|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
11.09.2011, 07:00
|
|
Сообщение от Andolini
Собственно сабж.
Заканчивается гарантия - что, дорогие друзья, можете порекомендовать? Может что-то стоит проверить, пока на гарантии? Есть какие-то явные вещи?
2,5D
|
Если имеется финансовая возможность, нужно просто продлить гарантию, вчера делал ТО 20тыщ, диллер весь в рекламме, "ПРОДЛИ ГАРАНТИЮ". Позвоните, спросите, что да как?!
|
|
|
# 12
11.09.2011, 10:24
|
|
Сообщение от lokaut
Если имеется финансовая возможность, нужно просто продлить гарантию, вчера делал ТО 20тыщ, диллер весь в рекламме, "ПРОДЛИ ГАРАНТИЮ". Позвоните, спросите, что да как?!
|
да там очень просто: "заплати нам просто так, да побольше, да вперед"
|
|
|
# 13
11.09.2011, 15:18
|
|
Сообщение от lokaut
Если имеется финансовая возможность, нужно просто продлить гарантию, вчера делал ТО 20тыщ, диллер весь в рекламме, "ПРОДЛИ ГАРАНТИЮ". Позвоните, спросите, что да как?!
|
об этом думал.
здесь на форуме читал обсуждение данной темы с практически единогласным мнением, что это экономически не выгодно - заплатишь за продление гарантии больше чем за возможный ремонт; привязывают к конкретному ОД; плюс продолжаешь тратить деньги на ТО у ОД (а так бы мог делать и у неофициала); плюс в случае серьезных поломок велика вероятность отказа в гарантии и доказать будет что-то сложно...
__________________
Не придуман еще мой мир.
|
|
|
# 14
11.09.2011, 15:32
|
|
Сообщение от Andolini
форсунки - это входит в диагностику движка?
|
Типа того - диагностика топливной системы скорее. Тока официаалы никада не слышат что форсы накрываются, пока машина на гарантии. А потом - ВЭлком на диагностику и ремонтец не по гарантии =)
А воопще по сути смотрите следующее:
1) Ходовку - сайленты , шаровые, ступицы и прочее. (По эксплуатации шаровые и ступицы ходят тысяч по 120 при нормальной эксплуатации (у кого чуть больше , у кого чуть меньше), сайлентблоки более живучи.)
2) Форсунки - диагностируте , Консалт - 3 вроде их видит без съема (со съемом в районе 2х тыс.р. - диагностика на стенде)
3) Рулевую рейку проверяйте на стуки
4) CD чейнджер на предмет гремения в нем дисков
5) Сам дрыгатель - диагностика
6) Ну и смотрите кузов на предмет коррозии - крыша сверху лобового, стойки, 5я дверь.
7) Ах да, турбине тож внимание уделите
8) И не забудьте про АКПП
Вот вроде бы и все из самого нужного Если че забыл, одноклубники добавят. Зы. Перечеслял "узкие места" по ходу эксплуатации...
|
|
|
# 15
11.09.2011, 16:02
|
|
с тем что проверять стало гораздо понятнее - всем спасибо!
осталось еще понять где это всё лучше проверить - что можете порекомендовать?
__________________
Не придуман еще мой мир.
|
|
|
# 16
11.09.2011, 18:41
|
|
ещё как вариант сдать в трейд инн, на новую, и снова 3 года.
Только нью какие-то уж очень ломкие.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 17
11.09.2011, 22:05
|
|
Шаровые однозначно.
|
|
|
# 18
12.09.2011, 12:38
|
|
ну и добавляем в этот список ступичные подшипники, дороговато будет без гарантии их менять...
__________________
Дорогу осилит идущий..., а осилил 21 из низ 3 Pathfinder III
|
|
|
# 19
13.09.2011, 10:59
|
|
Проверь остатки на счетах в банках.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|