Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #11   30.06.2013, 23:51
По умолчанию
Русофил, сложно сказать про что вы конкретно. Но в руль у меня нет ударов, хотя авто 2005г. Есть проблемы с мелким побрякиванием в рулевом управлении, вылечилось заменой рулевого наконечника (хотя никак не диагностировалось), сейчас симптомы возобновились, видимо 2-ой умер. Настаивал на смене обоих сразу отговорили. Теперь думаю что зря не настоял.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #12   01.07.2013, 00:16
По умолчанию
Топикстартер на чем ездил до Пата? Я после седана поездив немного ООО очень удивился по поводу рулевого:-) Пат на разбитой дороге в сравнении с другой малохольной техникой брыкаетсяи норовит переставится, как говорится крепче за шоферку держись баран:-)
Ответить с цитированием
Русофил вне форума Русофил    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: x- trail 2,5 CVT продан, сейчас Pathfinder 2,5 2012
Старый #13   01.07.2013, 01:12
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Топикстартер на чем ездил до Пата? Я после седана поездив немного ООО очень удивился по поводу рулевого:-) Пат на разбитой дороге в сравнении с другой малохольной техникой брыкаетсяи норовит переставится, как говорится крепче за шоферку держись баран:-)
До пата ездил на икс трейле, еще был аутлендер первого поколения за две машины до трейла. Таких проблем не было. Но это первый рамный автомобиль. Действительно на мелких кочках колбасит его знатно.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #14   01.07.2013, 11:32
По умолчанию
Вся дорога на руле, я бы так сказал. Попробуйте на ехать на высокий бордюр, а руль только придерживать. Руль провернётся как пропеллер. Короче некоторые джипперы говорят, шо это круто, когда дорога код колесами чувствуется:-) В Вашем случае никто не поможет,если не стучит не люфтит - он такой Пат, к нему подход и привычка нужна. Продавать на 12 штыков пробега я не стал бы. Потерять 200-300 тысяч, хотя если в финансах затруднений нет, чего мучаться?
Ответить с цитированием
Русофил вне форума Русофил    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: x- trail 2,5 CVT продан, сейчас Pathfinder 2,5 2012
Старый #15   01.07.2013, 15:47
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Вся дорога на руле, я бы так сказал. Попробуйте на ехать на высокий бордюр, а руль только придерживать. Руль провернётся как пропеллер. Короче некоторые джипперы говорят, шо это круто, когда дорога код колесами чувствуется:-) В Вашем случае никто не поможет,если не стучит не люфтит - он такой Пат, к нему подход и привычка нужна. Продавать на 12 штыков пробега я не стал бы. Потерять 200-300 тысяч, хотя если в финансах затруднений нет, чего мучаться?
Особенно этого расколбас проявляется при последовательном проезде участка из кочек, на единичных ямках не заметно. По продажу, согласен терять не хочется, но жизнь такая штука, которая имеет свойство заканчиваться, поэтому думаю, что когда возможность есть почему бы не потерять, купив то что хочу. Заказал Х3 28i. В сентябре обещают.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #16   01.07.2013, 17:39
По умолчанию
Русофил, если ты меняешь Пата на трешку, то скорее всего ты просто ошибся с машиной:-) . Х3 внешне конечно хорош, :-) но это мягко говоря разные машины.
Ответить с цитированием
Русофил вне форума Русофил    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: x- trail 2,5 CVT продан, сейчас Pathfinder 2,5 2012
Старый #17   01.07.2013, 18:41
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Русофил, если ты меняешь Пата на трешку, то скорее всего ты просто ошибся с машиной:-) . Х3 внешне конечно хорош, :-) но это мягко говоря разные машины.
Можно и так сказать. Вот что мне в пафе не нравится
- на мелких кочках, складках и латках асфальта отдает в руль и есть ощущение, что может переставиться
- очень жесткий(хотя для кого т о это может быть плюсом)
- габариты для меня великоваты
- комфорта не хватает
- посадка из за рамы не удобная
- динамики на трассе не хватает
Из плюсов
- гигантский багажник
- абсолютная невосприимчивость к бордюрам
- не большой расход
- не плохая, по сравнению с прямыми конкурентами, управляемость и динамика
В общем машина не для меня( охотой и рыбалкой не увлекаюсь), купил из за скидки в 200 тыр
Ответить с цитированием
Voice911 вне форума Voice911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Живу в Москве, работаю в Екате); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #18   01.07.2013, 19:15
По умолчанию
Сообщение от Русофил Посмотреть сообщение
Амортизаторы на 12 тысячах умерли?
Судя по всему какая то партия машин с такими пришла. У меня тоже 12-ый год, по гарантии поменяли на 17 тыс.
Ответить с цитированием
Русофил вне форума Русофил    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: x- trail 2,5 CVT продан, сейчас Pathfinder 2,5 2012
Старый #19   01.07.2013, 19:32
По умолчанию
Сообщение от Voice911 Посмотреть сообщение
Судя по всему какая то партия машин с такими пришла. У меня тоже 12-ый год, по гарантии поменяли на 17 тыс.
А как узнать, что они умерли. Потеков масляных нет вроде.
Ответить с цитированием
Antwerpen вне форума Antwerpen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN-PATHFINDER 2.5 LE
Старый #20   01.07.2013, 22:04
По умолчанию
Сообщение от Voice911 Посмотреть сообщение
Судя по всему какая то партия машин с такими пришла. У меня тоже 12-ый год, по гарантии поменяли на 17 тыс.
У меня тоже на 17 тысяче правый поменяли, машина 10 года.
__________________
Павел.Питер.Antwerpen.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook