Боди лифт Патфайндера

[Х-Radik]

Сообщение от XAHC Радик - изучи сначала матчасть чтоль... на раму он будет ставить

А куда еще то))) тему всю искурил...и знаю о чем говорю.

[Черный]

А вопрос: зачем бодить патика,если можно поставить ОМЕшние пружины и добинсоновские аморты?Те же 2 дюйма. А выше-теряется устойчивость в поворотах и вообще не смотрится при узковатости нашего авто.

[Шпец]

Лифтовал капролоном Тагер 6см.для установки 33"колес.Цель была достигнута,и все бы хорошо,но т.к. кузов и рама живут каждый своей жизнью,то со временем кузов под проставками стало выламывать.Лечится усилением и подвариванием,но Патик не тот авто над которым есть смысл так глумится.
В результате не удачного опыта могу сказать,что если уж поднимать будку,то проставки нужно делать обычные стальные и не просто устанавливать между рамой и кузовом,а варить непосредственно к кузову.Тогда осевое горизонтальное смещение болта проставки будет сведено к минимуму и кузов останется целым с большей долей вероятности.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Черный зачем бодить патика,если можно поставить ОМЕшние пружины и добинсоновские аморты?

Бодик меньшее чем лифт зло.ИМХО
Уменьшение артикуляции не дает внедорожных приимуществ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kurbi капролон поддерживаю.. достойный материал..

Могу изготовить всё,что угодно.

[Kurbi]

Сообщение от Шпец Уменьшение артикуляции не дает внедорожных приимуществ.

теоретически согласен.. но практика показывает обратное.. при чём сильно обратное..

Сообщение от Шпец Могу изготовить всё,что угодно.

благодарю за предложение.. возможно в ближайшем будующем воспользуюсь.. сейчас пока питер выручает.. почему именно питер? у них чертежи есть..

[Yarilo]

Сообщение от Шпец Бодик меньшее чем лифт зло.ИМХО Уменьшение артикуляции не дает внедорожных приимуществ.

Это Разные вещи делают их по разным причинам, подменять одно - другим, попросту неграмотно. Уменьшения артикуляции не происходит; смещается лишь точка покоя аммора и если менять аммор на тюнинговый (под длинный ход), то это ещё и увеличит ход подвески (если хватает рычага).

[Шпец]

Вы здесь человек уважаемый,а я новичек,спорить с Вами не буду,но не потому что истина в споре не рождается,а потому что я автомобилями занимаюсь очень давно и лифтом в частности.
Спасибо за понимание.С уважением.

[Kurbi]

какая разница, новичёк или нет... говори, что считаешь нужным и полезным...
тут есть и не новички, а ничего путного ни разу не сказали...

[Абырвалг]

Сообщение от Kurbi у них чертежи есть..

Я Сергею эту тему объяснил.
Если чо - черта лысого сделаем, чертежи дайте
И ехать в два раза ближе

[Сергей Макаров]

Давай Шпец, расказывай почему считаеш,что лифт это зло. Тут не важно новичек или завсегдатай, если ты в этом деле грамотный,то и поделись с нами, почему не послушать правильного совета.

[Evgeniy-74]

Делал бодик, изготавливали на заводе из стали + к ним болты. Встали 33 колеса но горизонтальный ход кузова очень большой, в итоги передний пластиковый бампер потрескался о кенгурин на силовом. как потеплеет буду ставить тяги между рамой и кузовом.