Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gena001 вне форума Gena001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Печора; Авто: Пафик 4л
Старый #11   19.01.2013, 13:00
По умолчанию
Kerogaz, Когда постоянно ездишь на Пате то привыкаешь и тормоза кажутся не плохими, когда пересаживаешься с другого авто то иногда возникает чувство что их НЕТ! а иногда что бывает и хуже...
Ответить с цитированием
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #12   19.01.2013, 18:14
По умолчанию
Просто нужно трезво оченивать возможности машины, и стиль езды, для пата стоковых тормозов хватает за глаза, они информативные и достаточно отзывчивые, если конечно прыгать в шашки то их не хватает быстро перегреваються) Хочеться тормозов аля Porche 911 нет проблем!!! Любой каприз за ваши рублики))))
Ответить с цитированием
ssKrayss вне форума ssKrayss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Pathfinder
Старый #13   19.01.2013, 22:28
По умолчанию
Не расчитаны томоза на пате, вообще никак не расчитаны и их не хватает, уже ничего не говорю о говёных оригинальных дисках и колодках. вообще бы в идеале поставить вперед шестипоршеневые брембо и назад четырёх, как на 3 литровом туре, уже было бы ничего, но для пафа с его массами нужны более надёжные тормоза!

Добавлено через 1 минуту
Кстати есть у меня газ 69, с тормозами передними от газели задними от 9 ки и ГТЦ И ВУТ от мерседеса, вот это тормоза!

Последний раз редактировалось ssKrayss, 19.01.2013 в 22:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #14   19.01.2013, 22:38
По умолчанию
Сообщение от ssKrayss Посмотреть сообщение
вперед шестипоршеневые брембо и назад четырёх
это уже белка......не каждый спорт кар похвастается такими тормозами...у суперчаджета спереди по 2 поршня как у нас, а у него 510 кобыл...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #15   19.01.2013, 22:41
По умолчанию
Смысла нет, проще машину поменять или якорь привязать. Тормозов хватает учитывая то для чего авто разработан.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #16   19.01.2013, 23:29
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
это уже белка......
.....нисколько не белка. 6 поршневые передние и 4 поршневые задние брембо стоят на : Туарегах , Кайенах , ку7 , на RR . Причём не некоторых модификациях поподаются и более навороченные 8 поршневые передние и 6 поршневые задние .
......на пат можно установить 6 поршневые от туарега( нужно только брать те которые идут под 17 дюймовый колёсный диск , и под тормозной диск на 320мм) вперёд и на зад 4 поршневые от негоже . Болт-он поставить не получится , нужно будет переделывать точки крепления к кулаку поворотнову....
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #17   19.01.2013, 23:43
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
Туарегах , Кайенах , ку7 , на RR
Рашид, какая мощность у этих машин? ну не как не 178 л.с и даже не 260 ....если пат разогнать под гору Арарат - то и 25-ти поршневые тормоза не остановят....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #18   19.01.2013, 23:43
По умолчанию
Чото темы пошли, то кому-то динамику на ручке у Пата подавай, то тормоза спортивные. Может и нужен-то не Пат, а Порш КайЭн? Зачем сравнивать с премиум ненцами?
Ответить с цитированием
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #19   20.01.2013, 06:23
По умолчанию
Закрывайте тему админы, у народа походу мозги застыли от мороза))) Господа не смешите, ставить тормозные машинки с шестью поршнями.......да ну хорош))))) Мне смешно! Ну сколько можно сравнивать Ниссан с немцами, ну когда вы успокоитесь, ну взрослые люди а всё пи..ками меряетесь!
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #20   20.01.2013, 12:54
По умолчанию
Тормоза у Пата вполне адекватные (сравните с Toyota LC100, например), только с нагревом тормозят похуже, я думаю лечится сменой колодок на керамические (неспортивные). Кто такие ставил на Пат?
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook