![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 11
03.02.2012, 08:41
|
|
я альке Titan купил. Третий год работает отлично.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 12
03.02.2012, 12:03
|
|
У меня уже 3 года как стоит Champion=Pilot. 62 а\ч. Стандартная полярность. Сначала думал не получится поставить, но провода чуть посильнее потянули - и все нормально. Работает отлично.
А на другой машине стоял такой же, только с обратной полярностью - так он с самого начала был хреновый. Неделю постоит и разряжается.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 13
07.02.2012, 11:31
|
|
Подскажите у кого такое было.при зарядке аккумулятора совсем не кипит 3банка если считать от +. в 30градусные морозы заводилась но я ездил каждый день,а здесь 2суток постояла и не завелась в -10.лампочка зеленая горит.чего может не кипеть банка. И ещё вопрос кто пользовался аккумулятором volvo 60aч. Брат дал но я ещё не ставил.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 14
07.02.2012, 13:21
|
|
Меряй плотность электролита, разница между банками более 0,03 = умирающий аккум.
Сообщение от andreyorshaby
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) И ещё вопрос кто пользовался аккумулятором volvo 60aч. Брат дал но я ещё не ставил.
|
Вольво аккумы не делает, скорее всего это Варта с Вольвовской лейблой на крышке. Сам рекомендую Bosch, Varta и Medalist. Ёмкость аккума можно брать с запасом в 20-25 А\ч, заряжаться (вопреки распостраненному мнению) он будет абсолютно нормально. У самого на "классике" жены с 55А геной стоит 80 А\ч. У меня на NX - пока что 75 А\ч, собираюсь переходить на два мелких аккума по 40 А/ч, ток 380А ,буду ставить в салон под задние боковые обшивки (ессесно с выводом трубок вентиляции аккумов).
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 15
07.02.2012, 15:38
|
|
Спасибо,буду пробовать.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 16
07.02.2012, 16:12
|
|
Сообщение от 100nx
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Ёмкость аккума можно брать с запасом в 20-25 А\ч, заряжаться (вопреки распостраненному мнению) он будет абсолютно нормально.
|
но только не при коротких поездках в зимний период. чудес не бывает.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! ![Wink](images/smilies/classic/wink.gif) You get what you pay for !
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 17
07.02.2012, 16:47
|
|
Сообщение от Ollegavr
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) но только не при коротких поездках в зимний период. чудес не бывает.
|
Прогревать мотор 7-10 минут перед любой поездкой надо, плюс сама поездка - полюбасу зарядится. Я ж говорю - тачко с 80 аккумом 3 года ездит - всё нормуль, переделан только реле-регулятор и установлен меньшего диаметра шкив гены - из-за низкой зарядки на ХХ (болезнь всех ТАЗов 01-07 серий)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|