Расширительный бачок.

[vitalliy]

Таисия, Дистиллированной водой, несколько раз.

[JohnnyK]

Сообщение от Таисия А чем промывать и как промывать?

Самой на морозе вряд ли, с таким лучше в сервис. Обычно дистиллированной водой. Все слить, залить воду, дать поработать немного, хотя бы до половины рабочей температуры, слить. Если грязная сливается - процедуру повторить - залить воду, дать поработать, слить. Потом залить антифриз.

[Tatir]

А вы купите любой зелёный антифриз литр, она 100р стоит и сами залейти в бачок до уровня максимум и понаблюдайте, если со временем всё таки уйёдт, значит есть утечка и отдавайте в сервис, скажите у меня уходит антифриз. Если есть пара тысяч рублей то можно сказать чтобы почистили систему охлаждения и заменили антифриз, но впервую очередь пускай найдут утечку, остальное не столь важно.

[vitalliy]

Сообщение от JohnnyK хотя бы до половины рабочей температуры,

Не, надо до полной чтоб термостат открылся. Иначе в радиаторе остается старый антифриз и грязь.

[Axel63]

первый раз слышу чтоб так промывали. Обычно делается это так - заливается в тосол, который сейчас в ситеме, спец жидкость - промывка 5-минутная или еще как нить называемая... движок запускают на 5-15мин (в инструкции обычно все написано), глушится, сливается вся это бодяга из системы (куда это все сервисы как хочут. кто в тазик а кто в каналку). Берется шланг из обычного водопровода и заливается сверху а снизу смотрим пока чистая вода не польется. промывка-жидкость стоит от100 до 300руб плюс работа мастера 300-1000.
А если дистилятом промывать - во первых не промоешь т.к. у воды моющая способность =0, во вторых это сколько ж стоить будет?! пару раз залить систему дистил.водой 7*2*40=560 это минимум

[starchaser]

Сообщение от Axel63 Берется шланг из обычного водопровода и заливается сверху

так можно радиатор промыть, чтобы промыть всю систему нужно чтоб был открыт термостат, а это возможно только при прогреве

Вообще развели тему. Девушка просила совета, как быть с пустым расширительным. Ответ простой: на остывшей машине снять крышку с радиатора и посмотреть какого цвета антифриз, долить в радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкости того же цвета. Если не видно какого цвета жидкость - долить любой антифриз, ЛЮБОЙ - ни чего страшного не произойдет. Потом, если будет и дальше уходить обратиться в сервис.

Представляю девушку в минус 20 с открытым капотом, шлангом с водой и фонариком, ищущую утечки

[Tatir]

Сообщение от starchaser долить любой антифриз, ЛЮБОЙ - ни чего страшного не произойдет. Потом, если будет и дальше уходить обратиться в сервис. Представляю девушку в минус 20 с открытым капотом, шлангом с водой и фонариком, ищущую утечки

Вот вот и я о том же

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Axel63 А если дистилятом промывать - во первых не промоешь т.к. у воды моющая способность =0, во вторых это сколько ж стоить будет?! пару раз залить систему дистил.водой 7*2*40=560 это минимум

Водой действительно промыть очень сложно, особенно если давно не мыли,можно по 30 раз заливать систему прогревать и сливать и всё равно вода будет грязно ржавая вытекать, это уже проверено. Я покупал Felix очиститель для систем охлаждения 70р стоит, 2 раза им промыл и 2 раза обычной водой из под крана и пошла чистая вода.

[Axel63]

Сообщение от starchaser так можно радиатор промыть, чтобы промыть всю систему нужно чтоб был открыт термостат, а это возможно только при прогреве

ну так промывается спец добавкой к тосолу... а водой смываются все остатки которые эта жидкость "отковыряла" во все системе.

а девушке все правильно сказали , долить в бачок любой антифриз (тосол) до отметки "макс", покататься, долить если ушло в систему и после этого уже отслеживать уровень - на горячую или холодную.

[vitalliy]

Тут имелось в виду промыть от старого антифриза, а глобальная промывка это отдельная тема. В предыдущей машине водой промывал т.к. грязи в системе не было... С Альмеры тоже чистый антифриз сливал и только в конце немного с осадком...

[JohnnyK]

Сообщение от Axel63 Обычно делается это так

Что такое обычно? Антифриз надо менять раз в 3 года или 90 тыс., что наступит ранее. Если был залит рекомендованный антифриз, большой грязи в системе не будет. Промывают дистиллятом по той причине, что полностью все не сольется, часть останется в двигателе, в печке. Если то, что останется будет водопроводной водой, а она у всех разная, то потом возможно ухудшение характеристик вновь заливаемого антифриза и отложение солей или железа (какая у кого вода) на стенках рубашки охлаждения.

Сообщение от starchaser так можно радиатор промыть, чтобы промыть всю систему нужно чтоб был открыт термостат, а это возможно только при прогреве

если пробило прокладку, попало масло, то да, можно купить спецжидкость и промыть, но даже в этом случае лучше снять радиатор и промыть отдельно. Если все было нормально, можно просто водой.

Сообщение от Axel63 долить в бачок любой антифриз (тосол) до отметки "макс", покататься, долить если ушло в систему и после этого уже отслеживать уровень - на горячую или холодную.

т.е. сразу проверить это сложно? А насчет любого это каждый решает сам, но есть рекомендации производителя и в них выделено жирным, что заливать можно только антифриз на основе этиленгликоля. Тема про это есть и про то, что смешивать G11 и G12 не надо уже обсуждалось.