Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #11   20.07.2012, 10:58
По умолчанию
пойду изучать устройство автомибиля.
Исходя из предписания, внешние.
А внутренние могут так хрустеть?
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #12   20.07.2012, 11:38
По умолчанию
Сообщение от Cyrus Посмотреть сообщение
симптомы такие: хруст при повернутых колесах при езде, усиливающийся циклический хруст при торможении.
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Хрустит НАРУЖНАЯ граната. Ибо
А на торможении она тут при чем?
Я бы смазки набил в подшипники ступичные, их же можно пошприцевать мал-мал.
С крестовинами не сталкивался, не знаю.
Cyrus
Есть старый советский метод определения умершего ступичного. При движении закладываешь плавные, но ощутимые виражи в разные стороны. Если хрустит при правом повороте - это левый подшипник, и наоборот.
Если пыльник на гранате целый - умирать ей особо не с чего. Узел почти вечный.
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #13   20.07.2012, 13:54
По умолчанию
Абырвалг, спасиб за метод, возьму на заметку.

Сегодня вопрос разрешился, оказалось, все совсем просто.
Кольцо которое держит вал привода внутри Шруса сломалось, аш на 3 куска, вал частично вышел, поэтому был хруст в повороте. Сегодня пока ехал до сервиса все еще больше усугубилось, он совсем выпал из шруса и скреб прямо по нему.
Собрали все заного, вроде хорошо все. Повреждений видимых обнаружено не было.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook