Комплекс проблем, нужен коллективный раз

[Lexaxa]

Сообщение от Vrubel полностью почитать и перешить машину коробку, абс, аирбеги и тп можно нормально только консалтом.

Пол форума у меня так или иначе диагностировались и ремонтировались, пусть откликнется тот кого я к дилерам на консалт отправил.
У меня консалта НЕТ......поверь не по причине невозможности достать или отсутствия средств....он мне просто на.. не нужен. На патруле консалт против классического лаунча может только ключи писать при этом их проще Т300 прописать (без всяких доп карт). с мануалом тоже вроде все гут.
Не пудри народу мозх.

[Larsiko]

Итак, само диагностика показала ошибки:
12
13
95
03
47
72 прям букет ;)
С Алексеем поговорил ( связь вообще отвратительная половину не слышал)
Помимо электрики приговор турбине ( весь впуск в масле)
Сальники на поворотных кулаках, и никто не говорит что с ним было , запускается очень плохо, после запуска троит по тяжелой, и работает жестко. Ну и в добавок пузырит в расширительный. Вот.

Добавлено через 3 часа 0 минут
0102- датчик потока воздуха

0103 датчик температуры охлаждения двигателя (слишком высокое или низкое напряжение ЭБУ).
Схема — неисправность датчика или электронного блока управления.

0905 давление турбонаддува
Неисправность цепи, датчика давления заряда воздуха.

0407 датчик позиции коленчатого вала

0702 сигнал верхнего неподвижного центрального импульса (неверный сигнал от блока контроля системы впрыска)

Обратитесь к блоку контроля системы впрыска, неисправность цепи, блока контроля системы впрыска.

И все разношерстные

Сообщение от Larsiko ( весь впуск в масле)

Странно, почему приговор?
У меня так уже на протяжении 120 000 км!
Сломается сделаю

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от Larsiko Ну и в добавок пузырит в расширительный.

А вот это нужно делать!
После запуска может троить когда трещина, или прокладка.
Провода все подключены?
Никакой массовый провод не забыли прикрутить?

[лучеса]

Сбрось ошибки,проедь и опять считай.Эти ошибки могли возникнуть если снимать разъёмы с датчиков при включенном зажигании.

[Larsiko]

Корень При прогазовке, до 2500 - 3000 масло летит по черному... и скинул вчера патрубок на турбине, как продольный так и осевою люфт около 1.5 мм на ощуп. Турбина - не жилец.
Все массы прикрученны. вскрытие в данном варианте думаю 100 %, есть так же подозрение что грм криво собрали. но это вдобавок к пузырям
лучеса так и делал, сначала прочитал, потом скинул, ушла только одна по давлению. Потом прокатился, и опять букет. Надо потрошить всю проводку, смотреть как собирали (еще раз убеждаюсь, ну если не знаешь нафиг лезть, мужка по сервисам (был в трех) огорчили практически на 60.000 рублей за работу, а сделали только хуже). сегодня озвучу ему стоимость восстановления, бюджет примерно понятен. А там дальше видно будет. Согласиться, потренируюсь в сборке/разборке, нет. Ну на нет и суда нет.

Сообщение от Larsiko Турбина - не жилец.

Что ж так всё в куче развалилось ?

[лучеса]

Турбину,конечно,надо делать,но она - самая малая проблема.Нужно снимать и проверять ГБЦ(обязательно) - скорее всего трещины и по маслу и по тосолу.Всё это похоже на последствия жестокого перегрева двигателя.Сделать сначала механику,а потом разбираться с электроникой.

[Larsiko]

Корень хозяин, просто ездил а мастера у нас просто ппц
лучеса вот этого и боюсь, гбц то скинуть не проблема. просто когда я открыл капот расширительные оба были пустые. залил антифриза, прогрел, и наблюдал гейзер в расширительном. Главное чтобы блок не пришлось шлифовать
сначала скинуть мотор, посмотреть что там. а потом потрошить проводку. реально просто букет целый. и скорей всего проблема комплексная.

[MARTYN-VBG]

Larsiko, А в Хабаре у вас 4,2 движков должно быть много. Не проще свапнуть?

[Альви]

Вместе с КПП- на долго все проблемы исчезнут.