Иммобилайзер

[Необратимость]

или.
берется болванка с чипом.
со старого ключа считывается 14-тизначный код, который программируют в новый чип. так мне в ФСБ делали.
некоторые коды не читаются.
тогда - с машиной в сервис.

[dmitmil]

Лучше Яндексом по RFID поищите- там по этой технологии подробнее, если нужно.
Копируется легко- ридером + RFID-принтером. Хотя, я думаю, что все же пароль ставят хоть какой-то...

[terry]

Всем большое спасибо за ответы, особенно АВТОпланетчику за подробное описание работы.

Вопрос снят.
Всем удачи на дорогах.

-------------------
Сергей

[SergeyKV78]

Сообщение от terry Добрый Уважаемые. Форум перерыл, но ответа не нашел. А вопрос у меня вот в чем: Можно ли проверить работу иммобилайзера, если да, то как это сделать? Заранее спасибо за ответы. С уважением, Сергей

Проверить очень просто, на ключе (у меня правда №16) сама болванка ключа крепиться 1 винтом. Так вот выкручиваешь винт вынимаешь болванку и пытаешься завести, руками не получиться рычаг маленький для этого берешь плоскогупцы и в перед, тока акуратно. Таким же способом проверял ЦЗ открываеться токлька водительская дверь причем при попыике провернуть замок срабатывает сигнализация у меня NATS сигналка.

[terry]

Сообщение от SergeyKV78 Проверить очень просто, на ключе (у меня правда №16) сама болванка ключа крепиться 1 винтом. Так вот выкручиваешь винт вынимаешь болванку и пытаешься завести, руками не получиться рычаг маленький для этого берешь плоскогупцы и в перед, тока акуратно. Таким же способом проверял ЦЗ открываеться токлька водительская дверь причем при попыике провернуть замок срабатывает сигнализация у меня NATS сигналка.

У меня N16 и на ключе (болванке) ни одного винтика нету..

------------------
Сергей

[БОРИС АЛЬМЕРЫЧ]

Сообщение от terry Сообщение от SergeyKV78 Проверить очень просто, на ключе (у меня правда №16) сама болванка ключа крепиться 1 винтом. Так вот выкручиваешь винт вынимаешь болванку и пытаешься завести, руками не получиться рычаг маленький для этого берешь плоскогупцы и в перед, тока акуратно. Таким же способом проверял ЦЗ открываеться токлька водительская дверь причем при попыике провернуть замок срабатывает сигнализация у меня NATS сигналка. У меня N16 и на ключе (болванке) ни одного винтика нету.. ------------------ Сергей

Как это-нету.А как же батарейку будешь менять.В инстр.есть описание.

[terry]

Сообщение от БОРИС АЛЬМЕРЫЧ Как это-нету.А как же батарейку будешь менять.В инстр.есть описание.

Честно сказать не знаю, он вроде как литой или на защелках...
А что подскажет АВТОпланетчик?

------------------
Сергей

[SergeyKV78]

Сообщение от terry Честно сказать не знаю, он вроде как литой или на защелках...

У тебя ключ он же пульт открытия ЦЗ.?
Если да то батарею менять когданибудь все равно придеться.
Тады отверткой(шлиц) подковырни ключ он и раскроеться на две части, а там по ходу ясно будет что делать. Хотя есть и вариант что винт спрятан и под наклекой или имблемкой(менее вероятно).

[terry]

Нет, у меня ключ отдельно и пульт ЗЦ NATS тоже отдельно

[SergeyKV78]

Сообщение от terry Нет, у меня ключ отдельно и пульт ЗЦ NATS тоже отдельно

Тогда ключ не разбоный а чип имобилайзера залит в нем.
Проверить можно если только болванку изготовить.
К стати в мануале вроде описана работа имо. в частности про сигнальную лампу на панели приборов. как она должна вести себя в случаи исправного и неисправного имо.
Удачи. Думаю твои переживания напрастны и он все же работает.