Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Иван вне форума Иван    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NSGV 2,4
Старый #11   26.02.2007, 22:46
По умолчанию
Crazycrab, интересно, что залил?
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #12   26.02.2007, 23:20
По умолчанию Вы ЧЕЕ???? :(_
Господа и дамы, прекращайте пьянку!
Минералка для убитых сальников!!!
Аргументирую:
Синтетика для нормальных, не зависимо от пробега.
Если сальники сдохшие, лучше их заменить (все разом), чтобы как-нибудь утром в ясный день не выехать из гаража посуху.
Ну а если есть охота т....ся каждый раз заливая по литру - то .
Мой пробег 181 000 и вряд ли он не скрученый - то есть пепелацу минимум 200 000, лью Vlavoline 10W40 синтетика чистая. Замена через каждые 7000 и без проблем, ни жора ни копоти. Всем удачи.
Ответить с цитированием
mrkoop вне форума mrkoop    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-Trail 2.0 SE AT T31 2007
Старый #13   26.02.2007, 23:32
По умолчанию
Господа и дамы, прекращайте пьянку!
Минералка для убитых сальников!!!
Аргументирую:
Синтетика для нормальных, не зависимо от пробега.
Если сальники сдохшие, лучше их заменить (все разом), чтобы как-нибудь утром в ясный день не выехать из гаража посуху.
Ну а если есть охота т....ся каждый раз заливая по литру - то .
Мой пробег 181 000 и вряд ли он не скрученый - то есть пепелацу минимум 200 000, лью Vlavoline 10W40 синтетика чистая. Замена через каждые 7000 и без проблем, ни жора ни копоти. Всем удачи.
+1

Если двигатель не "потеет" на полусинтетике - тут и думать нечего - переходи на синтетику.
А если "потеет" - меняй сальники и все равно переходи на синтетику
Ответить с цитированием
Surgeon N16 вне форума Surgeon N16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ё-бург, ул. Паганская; Авто: Subaru Impreza 2.0
Старый #14   27.02.2007, 00:09
По умолчанию
Синтетика рулит! У моей пробег 140 000 км, лью Shell Helix Ultra 0W-40 зимой и 5W-40 летом, ничё-не-потеет-и-не-угарает. Меняю раз в 10-12 000 км, ни разу не доливал между заменами. Иногда (где-то через раз) заливаю Winn's-овскую промывку для очистки гидрокомпенсаторов. Ну это, наверное, больше для самоуспокоения.
__________________
Если вы не будете говорить, что мне делать, я не буду говорить, куда вам идти.
Ответить с цитированием
gap2007 вне форума gap2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N 15
Старый #15   27.02.2007, 09:31
По умолчанию
+2 Синтетика За бортом 160000 км Через каждые 10000 км Mobil1 5w50 Иногда доливаю после драйва:arrow:
Ответить с цитированием
crazycrab вне форума crazycrab    
Клаббер-завсегдатай
Авто: Nissan Almera GX 1.4 N15 1996
Старый #16   27.02.2007, 12:45
По умолчанию
Залил Castrol GTX6 10W-40! Что до етого было незнаю. Пробег 132000. Думаю весной промывочку сделать... Сразу недодумался... Посоветуйте какую лучше...
__________________
Настала пора внести ложку меда в бочку дегтя
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #17   27.02.2007, 13:06
По умолчанию Забудь про промывку (инжектор)!
Агрументирую:
1. Часть промывки (кислота+масло+абразив) останется под клапанной крышкой и будет мыть твои железки постоянно, потом начнется грохот и.т.д., оттуда ее выгнать невозможно, конечно, если не лень можно снять и крышку...но.
2. Смени масло на новое, проезди на нем пару тысяч, смени опять на ту же марку. Будет тебе счастье.
3. Езди, поверь, промывка нужна в крайнем случае для инжектора и то, если вместо хорошего масла использовали гудрон с асфальтом.
Удачи.
Ответить с цитированием
Spiker вне форума Spiker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Almera black classic
Старый #18   27.02.2007, 13:24
По умолчанию
Промывочку надо сразу делать было.Сейчас советую следующее:Так как задача любого синтетического и 0,5 синт. масла не допускать отложений внутри двигателя, а гнать их в маслянный фильтр, то можно просто сократить срок службы залитого масла процентов на 30-40, а далее как обычно.
__________________
Каждая женщина достойна секса, но не каждая дважды.
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #19   27.02.2007, 14:02
По умолчанию
Ответить с цитированием
opsc вне форума opsc    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Нисцан
Старый #20   14.03.2007, 16:22
По умолчанию
Вообще-то если есть в двигателе гидрокомпенсаторы клапанов- то к качеству масла должны быть повышенные требования. А вот на движках GA (N15,N14) их нету и поэтому считается, что они некритичны к качеству масла.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook