Покупка Murano. Комментарии владельцев.

[mass]

Сообщение от oper1 "Ценность любой вещи определяется не суммой, заплаченной за нее, а тем удовольствием, которое она может Вам доставить”

а как насчёт: " За удовольствие надо ПЛАТИТЬ",я бы добавил "немало и не один раз".......

[Bajuhin]

Всем привет!
У меня патфаиндер, заглянул к Вам - жена хочет мурано!
Но я не об этом.. Брал Пасик у официала (Тюмень), платил налом (61,7 тыс у.е. по курсу) ни тебе никаких скидок, даже подарка какого-нибудь не дали! Вот так!

[Bajuhin]

Pathfinder как модель и свежее и навороченнее чем мурано.

[DMK]

Это просто разные машины. Для разных целей и людей.

[Bajuhin]

Я никогда не ездил на мюрано. У меня была Прадо, а сейчас Патфиндер, но думаю, что в динамике эти машины врядли уступят Мюране (ну разве чуть-чуть), а по универсальности (шоссе, просёлочная дорога, лёгкое бездорожье, тяжёлое бездорожье, перевезти что-нибудь большое, прокатиться всемером) полноразмерные внедорожники всё же предпочтительнее. В чём выигрывает мюрано - внешность эмоциональнее, чуть-чуть экономичнее и то смотря как газовать.

[DMK]

Мурано - абсолютно городской автомобиль . Небольшие бордюры и сугробы это максимум. У него просвет меньше чем у X-Trail

Сообщение от Bajuhin Я никогда не ездил на мюрано. У меня была Прадо, а сейчас Патфиндер, но думаю, что в динамике эти машины врядли уступят Мюране (ну разве чуть-чуть), а по универсальности (шоссе, просёлочная дорога, лёгкое бездорожье, тяжёлое бездорожье, перевезти что-нибудь большое, прокатиться всемером) полноразмерные внедорожники всё же предпочтительнее. В чём выигрывает мюрано - внешность эмоциональнее, чуть-чуть экономичнее и то смотря как газовать.

Сравнивать динамику дизельного Патфиндер с Мурано всеже нельзя. Мурано быстрее и намного. Вот 4-x литровый Патфиндер это да. Места для пасажиров у Мурано много , но ,конечно, не сравнить с более внедорожными внедорожниками :-)

[stepanych]

В мурано места больше, чем в пасике. Я в пасике сам за собой нормально сесть не могу. И вообще это машины для разных целей, мурано это большой универсал слегка повышенной проходимости.

[onion]

Сообщение от stepanych В мурано места больше, чем в пасике. Я в пасике сам за собой нормально сесть не могу. И вообще это машины для разных целей, мурано это большой универсал слегка повышенной проходимости.

+1 Мурик гораздо свободнее Патика, да и на трассе ведёт себя куда лучше - кренов кузова почти нет

[big]

Сообщение от onion +1 Мурик гораздо свободнее Патика, да и на трассе ведёт себя куда лучше - кренов кузова почти нет

+2 Сколько не смотрел салонов,больше только разве что у Армады,Эскаладо и им подобным.За багажник-какой бы ни объемный он был,все равно чего-нибудь не влезет

[Bajuhin]

Вынужден с Вами согласиться - пасажирам на вторм ряду тесновато (сравниваю с тойотой Прадо и даже хёнде Санта Фе), но зато у Патика есть третий ряд сидений (который лично я не использовал ни разу). Что меня окончательно убедило в выборе именно Патика - это его электронная начинка (камера заднего вида, встроенный блутуз, навигация, интеллектуальный ключ). В отличие от некоторых других марок - интеллектуальный ключ у Пасика, позволяет вообще забыть где у тебя брелок находится (ничего, никуда сувать не надо, например у "Рено" есть всяки карточки, которые надо доставать из кармана, что бы завести машину кнопкой). Багажник у Пасика, со сложенным третьим рядом - ооогромаднейший. Я вот жду когда наконец-то Мюрано обновиться, всё же этой модели уже более 5-ти лет.