|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
24.03.2013, 19:16
|
|
за 2,5 млн. можно было 2012г. взять с минимальным пробегом, а не заезжанный LX570 2008г. Прогадал ты парень. Сначала прокатился бы на Патруле ((
|
|
|
# 12
24.03.2013, 19:28
|
|
Это кстати к вопросу о ликвидности патрола. Волей судьбы переезжаю к новому месту жительства, задумался о продаже патрола с пробегом 6500 за год. Посмотрел продажи на дроме. - из всех выставленных продан один новый в салоне... Вот так то. Уже узнал про контейнер. Такая лошадь нужна самому особенно за такие деньги
Добавлено через 5 минут
Просто на примере нашего собеседника видно - рассматривал патрол от 2010 года с пробегом до 80 тыщ, а взял леху 107 2008!! года даже не проехав вживую на патруле....
Последний раз редактировалось gospel, 24.03.2013 в 19:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 13
24.03.2013, 19:38
|
|
Ну и правильно. Ликвидность плохая только из-за налога. Ни кто не хочет платить 60к рублей в год государству. Хотя с другой стороны, подумывал поменять свой Патрол по трейдИну на новый инфинити ФХ30Д, т.к. уже есть новый QХ56 и в Патроле нет большой необходимости. 2 месяца как продаю Патрола за 2 млн. руб. с пробегом 56000 км продать пока не могу. Чтобы поменять по трейдИну нужно добавить до ФХ30Д еще 500к рублей. Поэтому думаю оставить Патрол т.к. лучше заплатить налог 60к рублей чем менять с доплатой и терять 500к руб., а через год этот ФХ тоже будет с пробегом 50000 км. Поэтому пусть останется рабочей лошадкой. Многие ребята для работы берут старые ЛХ470 и Крузаки 100 и закатывают их по 300000-500000 км., а потом уже с таким пробегом и продавать не жалко и за 1000000 руб.
|
|
|
# 14
24.03.2013, 19:41
|
|
На 570 налог не намного меньше, наверное здесь налог не основной аргумент
|
|
|
# 15
24.03.2013, 19:45
|
|
gospel, в этом случае да, но в целом по ликвидности Патруля
|
|
|
# 16
24.03.2013, 20:21
|
|
А вот мне интересно, если кто-то купит машинку у нас в Твери и тут же её зарегистрирует с 69-м регионом на номере ( за 6000 руб у нашего ОД мы забираем машинку с номерами, не принимая в процессе участия, даже с пожеланиями круглости номеров), какой налог он будет платить - по месту региона регистрации машинки или по месту собственной регистрации?
Если по месту покупки и региону регистрации, то покупать надо у нас в Твери, мы платим за Патрола 36450 руб. ( 90 руб за л.с. в номинации свыше 250 л.с.) Есть разница - 60 тыс. или 36 ты. ежегодно. На 24 тыс рублей можно заправить почти 780 литров 95-го по 31 рублю, а это 4333 км пробега. По-моему, впечатляет.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 17
24.03.2013, 20:24
|
|
Ликвидность меня не волнует!!! Стиль езды у меня агрессивный, сегодня опробовал его в снегу опишу- снегу было по фары, въезжаю в сугроб электроника сразу осадила выключил электронику, едет,но не уверенно затем блокирую центр включаю понижайку пневму вверх и прохожу все участки как по асфальту. Еще раз про стиль езды, езжу агрессивно по трассе 160-180, на светофорах всегда первый из за этого патруль начинает есть масло как дизельный 200/сдесь вычитал/ для меня минус, и еще я не могу часто мыть машину из за этого пат начинает ржаветь!
|
|
|
# 18
24.03.2013, 21:17
|
|
это че , тонкий Елецкий стеб такой?
|
|
|
# 19
24.03.2013, 21:23
|
|
мою машину раз в полгода
ничего не ржавеет
помою через неделю. посмотрю..
Последний раз редактировалось Пуська, 25.03.2013 в 09:52.
Причина: следующий раз - карточка
|
|
|
# 20
24.03.2013, 21:25
|
|
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|