Подскажите что со свечами? Есть повод для волнения?

[Павлико]

Сообщение от frvr впринципе могу скинуть

если вам не сложно
Значит на дизеле форсунки стоят на одной линии с горловиной для залива масла?

Сообщение от Johnny Kor проконсультироваться с сервисом

Скоро ТО 100 000 думаю может у оф дилера сделать, там сообщу пожелания. В чем негатив при дальнейшей езде с этими подтеками? Вроде больше и дальше не растекается. При смене масла сказали, что это норм для дизеля.

[Johnny Kor]

Негатив может быть только от того что прилипающая накопившаяся грязь будет при вибрации создавать еще большие микроцарапины, через которые эффект запотевания со временем будет усиливаться, но ничего смертельного не произойдет.. быстрее мне кажется рама или кузов сгниют, чем будет сильный негатив от этого запотевания.

[frvr]

Nissan 13276-BN30A - Сальник форсунки боковой 4 шт.
Nissan 13270-EB30A - Прокладка крышки клапанной 1 шт. (но при снятии клапанной крышки, и старая вполне сгодится, так что можно новую и не покупать, так сказать проверено на лично опыте).
Nissan 16635-8H800 - Прокладка обратки форсунки 4 шт.
Nissan 16618-8H800 - Уплотнителное кольцо форсунки 4 шт.
Nissan 16626-54T00 - Прокладка форсунки 4 шт.

Это полный комплект всего добра, который обычно меняют при замене форсунок.
( Вам можно я думаю поменять только сальники и прокладки обратки. Ну а вообще, если туда полезете, заодно можно посмотреть как там форсы живут поживают, если есть симтомы неправильной работы.)
Ну и сами форсунки добавлю, так сказать для завершения картины:

Прородитель - Nissan 16600-EB300, а далее их так сказать совершенствовали:

Nissan 16600-EB30A
Nissan 16600-EB30B
Nissan 16600-EB30Е - самые последние.

Зы. Если будете заказывать форсунки, то смотрите их луше по VINу Вашего авто.
16600-EB30Е - должны впринципе подходить на Все паты до 2010 года выпуска.
Как то так

[Михаил GE]

ИМХО это прокладка клапанной течёт по колодцам

[Павлико]

frvr, спасибо за развернутый ответ. Распечатаю ))

Сообщение от Михаил GE ИМХО это прокладка клапанной течёт по колодцам

Сообщение от Johnny Kor но ничего смертельного не произойдет.. быстрее мне кажется рама или кузов сгниют

Ну хоть успокоили маленько, а то взяв б/у авто немного очкую.

[Mixxxa]

Сообщение от Павлико а то взяв б/у авто немного очкую

Раньше очковать надо было. Теперь только чинить

[frvr]

Сообщение от Павлико немного очкую.

Не очкуй , тут Все адекватные люди и помогают друг другу. Чем и отличаются от большинства форумов и т.д.

[Johnny Kor]

Мне когда меняли форсы то мне боковые уплотнители не меняли. И вернхние не меняли.. уплотнители форсунок и обраток скорее всего тоже не нужны, т.к. они будут нужны только при снятии форсунок..
По большому счету если мне память не изменяет надо открутить трубки высокого давления снять боковые уплотнители форсунок и после этого можно откручивать крышку клапанную.. дальше по обстоятельствам.

[Павлико]

Сообщение от frvr тут Все адекватные люди и помогают друг другу

Это очень приятно и хорошо.

Сообщение от Johnny Kor открутить трубки высокого давления

Я вот и назвал это свечами, потому что никаких трубок ведущих к ним я не увидел, вроде только провода с сечением на глаз мах в 0.75 кв. ) (Хотя для свечей маловато) Не могу найти картинку двигателя в обозначением что у него и где...

Сообщение от Павлико Значит на дизеле форсунки стоят на одной линии с горловиной для залива масла?

Это так?

[Lisina]

frvr, чего то ваши номера в exist совсем не идут, в частности:13270-EB30A на V6 , Nissan 16626-54T00 на R50. Остальные даже не проверял.