Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #11   06.04.2012, 21:33
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
slavas,Трубогиб правильный сварщик и толковый сварочный авгрегат имеются . Саленты можно использовать аригинальные а шаровые TRW
А еще надо выдержать углы с мин. отличиями, иначе никогда сход-развал не сделаешь (даже с кастомными болтами). Идея этих - высокая точность изготовления, из-за чего сход-развал делается штатными болтами. Да и сам металл - это 50% успеха.
Чей-то я очкую доверять нашим мастерам, какие бы хорошие они не были ;(
Про шаровые TRW ничего сказать не могу, но эти - выглядят как от Шатла
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #12   06.04.2012, 21:39
По умолчанию
slavas,
.....Слава ! Я так понимаю ты себе заказал , стало быть точность изготовления и состав металла должен беспокоит в первую очередь потенциального самодельщика ..........Тоесть меня и таких как я .
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #13   06.04.2012, 21:41
По умолчанию
Америкосы чёткие мастера по подвеске, тут им равных нет 100%
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #14   06.04.2012, 21:43
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
slavas, точность изготовления и состав металла должен беспокоит в первую очередь потенциального самодельщика
я изложил свое видение вопроса отечественного производства
А в уме держу изготовление заднего бампера а-ля NoBonus
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #15   06.04.2012, 21:43
По умолчанию
Может если есть возможность пока не поставил их, отфоткаешь на миллиметровке!
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #16   06.04.2012, 21:45
По умолчанию
Сообщение от Buster21 Посмотреть сообщение
отфоткаешь на миллиметровке!
....нет ! Нужно делать кондуктор . Ничего сложного в изготовлении нет,а точность будет должная....
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #17   06.04.2012, 21:47
По умолчанию
лысые шаровые - не жильцы
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #18   06.04.2012, 21:50
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
лысые шаровые - не жильцы
Тут Миша прав, надобы подобрать пыльнички достойные, а то от ныших реагентов.......
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #19   06.04.2012, 21:56
По умолчанию
На дне коробки обнаружил мега-инструкцию по установке с картинками и прикольные наклейки
Пыльников в комплекте нет. Но, глядя, на шаровые, приходит мысль, что они из нержавейки Завтра проверю...

Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
нет ! Нужно делать кондуктор
Или залить гипсом и получить форму ;)
__________________
Удачи на дорогах !

Последний раз редактировалось slavas, 06.04.2012 в 21:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kudrjash вне форума kudrjash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: БОЛОГОЕ; Авто: PATHFINDER 2.5D
Старый #20   06.04.2012, 21:58
По умолчанию
посадочные под TRW выточить не составит проблем! Главное трубы выгнуть геометрически точно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook