|
|
|
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera. |
|
|
# 11
01.10.2006, 11:29
|
|
Граней и шайбу не обнаружил, фото не пойму как присоединить, если интересно, вот мой адрес forichet@mail.ru, вышлю.
|
|
|
# 12
01.10.2006, 18:08
|
|
рулевая тяга
|
|
|
# 13
01.10.2006, 23:04
|
|
Это попадалово. Ведь даже на схеме видны фаски на корпусе шарнира! Чета намудрили они там по сравнению с "пятнашкой". Ну не газовым же ключем выворачивать? Дуй в сервис...
__________________
С уважением, SukhoiRU.
|
|
|
# 14
01.10.2006, 23:51
|
|
Сообщение от Стёпа
Очень просто, меняют рулевую рейку.Отдельных тяг на Н16 нет.
|
На N16 японской сборки были отдельные тяги(не наконечники!). На английских - рейка в сборе.
__________________
Всё относительно (с)
|
|
|
# 15
02.10.2006, 10:39
|
|
Спасибо всем, поехал в сервис
|
|
|
# 16
02.10.2006, 11:52
|
|
Как починишь отпишись плиз.
|
|
|
# 17
02.10.2006, 23:00
|
|
Вообще тема с круглым корпусом шарнира мутная. Неразъемное соединение тяги и рейки? Я даже не представляю, чем можно оправдать такое конструкторское решение... Изготовливаться "в сборе" рейка точно не может. Закручено специальным зажимом, по типу съемника масляного фильтра? Тогда почему не законтрено, как на N15? Логики не вижу в упор Неужели "маркетинговый ход"? Тогда царапина на бампере - замена кузова в сборе???
Отпишись!
__________________
С уважением, SukhoiRU.
|
|
|
# 18
03.10.2006, 09:18
|
|
Поддерживаю предыдущего оратора.
Ведь как-то её собрали, получается, что запресовали по горячему. И нафига, до перфого бордюрного камня и 1 000 у.е. на помойку. Всё таки она должна разбираться....
|
|
|
# 20
03.10.2006, 20:55
|
|
Оратор тоже с тобой согласен
forichet, ты ж новую тягу купил? Иначе не стал бы старую выкручивать. И как она? С резьбой? По форме детали часто можно понять принцип действия и способ установки
Действительно интересно.
__________________
С уважением, SukhoiRU.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
|
|
|