
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 11
10.02.2012, 18:34
|
|
если повело якорь - генератору кабздец на любых оборотах. При большой нагрузке или болших оборотах могут о себе давать подшибники/конт. кольца - но должна выйти сигнализация неисправность генератора (горит батарея на консоле). Если тебе выбивали катализаторы на первую банку, там как раз чуть провыше идет основной шлейф эл.проводки на комп. У меня на камри так раз пять машина на ровном месте глючила. Глохла, заводилась, ехала и опять глохла, На сто все ок и так два месяца, пока ненашли переломаный кабель питания компа (была гарантия).
|
|
|

# 12
10.02.2012, 20:05
|
|
Кабеля, контакты проверял. Про перебитый провод подумал в первую очередь. Но у меня еще с лета генератор помаргивал (раз в неделю моргнет значок аккума и брейк, сердце ёкнет и дальше все молчит). А тут уж заактивничал моргать (два три раза за пятнадцать км по паре секунд), да и машинка раз встала.
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|