Заварил вал привода Кто имел такой опыт ?

[mishich72]

Сообщение от starik888 За свою бытность поменял 4!!!!!! привода,по 2 на сторону,замучало..... сделали на заводе самодельные усилиные,но это не помогло,все равно рвануло по шлицам.Отчаявшись взял трубу из нержавейки толстостенную,разрезал вдоль на 2 половинки и заранее сварив по месту слома привод(как раз по середине,где гниёт под поганой резинкой),наложил половинки трубы и всю конструкцию обварил аргоном,2 год стоит как надо,пробовал на срыв и скрутку--- всё отлично стоит!!!! покупайте привода только со снятой резинкой,чтоб видеть место гниения!!!!!!

+1
значит можно всё-таки на сваренных валах ездить
поменяю обязательно на новый, когда GKN в Москве появиться.

[vlad2010]

да не б/у нормуль если срезать резинку то металл видно хорошо
там можно не волноваться если все чисто ...

[vlad2010]

вообще так и не полчил ни от кого ответа на вопрос
"как Вы относитеьс к тому что ниссан жжот с обрывами валов на автомобилях примера?"
))
такого ведь даже на ТАЗах нет ))
это же смех
если бы я знал эту фичу нисана ни за что бы не взял Р10

[AndryL]

P10 2 года отжигания (зимой на гребном канале с до упора вывернутыми колесами) + регулярные резкие старты
Такой проблемы нет.
У друга P10 91г праворульная 2 поездки в крым +ежедневно по москве тоже ничегог подобного за 2года
мне так кажеться все это происходит не из зи корозии под резинкой.
причина в чем то явно другом (какоета неисправность( заедание или блокировка колеса) видемо случающаяся после наших сервисов, в результате неквалефицированного ремонта подвески.
Т.е на машинах где привода у нас в стране не трогали этой неисправности как правило не возникает.
Видемо есть какой то нюанс в их установки или что то есче
Не могут просто так они ломаться по 5шт за 2года!!!
другие же ездеет по 5 лет и об этой проблеме только слышут.

[vlad2010]

мой вал когда осматривали решили что был удар и вал треснул сначала а потом уж гнить начал

у меня кстати фотки осталтсь могу напостить сюда

[AndryL]

адрес в личке
скинь фотки, очень интирестно посмотреть
к чему готовиться...

[starik888]

Я свои поломаные валы сфоткал,перелом строго под резинкой,видно сначала трещину из-за коррозии,а потом срыв из-за маленькой толщины.

[mishich72]

По поводу почему ломаются валы: Валы закаленны не полностью а только верхних 2мм и поэтому в том месте где вал проржавел истончилась закаленная часть а внутри метал сырой вот и лопается. Решил вчера исправить ошибку и переварить вал всавив втрубу. Посрезал всё старое, вставил в трубку, прихватил в нескольких местах вставил в машину - всё крутится ровно и не колбасит. Снял. Обварил всё как надо. Установил и на тебе... эта свольчь опять колбасится. Видимо от сварки повело всё же. Да кстати, сказал один из официальных дистрибьюторов GKN, что GKN сняли эти приводы с производства и в России могут быть только старые запасы у кого. Правда при этом есть один чел в Москве (могу дать телефон) у которого есть новые привода в сборе по 8000р(типа немецкие, почуму типа, потому что он говорит что срезает всё маркировку что бы никто не вышел на его производителя). Вот такая блин история.

[MDA]

Выкладывай телефон своего чела, поедем к нему с пояльниками

[Whiplash]

Всем привет!
А у кого нибудь ломался новый, замененный вал без балансира или это только оригинал с погаными резинками лопается? Я просто поменял 2 месяца назад, и вот не знаю брать еще 1 в запас или на год-два хватит.Неоригинал не очень дорого стоит, вот и не знаю прикупить, не прикупить?