
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 11
21.09.2012, 08:54
|
|
Замена масла в вариаторе по своей сути ничем не отличается от моторного. Регламент моторного -15 тыс. км. Все сервисы как один говорят : ну хотя бы через 10 тыс. км меняйте. Считаю оптимальным 7500 км. (т.е. в 2 раза чаще). Тут примерно так же и проблем с вариаторами будет гооораздо меньше. Реально через 60 тыс. пробега слилось хуже моторной отработки! И сервис сказал что бы через 3 000 км еще раз приехал на замену и вот тогда уже нормально стало. Машина совсем по другому поехала.
|
|
|

# 12
21.09.2012, 10:56
|
|
Сообщение от jdanov13
 сервис сказал что бы через 3 000 км еще раз приехал
|
Сервис скажет и через меньший пробег.
Сообщение от jdanov13
 Реально через 60 тыс. пробега слилось хуже моторной отработки!
|
В это трудно поверить. Это через первые 60? Может это результат безбожной эксплуатации? Лично менял через 60 и ничего подобного не наблюдал.
__________________
европеец 2006
|
|
|

# 13
21.09.2012, 16:45
|
|
У нашего Жеки свои понятия, вернее понятия на лоха из сервиса, и баблосы девать некуда.
Напоминаю - Консалт2-3 позволяет оценить степень загрязненности жижы ЦВТ и необходимость ее замены. Поэтому глупо менять по пробегу - он скорее для двигла, а вот для жижы - степень безбожной эксплуатации.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|

# 14
23.09.2012, 23:18
|
|
Каюсь - эксплуатируем жестоко, но с Хондой подобных проблем не было. Вывод: Мур не для "активистов", нужно было все таки FX брать.
|
|
|

# 15
24.09.2012, 17:44
|
|
jdanov13,
ну так и возьмите, их есть в магазине-)))заверните парочку 
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|