![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 11
20.08.2012, 23:13
|
|
Сообщение от Shal
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Это не поможет. Там разбухает внутренний элемент и забивает все топливные проходы. Фильтр только выкидывать, без вариантов.
|
Ну тады найди плюсы ...отдохни в деревне и жди посылку! Все надежнее будет. Давай так, я буду на связи., магазин ниссан у меня под окном офиса , звони по решению я помогу. Главное определись с решенрем.
Добавлено через 3 минуты
Придумал вариант! Там же элемент а это значит можно сделать свой на основе старого!! А именно сердцевину оставить она главная, а вокруг придумать новый вариант... должно сработать
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4
Последний раз редактировалось xStudent, 20.08.2012 в 23:13.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 12
20.08.2012, 23:15
|
|
Shal а чего не хочешь поездом или автобусом получить? Самый толковый вариант, на кой эксперименты эти?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 13
20.08.2012, 23:16
|
|
До утра подумаю. Утром позвоню. Там стакан неразборный в этом и проблема.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 14
20.08.2012, 23:27
|
|
Смотри- главное это втулка, которая плотно прибегает к стакану и внутренней частю, в итоге через фишьорующий элемент проходит топливо р попадает в внутрь втулка и дальше в двиг! К значит если аккуратно ободрать втулка и сделать новый элементыт ,даже если его поосторожнее накрутить- то как вариант рискнуть можно!
Добавлено через 1 минуту
Как он не разборкой, там внутри просто элемент - вот его и раскури на свой лад!
Добавлено через 24 секунды
Сообщение от xStudent
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Смотри- главное это втулка, которая плотно прибегает к стакану и внутренней частю, в итоге через фишьорующий элемент проходит топливо р попадает в внутрь втулка и дальше в двиг! К значит если аккуратно ободрать втулка и сделать новый элементыт ,даже если его поосторожнее накрутить- то как вариант рискнуть можно!
Добавлено через 1 минуту
Как он не разборкой, там внутри просто элемент - вот его и раскури на свой лад!
|
японцы еще позавидуют!
Добавлено через 2 минуты
П.с. пишу с телефона...он мне тут такое выписывает...так. что не специально
Добавлено через 1 минуту
Упс - спутал с маслиным!!!! Все спать ...звони!
Добавлено через 4 минуты
Как вариант зайди в магазин купи фильтр ТАК ЧТОБЫ МОЖНО ПРОСТО ПОДКЛЮЧИТЬ ШЛАНГ ПОДАЧИ т.е. с лягушкой или с другим креплением пусть то ккмаз или форд пофиг до городу дотянешь и все.прикрути временно.
__________________
Руки в масле, жопа в глине - клуб 4*4
Последний раз редактировалось xStudent, 20.08.2012 в 23:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 15
21.08.2012, 08:13
|
|
Варианты с канистрой и жигулёвскими фильтрами легко прокатят...
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 16
21.08.2012, 08:30
|
|
я бы поставил фильтр от любой дизельной иномарки объемом не менее 2л. Лягушку можно купить китайскую, ну или действительно не изобретать велосипед и дождаться оригинальные фильтры с Алматы.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 17
21.08.2012, 12:40
|
|
Гы, который так же в момент забъёт дермецом из бака....
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 18
21.08.2012, 12:47
|
|
Два фильтра только пошлите -цена копейки ,а рисков меньше ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
Лучше ждать.чем потом долго мучится ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 19
21.08.2012, 15:03
|
|
Благодарю всех за советы. К моему удивлению, в деревне нашелся топливный фильтр на Патруля, правда далеко не оригинал и по странной цене - 8 долларов. В общем прикупил этот фильтр, прикпил 4 метра шланга... выехал в степь, вырыл яму, слил 60 л. реально грязной солярки, поставил другой фильтр и двинулся. Все эти манипуляии со сливом топлива и заменой фильтра заняли не больше часа. Машина сначала резво побежала, но потом опять начала загораться лампочка двигателя и машина сразу же переходила в другой режим работы со страшным расходом топлива и слабым разгоном. Лечил остановками и глушением двигателя, но за 300 км. делал это раз восемь. Мультик говорит про ошибку №77. Через ультик тоже стирал - безрезультатно... Доехал до пункта назначения, теперь чешу череп, либо фильтр левый, либо насос??? Почему эта ошибка выскакивает и движок перестает нормально работать? Поищу оригинальный фильтр, поставлю, посмотрю что будет. Радости пока мало.
Тему можно перетащить в "У кого чего ломалось".
Теперь в машине поселется новый запасной фильтр, чего и всем рекомендую. Если нужна пошаговая инструкция как слить топливо и поменять фильтр в степи могу сформулировать пока свежо.
Еще раз всех благодарю. ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 20
21.08.2012, 15:11
|
|
Пока свежо все сделай и закончи надеюсь счастливо(думаю плохой фильтр)эпопею,а перенести потом не проблема весь опыт в нужную ветку!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|