
Meter/M&A
Бит
007C
22130F
ICC
Бит
007D
22130F
BCM/SEC
Бит
007E
22130F
IPDM E/R
Бит
007F
221401
NG code
-
0000
221402
NG code low
-
0000
221403
FUEL_SYS-B1
-
0000
221404
-
-
0000
221405
CAL LD VALUE
%
0000
221406
-
-
0000
221407
L_FUEL_TRM_B1
%
0000
221408
L_FUEL_TRM_B2
%
0000
221409
S_FUEL_TRM_B1
%
0000
22140A
S_FUEL_TRM_B2
%
0000
22140B
Обороты двигателя
об/мин
0000
22140C
Engine Speed low
об/мин
0000
22140D
-
-
0000
22140E
-
-
0000
22140F
ABSOL_TH_P_S
%
0000
221410
B_FUEL_SCHDL
-
0000
221411
INT_A_TEMP_SE
°C
0000
221412
OPTION_FF_DATA_1
-
0000
221413
OPTION_FF_DATA_2
-
0000
221414
OPTION_FF_DATA_3
-
0000
221415
OPTION_FF_DATA_4
-
0000
221416
OPTION_FF_DATA_5
-
0000
221417
OPTION_FF_DATA_6
-
0000
221418
OPTION_FF_DATA_7
-
0000
221419
-
-
0000
22141A
-
-
0000
22141B
-
-
0000
22141C
-
-
0000
22141D
-
-
0000
22141E
-
-
0000
22141F
-
-
0000
3001
Температура ОЖ
°C
0080
3002
Коррекция впрыска топлива
%
0080
3003
Угол опереж. зажигания
°
0080
3006
IACV-AAC-V step
Шаг
0080
3009
Purge Volume Control VSV Duty
%
0080
300A
FUEL T-TMP SE
°C
0080
300B
EGR Volume Control VSV
Шаг
0080
300C
Откл 1-го цилиндра
Бит
0001
300C
Откл 2-го цилиндра
Бит
0002
300C
Откл 3-го цилиндра
Бит
0004
300C
Откл 4-го цилиндра
Бит
0004
300C
Откл 5-го цилиндра
Бит
0005
300C
Откл 6-го цилиндра
Бит
0006
300C
Откл 7-го цилиндра
Бит
0007
300C
Откл 8-го цилиндра
Бит
0008
3019
V/T Assign Angle
°
0080
3022
Adv F-B fix ISC CLOSED
-
0080
3023
Engine Mounting
Бит
0001
302A
EVAP LEAK diag
-
0080
302B
Rr.O2 sensor diag B1
-
0080
302D
Реле топливного насоса
-
0001
3032
VIAS VSV
Бит
0001
3033
Вентилятор ОЖ низкая ск.
-
0001
3034
Вентилятор ОЖ высокая ск.
-
0001
3036
VENT CONT-v
-
0080
3038
VC-V BYPASS-V
-
0080
3039
EVAP_LEAK_diag
-
0080
303A
Rr.O2_sesor_heater B1
-
0080
3B01
target ign tim adj
-
0080
3B02
target idle rpm adj
-
0080
Если кого заинтересует есть формулы пересчета
__________________
европеец 2006
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #16   28.08.2013, 15:10
По умолчанию
vologda, сорри..для непосвященных в таинство программирования, поясни что ЭТО и КУДА это прописывать...если конечно это можно понятно объяснить без лирическо-энциклопедических отвлечений...и уже поднимаемый вопрос - температура масла в вариаторе?

Последний раз редактировалось Евгений-Саратов, 28.08.2013 в 15:23.
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #17   28.08.2013, 15:27
По умолчанию
Евгений-Саратов, Это не программирование. Это команды отсылаемые блоку ECU после соединения. Например, хотим узнать температуру двигателя. Смотрим - температура охлаждающей жидкости 221101. Из первого окошка видим что "Поддержка PID Параметров реального времени (SID=2211H)" под собой имеет 00 01 02 и т. д. Т. е. sid 2211 поддерживает пид 01, а это и есть 221101 - температура. Значит мы сможем прочитать Т на своем авто. Правда ответ ECU надо перевести в десятичное значение и по формуле пересчета вычесть 50 - это и будет как раз температура.
А прописать это можно к примеру в HOBD. В торк не получится т.к. он не поддерживает команды более 3-х байт, а для нашего ниссана для всех команд надо дописывать в конце еще два байта 0401. Т.Е полная команда должна выглядеть 22 11 01 04 01.
__________________
европеец 2006
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #18   28.08.2013, 15:36
По умолчанию
vologda, то есть если я все-таки подключу Хобдрайв и у меня не будет отображаться нужный мне параметр - например Температура антифриза, то надо зайти в специальный раздел программы и там будет шаблон куда что прописать?
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #19   28.08.2013, 16:33
По умолчанию
vologda,
Не думаю, что народу надо пудрить мозги пидами и сидами.
Положим я то понимаю, что это такое и многое другое, о чем ты пишешь.
Просто в теме надо давать более простые рецепты, которые полезны на практике.
Надо бы дать рекомендации по выбору программ диагностики для разных платформ и ответить на вопросы по их инсталляции и использованию.

Исходя из своего опыта для винды могу порекомендовать TECU с K-Line адаптером (http://vdiag.x90x.net/). Правда я так и не смог подключиться ни к ABS ни к вариатору. Что касается диагностики движка - меня вполне устраивает.
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #20   28.08.2013, 17:45
По умолчанию
Сообщение от Евгений-Саратов Посмотреть сообщение
надо зайти в специальный раздел программы и там будет шаблон куда что прописать?
Температура уже там прописана. А теоретически именно так.
Сообщение от D_cent Посмотреть сообщение
Не думаю, что народу надо пудрить мозги пидами и сидами.
Если ты внимательно читал ответы, то они были адресованы тем кто задавал и в том объеме в котором прозвучал вопрос.
Сообщение от D_cent Посмотреть сообщение
Надо бы дать рекомендации по выбору программ диагностики для разных платформ и ответить на вопросы по их инсталляции и использованию.
А выбор для нас не большой: TECU (только win) да и HOBD. Вот пожалуй и все. Еще можно наверно добавить автодоктор. Для диагностики годится только TECU. HOBD изначально позиционировался как бортовой комп, об этом говорили и авторы.
Сообщение от D_cent Посмотреть сообщение
Правда я так и не смог подключиться ни к ABS ни к вариатору.
К ABS TECU подключается, но там нет параметров реального времени, а только стоп-кадр. К вариатору через k-line не подключишься, только CAN. Как наиболее дешевый вариант через ELM. Параметры можно посмотреть через терминал или писать что-то свое.
__________________
европеец 2006
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook