 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 11  
				21.08.2013, 10:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 машину отдал тем кто делал...при первом вскрытии и снятии головки  определили обрыв цепи ГРМ.. места посадки распредвалов не задраны..клапана гнутые...для более подробной оценки хотят снимать двигатель ...смотреть коленвал поршневую...оппресовывать головку  и.т.п. 
 
Добавлено через 2 минуты 
Это то что озвучили.... сегодня поеду посмотрю 
 
Добавлено через 6 минут 
Просто обдумывая причину обрыва, кроме клина распредвалов и проблем с натяжителем ничего в голову не приходит...если есть другие причины подскажите 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось kortes53, 21.08.2013 в 10:05.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 12  
				21.08.2013, 10:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Когда меняеться цепь и все сопутствующее, движку снять надо или весь перед подвески разбирать? Кто в курсе? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 13  
				21.08.2013, 11:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 когда меняли головку двигатель не снимали был снят радиатор.... 
 
Добавлено через 38 секунд 
подвеска была на месте 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось kortes53, 21.08.2013 в 11:26.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 14  
				22.08.2013, 05:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 kortes53, Мои друзья уже лет десять на сто работают а я их 20 лет знаю, учились в месте, на др. к друг другу ходим. Предположили, что надо либо движку скидывать, либо подвеску разбирать. Именно Пату они раньше этого не делали. Возможно они ошибаются и ничего снимать и разбирать кроме радиатора не надо. У меня другой вопрос, а тебе точно цепь меняли? Ты в этом на 100% уверен? Я тут недавно на левое сто приехал, консалтм форсунки обучить, обучили не помогло, дымил и не ехал, оставил на ночь, на следующий день забрал исправным. Сказали, что чистили в ультразвуковой ванне клапан ЕГР промывали форсунки винсом и еще что то. ИТОГО на 2800. По факту когда к своим через 3 дня приехал ремень генератора поменять, обнаружили что они сделали. Открутили 4 винта на электроприводе клапана ЕГР и бросили его висеть на проводе, хорошо что хоть винты закрутили что бы не потерялись. Больше они ничего не делали! Козлы. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 15  
				22.08.2013, 11:28
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от AlexGP
  Больше они ничего не делали! Козлы. 
	
 
	 | 
	 
	 
 У ОД мазда (машина сестры) меняли коленвал, цепь грм .. так же. Сейчас (менее 10т км пробега после этого) я открыл, цепь не менялась, равно как и коленвал наверное, поставил новую цепь. Вот такие ОД (в москве, да и в других городах тоже) Не удосужились даже клапанную крышку помыть.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 16  
				22.08.2013, 11:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Читаю и не понимаю....мастеров то наказали или нет? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 17  
				22.08.2013, 13:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Двигатель собирался при мне...замену цепей и натяжителя  видел своими глазами...старая цепь была в нормальном состоянии но решили заменить благо все разобрано 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 18  
				22.08.2013, 13:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 kortes53, есть у них какие то идеи? Может не затянули что то? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 19  
				22.08.2013, 14:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 идей нет о причине...размолотило цепь к распредвалам, звездочки валов, звездочку насоса...загнуло клапана..поршневая цела и валы целы...отдали головку на опрессовку и проверку ...признаков клина валов нет..вращаются свободно...такое ощущение попадания "лома" в цепь 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 20  
				22.08.2013, 15:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Оборвать может, если цепь перехлестнется из-за излишнего провиса и наскочит на зуб шестерни, тогда динамически хватит усилия ей порваться и клин валов для этого не нужен.  
Разбирал мерсовские движки дизельные с пробегом за 300 тысяч - там  шестерни были изношены до потери формы зуба и цепь проскакивала через зуб, но не рвалась. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |