Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Juke
Nissan Juke - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Juke.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #11   17.08.2011, 00:39
По умолчанию
А интересно попробовать Жука 4WD в грязи. У него же уникальный привод. Сзади нет диффа, стоят 2 эл. муфты. Это должно обеспечить проходимость выше Кашкая, Трейла и пр.
Ответить с цитированием
IgorNN вне форума IgorNN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: BMW X3-F25-30d; X-Trail-T31-2.5; Juke-Turbo
Старый #12   05.09.2011, 15:11
По умолчанию
Резина штатная, я не менял, совсем не для грязи. На лысой штатке Трейла я застревал там, где стыдно рассказать. А ставить что-то внедорожное на Жука ничего не шевелится. По сему, стрёмно в грязь переть.
Вот зима настанет, зимняя резина всяко будет проходиместей, там поглядим, что оно умеет в сугробах, каше и и на льду.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #13   13.09.2011, 16:46
По умолчанию
Кому сильно интересно слазить - используйте цепи.
Ответить с цитированием
Alexeeth вне форума Alexeeth    
Начинающий клаббер
Откуда: спб; Авто: R50 VQ 35DE 220 l.s.
Старый #14   28.09.2011, 11:26
По умолчанию
Ребята и девчета в грязь на жуке лучше не лазьте я тут на днях в области вытаскивал одного мне его на камеру хотелось снять когда он по этой каше в лакированых туфельках трос цеплял
Ответить с цитированием
huNta вне форума huNta    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: BMW X5 3.5d e-70
Старый #15   23.12.2011, 02:30
По умолчанию
Сообщение от Alexeeth Посмотреть сообщение
когда он по этой каше в лакированых туфельках трос цеплял
Имеет право и возможность даже в грязюке в туфлях лазить, фигли.А вообще вопрос интересный, только думаю ничего не выйдет толком-дорожный просвет маловат, я и на Трейле в серьёзную грязь не полезу, на Патруле другое дело
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
Ответить с цитированием
IgorNN вне форума IgorNN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: BMW X3-F25-30d; X-Trail-T31-2.5; Juke-Turbo
Старый #16   23.12.2011, 12:27
По умолчанию
Не скажу, насколько это закономерно, но с примороженной и припорошенной снегом площадки с включенным полным приводом, на шипах 215/65R16 NF5, я не смог залезть на бордюр, куда постоянно залезаю на своем Трейле, паркуясь на ночь. Морда не залезла. Ни обеими колесами сразу, ни под углом, никак. Всё буксует, и ни малейшего шанса. А на Трейле без проблем. И как это?
Еще одно отличие от Трейла. В режиме Аавто я ни разу на Трейле не фиксировал заметного проворота передних колес при резком старте с места. А на Жуке есть. Слышен визг.
Ответить с цитированием
huNta вне форума huNta    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: BMW X5 3.5d e-70
Старый #17   24.12.2011, 04:12
По умолчанию
Ну Трейл повыше, потяжелее и момент видимо по другому распределяется, дорожный просвет больше,хотя тут он не причем.
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #18   25.12.2011, 12:57
По умолчанию
Сообщение от IgorNN Посмотреть сообщение
Не скажу, насколько это закономерно, но с примороженной и припорошенной снегом площадки с включенным полным приводом, на шипах 215/65R16 NF5, я не смог залезть на бордюр, куда постоянно залезаю на своем Трейле, паркуясь на ночь. Морда не залезла. Ни обеими колесами сразу, ни под углом, никак. Всё буксует, и ни малейшего шанса. А на Трейле без проблем. И как это?
Еще одно отличие от Трейла. В режиме Аавто я ни разу на Трейле не фиксировал заметного проворота передних колес при резком старте с места. А на Жуке есть. Слышен визг.
Разница в ходах подвески....
Ответить с цитированием
Legion_777 вне форума Legion_777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: Т30 2.5 АТ Columbia Premium 2007г.
Старый #19   04.02.2012, 23:59
По умолчанию
Сообщение от IgorNN Посмотреть сообщение
Еще одно отличие от Трейла. В режиме Аавто я ни разу на Трейле не фиксировал заметного проворота передних колес при резком старте с места. А на Жуке есть. Слышен визг.

По-разному работает система полного привода. У Х-Трейла срабатывает быстрее, поэтому нет проворота передней оси.
Ответить с цитированием
Алексан вне форума Алексан    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN JUKE 4WD LE
Старый #20   12.03.2012, 11:50
По умолчанию
Сообщение от IgorNN Посмотреть сообщение
Не скажу, насколько это закономерно, но с примороженной и припорошенной снегом площадки с включенным полным приводом, на шипах 215/65R16 NF5, я не смог залезть на бордюр, куда постоянно залезаю на своем Трейле, паркуясь на ночь. Морда не залезла. Ни обеими колесами сразу, ни под углом, никак. Всё буксует, и ни малейшего шанса. А на Трейле без проблем. И как это?
Еще одно отличие от Трейла. В режиме Аавто я ни разу на Трейле не фиксировал заметного проворота передних колес при резком старте с места. А на Жуке есть. Слышен визг.
Странно читать такие сообщения, такое впечатление что у нас разные машины.У меня с точностью да все наоборот - никакого проскальзывания при резком старте с включенной авто блокировкой в любом режиме.
Залезал в разный снег(сухой,мокрый) по пороги Джук гребет дай бог каждому кроссоверу так грести.
Мои впечатления - отличная машинка!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Juke

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook