а может машина не заводиться из-за багажника?

[alik163]

Батарейка села ! Было такое, проверьте другим аккумулятором!

[Gn0m]

Сообщение от zubilo автор руль на защёлку поставь потом сними и она заведётся, протри контакты антенны иммо и она тебе годам беспокоить не будет

+1 такое же было летом: блокирую руль -- не видится ключ, помогало пощелкать туда сюда блокировкой руля посильней...

[Igor323]

Итак сегодня с утра - 17, завелась с полоборота. Никаких щелканий сзади нет. Но ситуация совсем не радует, - 20 и все - встал. Хорошо сейчас дома был, а бывает езжу в другую область за 350 км. И ждать пока потеплеет совсем не вариант.
Аккум был нормальный, сегодня слегка подсевший после вчерашних плясок с бубнами, но завел без проблем.
На защелку руль вчера ставил-снимал раза 3-4, бестолку.
Все-таки проблема в этом реле на задней двери. Порылся по форуму практически каждую зиму поднимался похожий вопрос но ответа кроме статьи со встройкой реле решений не нашел. Сам похоже никто встройкой реле не занимался, только в сервисе. Жаль.
Придется лезть весной по проводке смотреть-думать что делать..
В голове возник еще один вариант попробовать отключить ЦЗ на дверях, какой-нибудь предохранитель поставить и вытаскивать в такой ситуации, тогда напруга в реле не должна на ЦЗ уходить, но здесь в проводке покопаться придется, как там все запараллелено.. В общем если у кого вдруг есть еще идеи, предложении, напишите, вдруг еще что придумается..

[troeca]

Igor323, ты контакты почистил на антенне иммобилайзера, или так и нет? + очень сильно влияет на это дело АКБ, качество закрепления клемм на нем, минус на массу. Даже замок по статье выше, щелкал из-за чего? - просадки напряжения, просадки из-за чего? - где-то контакт хреновый.

[Igor323]

troeca,
Нет контакты пока не чистил, потеплеет почищу для профилактики, но с ключами проблем не было (тьфу-тьфу). Да и врядли в этом дело, ключ то он видит поначалу, это потом сзади реле щелкает и тогда стартер блокируется. АКБ.. может и влияет, но сегодня с полудохлой завелась с полоборота, так что тоже врядли именно в этом дело. А просадка напряжения идти может не обязательно из-за хренового контакта, просто за каким-то фигом конструкторы на одно реле запитали и блокиратор стартера и ЦЗ и еще что-то.. В итоге замки дверей ЦЗ при пуске напряжение забирают, и в итоге на реле оно просаживается. Когда тепло это не так сильно видно влияет, а вот в холод из-за этой просадки глюки и начинаются..
Вообщем если повторится, то для начала АКБ подзаряжу до максимума, потом контакты почищу, но чувствую весной все-равно придется с этим реле и проводкой копаться..

[slon]

Всем привет!
А что вас всех там так напрягает это пум-пум-пум в замке пятой двери?
Езжу на алмере шестую зиму. Брал новой. Всегда у меня так и было.
Только в сильный мороз. Вставляю ключ, поворачиваю-слышу трель замка-поворачиваю обратно и так пару раз. Раз на третий, после поворота ключа, все тихо и машина спокойно заводится.

Так же в сильный мороз никогда не блокирую двери изнутри до прогрева салона, иначе загорается ошибка на приборке, а замки все равно не срабатывают.

Меня это все не напрягает. Способ решения проблемы есть, но это надо денег платить электрику и тратить свое время

[Igor323]

Сообщение от slon Всем привет! А что вас всех там так напрягает это пум-пум-пум в замке пятой двери? Езжу на алмере шестую зиму. Брал новой. Всегда у меня так и было. Только в сильный мороз. Вставляю ключ, поворачиваю-слышу трель замка-поворачиваю обратно и так пару раз. Раз на третий, после поворота ключа, все тихо и машина спокойно заводится.

Напрягает не щелканье а то что стартер блокируется. И поворачивай ключ не поворачивай, хоть 3-й хоть 23-й раз машина все-равно не заводится. Вот это и напрягает. До этого было пару раз в мороз щелкало поворачивал ключ пару раз проходило, а вот в этот раз не прошло.

[troeca]

Igor323, начинай с контактов и сразу, делать там не долго, тем более в салоне, нагрел салон, скинул кожух и почистил фишку, просто это уже неоднократно изученный косяк с окислением контактов антенны иммобилайзера, красный ключ - иммобилайзер. А дело в ней, процентов на 99. P.S. машину заглуши, прежде чем чистить))

[андрей 1977]

меняй аккумулятор