Опыт новичка

[vitalliy]

Сообщение от SashaAn установки на комп "билеты ПДД 2012" и снова все пройди, от первого до последнего...

Кроме этого в правилах очень много пунктов не отраженных в билетах...

Сообщение от f1af Позор и лажа. Полностью согласен

Уже хорошо, что признаешь. У меня знакомый до соплей спорил сначала что он прав, а признал только через несколько лет ( когда я напомнил ).

[f1af]

@подрезать по возможности@
@пока еще не совсем молодец@

Ну а как ещё этикет поддерживать когда ну совсем хамство?
Все такие пушистые когда говорят, а когда едут, такую хе*ню вытворяют.. =\

По моему только когда сам наплювательски относишься к окружающим на дороге, можно говорить другим "не нарушай правила, читай ПДД, будь белым и пушистым". Но если относиться к людям по человечески, советы будут другого характера, более конкретные что ли..

[vitalliy]

f1af, Причем тут "белые и пушистые"? Я нарушаю очень часто, но правило: НАРУШАЙ, НО НЕ МЕШАЙ - из жизни. Если создаешь аварийные ситуации - сам не прав. А с опытом начинаешь их предвидеть.
И опять же, цитируй так:

Сообщение от f1af Ну а как ещё этикет поддерживать когда ну совсем хамство?

И на хамство просто забей и сам не хами. Увернулся от хама - радуйся тому что справился.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от f1af @подрезать по возможности@ @пока еще не совсем молодец@ Ну а как ещё этикет поддерживать когда ну совсем хамство?

Если тебя подрезают на дороге, значит ты слишком заметно себя ведешь... Читай между строк и вникай в мысль.

[SashaAn]

Сообщение от f1af SashaAn, а по этикету прав ли был обгоняющий?

да какой такой этикет если вот-вот и в паравозик бы встали.... тут уж не до этикета... а вообще води авто так, как хочешь чтобы другие водили и, думай о других а не только о себе...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vitalliy Кроме этого в правилах очень много пунктов не отраженных в билетах...

зуб даю, что узнаешь "много нового" если заново пройдешь билеты особенно если крайний раз их проходил два-три-пять лет тому назад

Сообщение от f1af Ну а как ещё этикет поддерживать когда ну совсем хамство?

не создавая аварийной ситуации: побибикай, поморгай фарами, если уж невтерпежЪ... но подрезая подставляя в зад - можешь в него и получить.... а оно тебе надо?

[vitalliy]

Сообщение от SashaAn да какой такой этикет если вот-вот и в паравозик бы встали.... тут уж не до этикета...

Это уже правило 3D (ДДД).

[f1af]

Вообщем я делаю такие выводы:

1. При вылете на перекрёсток:
- резина должна быть поновей чем половина шипов.
- когда есп сдерживает тормозную систему из-за наледи под колесом, торможение двигателем должно помоч.

2. Обогнавший меня создал аварийную ситуацию и был НЕ прав. Он наружил правила ПДД "двойной обгон".

3. Без стеклоочистителя в зимнюю слякоть - полный пипец.


Я кстати как то летом тестировал свою есп систему. Разогнался до 60-70. Одна сторона машины - на асфальте, другой сьехал на мокрый песок и по тормозам. Колёса на песку заблокировались и прочертили тормозной путь. Колёса на асфальте не заблокировались. Машину не отвелу в сторону ни на грамм. Но длина тормозного пути была словно я всеми 4-мя тормозил по песку. Что весьма логично.

Абс в педаль почти никогда не стучит кстати. Редко постукивает при небольшом нажатии на педаль. И вообще никогда не стукает если нажать педать в пол. Хотя тормозной путь с 60кмч на сухом асфельте составляет три корпуса машины, а тормозной след меньше двух метров.

[vitalliy]

Сообщение от f1af И вообще никогда не стукает если нажать педать в пол.

Нет у тебя ABS судя из описания...т.е. дохлая. Для проверки тормозни в пол на льду при любой скорости, если в педаль не будет отдачи проверяй датчики и т.д.

Добавлено через 1 минуту
И тот самый шаркающий звук из первого поста, это была блокировка колеса...

[f1af]

Понял. Спасибо!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vitalliy Если бы тебя снес самосвал когда ты на перекресток выкатился под красный!!!

Ну зачем же самосвал. Впосле достаточно двухтонного BMW.

Да, знаю. Потому и написал что сразу три смертельных случая =((

Второй тоже был смертельный. Где меня обогнали. У меня был пристарелый пассажир, который от стрессовой ситуации мог бы инсульт получить и дуба дать. Он и так уже под лекарствами ехал в режиме "скорей бы до дама".. =\

Треттий тоже смертельный. Увидел втречную машину на растоянии в 50 метров на скорости 60 у меня и ~40 у него. Мало приятного

[vitalliy]

f1af, Многое приходит только с опытом. Главное чтобы не с печальным. И умение не создавать аварийные ситуации тоже...
От себя добавлю: ошибаются все и профессионалы тоже, но новички ошибаются в десятки - сотни раз чаще.

[f1af]

Да, тут с этим шаркающим колесом на льду опыту +1000 и левел ап )