Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vlad2010 вне форума vlad2010    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera 10, GA16DE, 1996
Старый #11   09.10.2006, 17:56
По умолчанию
так у меня постоянно скрипит ))
так что это они скрипят как ржавые матрасы?
Ответить с цитированием
mad_pilot вне форума mad_pilot    
Начинающий клаббер
Откуда: Kishinev; Авто: Primera
Старый #12   09.10.2006, 23:08
По умолчанию
так бывает када под сальники влага попадает, рычагам не долго жить после этого. Ваще в оригинале я на них гонял 100 тыс
если брат китай (или рем комплект - сальники перепресовывают ) то 50 точно отбегает а дальше как повезет.
+ там восвсе не резиновые втулки (токо на леваке полном, пока авто на подемнике все круто как опускают резинки просто разрывает, даже ехать никуда не нада ) там второпластовые втулки стоят + сальник с обоих сторон , потому чем паганее сальник тем ближе финал фторопласта
Ответить с цитированием
vlad2010 вне форума vlad2010    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera 10, GA16DE, 1996
Старый #13   10.10.2006, 00:15
По умолчанию
да я в принципе уже морально готов к замене...
надо только глянуть на яме что там....
правый средний поменял на тайвань.... вроде там тишина
а вот слева теперь ржавые пружинные диваны ))
Ответить с цитированием
bambiza вне форума bambiza    
Начинающий клаббер
Откуда: новоплоцк; Авто: nissan primera
Старый #14   10.10.2006, 10:48
По умолчанию
Недолго жить говоришь им осталось грустно, но лучше знать заранее...
Ответить с цитированием
bambiza вне форума bambiza    
Начинающий клаббер
Откуда: новоплоцк; Авто: nissan primera
Старый #15   10.10.2006, 11:24
По умолчанию
А сколько заскрипевший рычаг протянет, пока ему совсем кирдык не настанет? Может уже заказывать пора
Ответить с цитированием
bambiza вне форума bambiza    
Начинающий клаббер
Откуда: новоплоцк; Авто: nissan primera
Старый #16   10.10.2006, 16:42
По умолчанию
Если по левому переднему по резине дать рукой (головой) , чета звякает как жестянка, очень звонко.Ну и на ямках тоже. Подскажите господа завсегдатели
Ответить с цитированием
Aliado. вне форума Aliado.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: у моря; Авто: --------------
Старый #17   10.10.2006, 16:59
По умолчанию
Сообщение от bambiza Посмотреть сообщение
Если по левому переднему по резине дать рукой (головой) , чета звякает как жестянка, очень звонко.Ну и на ямках тоже. Подскажите господа завсегдатели
колодки, или кожух тормозного диска, скорее второе
__________________
--------------------
голуби сюда: punta06 @ rambler.ru
Ответить с цитированием
mad_pilot вне форума mad_pilot    
Начинающий клаббер
Откуда: Kishinev; Авто: Primera
Старый #18   10.10.2006, 22:03
По умолчанию
bambiza а скоко скрипит уже? - я не дожидался грохота скрипит значит менять мож 1 тыс накатаеш мож 5 хрен знает меня скрип раздражал жутко , потому менял при первои возм
а луше на подъемник да подергай именно рычаг и глянь на его сальники там по месту сам решиш када менять как токо увидишь свою радость а до кирдыка мона гонять оч долго (кто чем кирдык наззывает вобщем) он и греметь может долго
Чем дольше на убитом рычаге гонять буш те больше испаганиш все с ним связаное , первые улетят наконечники потом поворотных кулаков подшипники (а они подороже будут намного ) верх рычаг больше всего нагрузки берет када ухабы отакуеш , но он и стоит как расходник (по японским меркам) меняй его вовремя и остальное жить бут "вечно"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook