Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #11   08.04.2005, 19:56
По умолчанию
Там,после того как дв-ль опечатывали,какое нибудь заключение написали?
Ответить с цитированием
bullet762 вне форума bullet762    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: audi A4 2,0TFSI Qвака
Старый #12   08.04.2005, 23:21
По умолчанию Re: Помогите! Спасите! N16-масло
Сообщение от ShuSha
Общался на форуме, все читал и долго думал... но
ОН ЗАРАЗА ЖРЕТ МАСЛО.
Прошел опечатывание двига, как мне сказали все в норме, правда все отношения с диллером были на словах (даже в гарантийке ниче не отметили, хотя масло доливали). Хуже того казали что до 1 л на 1000 пробега норма, че за туфта где превосходить ожидания я и так превзошел.. ой разошелся..
Кто могет скажите текст преьензии, спасибо всем кто помогет
мыло: Saut@mail.e-burg.ru

СПАСИБО
Добро пожаловат в клуб потребителей моторного масла. На Урале, интересно, много ли народу с такой бедой? При желании мы можем устроить Nissanu made in UK такую РЕКЛАМУ в России, что лучше их об этом заранее поставить в известность, чтобы они м.б. все-таки отнеслись к своим прямым обязанностям по исполнению гарантийных обязательств должным образом. "За рулем" не панацея, есть много других изданий и телепередач на эти темы. Это может быть похоже на шантаж, но сколько можно терпеть эти посылательства? Надеюсь, на вече придем к общему знаменателю по этому вопросу.
Ответить с цитированием
Иван вне форума Иван    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NSGV 2,4
Старый #13   08.04.2005, 23:49
По умолчанию
Пока что дальше постов в этом форуме дело не сдвинулось
Ответить с цитированием
bullet762 вне форума bullet762    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: audi A4 2,0TFSI Qвака
Старый #14   09.04.2005, 11:20
По умолчанию
Сообщение от Иван
Пока что дальше постов в этом форуме дело не сдвинулось
Дык надо встречаться, принимать решения, назначать ответственных и вперед. Надеюсь увидеть все это на вече.
Ответить с цитированием
Сергей вне форума Сергей    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красивый Город; Авто: Уже не Ниссан Альмера 1.8.
Старый #15   09.04.2005, 13:45
По умолчанию
Верно, не должен быть расход масла 1л. на 1000 км.
Но расход масла всегда есть на любом автомобиле, если его нет значит бензин плохой и все что не сгорело уходит в масло.
Если немного теории: маслосъемные кольца снимают со стенок масло и оно стекает в картер, предположить что маслосъемные кольца насухо снимут масло со стенок цилиндров то напрашивается вопрос: по какой смазке пойдут копрессионные кольца? т.е. они просто напросто задерут цилиндры, значит все-же на стенках остается тонкая пленка масла для смазывания компрессионных колец, и вот он естественный угар. А посчитать какое количество раз совершает ход каждый поршень за одну 100 километровую поездку..... остается предполагать сколько может сгореть масла.
По опыту: уровня масла всегда хватало от замены до замены, это 10 тыс. пробега. Но! 1л. на 1000 км. такого небыло даже на 099 ВАЗе.
Внимательно наблюдаю за уровнем в своей Альмере двиг.1.8.
пробег 6 тыс. визуально почти отклонений от уровня при покупке не замечаю. Проверяю уровень всегда на холодном двигателе в гараже перед пуском, авто всегда в одном и том же положении, и ошибка исключена.
Ответить с цитированием
svr777 вне форума svr777    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто:
Старый #16   11.04.2005, 08:32
По умолчанию
Сам коплю на Альмеру, т.к. в этом сегменте ничего лучше пока не предлагают по критерию цена/надежность.

И некоторое время назад нарыл ссцылок какие только были - офицалов Ниссана - и запульнул им всем вопрос про жор масла. Так они либо ответили, что все типа ОК, либо вообще промолчали.

НО! Был один очень интересный ответ: одна дама признала, что да, проблема была, но заключалась она в масле, заливаемом с завода. Дескать, от плохого качества минералки плюс "наш" бензин, и за 15 тыс.км до первого ТО маслосъемные кольца успевали закоксоваться и залечь. Сейчас, типа, масло на заводе льют другое, и, типа, все ОК.

Я вот думаю себе: куплю 1.8, отъезжу положенные 1700 км (или сколько там положено по мануалу для обкатки) и сразу сменю масло с фильтром на синтетику Шелл. Офицалы вроде не против. Понимаю, что все это притянуто за уши, ну а вдруг?

Что думает по этому поводу коллективный разум?
Ответить с цитированием
proletariat вне форума proletariat    
Аццкий клаббер
Откуда: Нерезиновск; Авто: точно не нисцан
Старый #17   11.04.2005, 12:03
По умолчанию
Сообщение от svr777
Сам коплю на Альмеру, т.к. в этом сегменте ничего лучше пока не предлагают по критерию цена/надежность.

И некоторое время назад нарыл ссцылок какие только были - офицалов Ниссана - и запульнул им всем вопрос про жор масла. Так они либо ответили, что все типа ОК, либо вообще промолчали.

НО! Был один очень интересный ответ: одна дама признала, что да, проблема была, но заключалась она в масле, заливаемом с завода. Дескать, от плохого качества минералки плюс "наш" бензин, и за 15 тыс.км до первого ТО маслосъемные кольца успевали закоксоваться и залечь. Сейчас, типа, масло на заводе льют другое, и, типа, все ОК.

Я вот думаю себе: куплю 1.8, отъезжу положенные 1700 км (или сколько там положено по мануалу для обкатки) и сразу сменю масло с фильтром на синтетику Шелл. Офицалы вроде не против. Понимаю, что все это притянуто за уши, ну а вдруг?

Что думает по этому поводу коллективный разум?
Так где это было написано про херовое масло с завода?
Ответить с цитированием
svr777 вне форума svr777    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто:
Старый #18   11.04.2005, 13:28
По умолчанию
Ответ пришел от офицального дилера по E-mail. Самого дилера и имя ответившего не укажу, т.к. это был единственный нормальный ответ (не отписка, а хоть что-то конкретное). Сдам этого человека - вообще ничего не дождемся от Ниссана. Придумывать все это мне смысла нет. Верить или нет - воля ваша...

Итак, привожу дословно часть ответа:

"Те проблемы , которые были связаны с повышенным расходом масла на небольшом количестве двигателей, возникли из-за проблем с качеством применяемого масла марки Castrol TXT, что и было признано самой фирмой Castrol. Вследствие этого мы перешли на масло фирмы Shell , хотя иногда используем масло Castrol SLX, которое отличного качества."

Что скажете?
Ответить с цитированием
proletariat вне форума proletariat    
Аццкий клаббер
Откуда: Нерезиновск; Авто: точно не нисцан
Старый #19   11.04.2005, 13:54
По умолчанию
Сообщение от svr777
Ответ пришел от офицального дилера по E-mail. Самого дилера и имя ответившего не укажу, т.к. это был единственный нормальный ответ (не отписка, а хоть что-то конкретное). Сдам этого человека - вообще ничего не дождемся от Ниссана. Придумывать все это мне смысла нет. Верить или нет - воля ваша...

Итак, привожу дословно часть ответа:

"Те проблемы , которые были связаны с повышенным расходом масла на небольшом количестве двигателей, возникли из-за проблем с качеством применяемого масла марки Castrol TXT, что и было признано самой фирмой Castrol. Вследствие этого мы перешли на масло фирмы Shell , хотя иногда используем масло Castrol SLX, которое отличного качества."

Что скажете?
А***ть!!!! вот что я скажу. Если это оф. ответ, это о***ть просто. Если Кастрол признал за собой брак и Ниссан в курсе, то я не понимаю кто на ком хочет деньги сделать?????
Лохотрон.
Интересно как узать какое масло залито?
Альмера, 1,8 пробег 800 км.
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #20   11.04.2005, 14:09
По умолчанию
Теперь,стало быть,Кастрол будет кольца менять.Очень интересно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook