Воздух в системе охлаждения

[Muranonano]

и мне если не трудно..
такая же же проблема..
буду очень благодарен..
vladbss@inbox.lv

[ss-sr]

можно поробовать поставить автомобиль под уклон,вверх капотом включить на максимальную температуру печку и погонять на повышенных оборотах.если не поможет смотрите спускной болт,на корпусе термостата на многих авто в том числе и на ниссанах ,или на магистрали сняв пластиковую крышку декоративную проследите за трубками охлаждения во всём мотороном отсеке и должны увидеть либо трубку металлическую с болтом сверху или тройник какой со спускником,сложного нет впринципе ничего,все машины аналогичны +-.

[МураноСАТ]

Vicvitm, Будь другом, срочно пришли пожалуйста мне тоже информацию как делается жара в салоне мурано если не сложно, я на севере airanaMalyshka@mail.ru

[ZMEY-52]

Друзья!!!столкнулся с такой же проблемой ПОБЕДИЛ ЕЁ!!! в начале прошлой зимы-симптомы прогретый двигатель при езде или разгазовывании идет горячий воздух как только встаю на светофоре ДУЕТ ХОЛОДНЫЙ,причем при разгазовании в печке слышно журчание что я только не делал и антифриз заливал и машину носом к верху задирал, газовал выгоняя воздух .лишний антифриз выбрасывало из бачка результата ноль .ездил в сервис подключали к системе прокачки охлаждающей системы, что убирает завоздушенность через пять минут опять холод на холостых менял термостат-зря.снимали помпу-качает нормально-тоже в порядке.а ПРОБЛЕММА ВОТ В ЧЁМ БЫЛА НА РАННИХ ВЫПУСКАХ МУРЗОВ МОЙ 2003 ГОДА АМЕРИКАНЕЦ НА ВАРИАТОРЕ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СТОИТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТЕРМОСТАТ КОТОРЫЙ ЗАКИС И НЕ ОТКРЫВАЛСЯ.МНЕ БЛАГОПОЛУЧНО ЕГО УДАЛИЛИ И В САЛОНЕ ЖАРА КАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. КСТАТИ НА БОЛЕЕ ПОЗДНИХ ГОДАХ ЭТОГО ТЕРМОСТАТА НЕТ О ЧЁМ МНЕ СООБЩИЛИ В НИЖЕГОРОДЦЕ(СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НИССАН)БУДУ РАД ЕСЛИ КОМУ ТО ПОМОГ!!!ДА ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ПОКА МАШИНА ПРОГРЕВАЕТСЯ-ГОНЯЕТ ПО МАЛОМУ КРУГУ ЭТОЙ ПРОБЛЕММЫ НЕТ ТЕРМОСТАТ ЗАПИТАН НА БОЛЬШОЙ КРУГ. УДАЧИ.

[vint89]

я победил завоздушивание через установку дополнительной помны Бошш почти 2 недели езди с включенной вчера был мороз 37 ради интереса отключил помпу и оставил работать потом пришел дует кипяток. без помпы пытался развоздушивать месяца 3 в этом году . и в прошлом году иногда холодный воздух был. Всем удачи.

[Vicvitm]

Сообщение от Vicvitm Помогите прокачать систему охлаждения. При оборотах двигателя ниже 1000 об/мин. отопитель дует холодным воздухом, при оборотах 1500 и выше кипяток. Пробовал задирать перед на какое-то время помогает, печка начинает греть на холостых, но если проехаться или охладить двигатель и повторно прогреть, снова ледяной воздух. В чем подвох?

Напишу решение моей проблемы, пусть уже прошло много времени, но многие справшивают про проблему в личку.

Проблема оказалась в концентрате антифриза Ravenol, залил его в чистом виде, тупо не прогревался ДВС на нем. Подбирал его как замену оригиналу Nissan, по каталогам exist.
Из описания на сайте «Концентрат антифриза RAVENOL HJC Concentrate не следует применять в неразбавленном виде, так как температура замерзания чистого этиленгликоля равна всего лишь -15°С, однако при добавлении 20% воды температура замерзания резко понижается до -65°С.»
Подключился мультисканером и выяснил, что в салон подаётся жидкость только когда ДВС прогревается выше 85-87 градусов точно уже не помню, и не важно открыт кран печки на 18 градусов или на полную. Это видимо какая своеобразная защита ДВС для более быстрого прогрева и поддержания рабочей температуры.
В итоге слил литра 1,5 антифриза и залил дистиллированной воды, Завел раз на пару секунд, подавил шланг основной от радиатора, выгнал немного воздуха, снова завел, и так раза три. И случилось чудо, поехал домой в теплой машине. На утро еще немного подлил в расширительный бочек.

[sergey4]

доброго вечера,помогите плз,летом лопнула крышка радиатора верхняя,заменили,до этого не обращал внимания,но у предыдущего хозяина был антифриз в багажнике почемуто,а после замены крышки начались проблемы с печкой,на холостых холодный воздух,газанеш-теплый,а вот 2 дня назад ехал в другой город и до тех пор пока не ускорялся на высоких оборотах-было тепло,а после ускорений-холод дует,бачок расширительный полный,на сервисе говорят что крышка радиатора или термостат,но причем тут это если при езде тихой тепло а таш коксу-холод и полный бачок антифриза,зар спасибо