|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 11
07.12.2011, 19:46
|
|
Магия слова "Патруль" конечно велика, но ставить ставки между Y62 и кайеном при равной подготовке водителей в большинстве типов бездорожья я бы не стал. Ну да это флуд уже, к теме чипа не относится
|
|
|
# 12
07.12.2011, 20:19
|
|
TC, та вы(ты) прошился?
и, кста, где не хватает динамики? с места старт или там, скажем, обгон на 150+?
ps
тема с каеном явно в сторону))
|
|
|
# 13
12.12.2011, 23:54
|
|
Нет пока думаю. А насчет нехватает мое мнение такое, пока есть моменты когда педаль достает до пола это уже нехватает. Хватать будет когда будет оставаться небольшой запас между полом и педалью. Со мной общаться на "ты" я молодой душой и телом.
|
|
|
# 14
18.12.2011, 08:41
|
|
Если у тебя ZD30, то ненадо ему чип тюнинг. Мотор и так не славится своей надежностью. Запихав чип за 20000 тыс. рублей RED BOX, ты тем самым лезешь в систему управления мотором. Дизель очень точный механизм, и если нарушить точность команд подающих сигнал на форсунки, могут быть проблмы. такие как перегрев мотора, турбина устанет раньше, потому что она на патрулях бывает Twin skrol, а бывает и нет. Короче убьешь ты свой дизель это точно.
|
|
|
# 15
18.12.2011, 19:22
|
|
Дима, это ветка про Y62, у парней бензин V8 405 коней
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|