О стиле вождения

[Dmitry 70]

Сообщение от Blackberry редко встаю в левый ряд по причине близости встречки, если в зеркале заднего вида человек "торопится"

как правило правый ряд всегда едет быстрей чем левый. лично я практически никогда не еду в левом мне хватает и обочины

Сообщение от Светлана N16 Более опытные водители ездят более аккуратно

+1

[Blackberry]

Дмитрий, даже рассказ про обочину не уменьшает моего глубоко согласия с участниками этой темы:0) По сравнению с "а я умею пьяным задом по встречке" ИМХО вы просто !!!))

[Anna Maria]

Сообщение от GeoMay Наглые лезут? А пусть лезут и потом найдут свое последнее пристанище либо в кювете, либо в заднем бампере у кого-нибудь...

"Тот падает, кто мчится во всю прыть" (У. Шекспир)

предпочитаю ездить спокойно и никуда не торопится, поэтому везде успеваю...

[Sandra]

Мой практический стаж вождения - 1 год, и нескромно осмелюсь сказать, что вожу очень даже))
И очень меня расстраивают многие водители на дорогах, очень...
Такое ощущение, что реально все напокупали прав и едут, как Бог на душу положит.... Причем по гендерному признаку различий нет совершенно...
И я даже не представляю, во сколько мелких ДТП можно угодить, если не обладать быстрой водительской реакцией и умением просчитывать ситуацию наперёд... Даже не сосчитать, сколько идиотов пытаются перестроиться в твой ряд из правого от тебя, АБСОЛЮТНО не глядя в боковое зеркало, да и еще при этом "базаря" по мобильнику. Когда уже начинаешь сигналить изо всех сил, и то не сразу доходит, что это к ним относится.
К сожалению, один такой водитель в кавычках в меня въехал (о чем я писала в одной из тем в Курилке), до сих пор езжу с мятой дверью и жду деньги по страховке.
Что касается стиля езды, то езжу быстро, когда это возможно.
На МКАДе всегда встаю в левый ряд - там по статистике меньше всего аварий, оно и понятно, с "восклицалками" и "У" хотя бы не лезут туда, хотя есть, конечно, индивидуумы)))
Но там тоже бывают те, кто вводит в ступор - нажимают на тормоз перед каждой малюсенькой кочкой, или особенно с иногородними номерами не понимаю "шумахеров" - сами, как неандерталец в Нью-Йорке на дорогах Москвы, а встают в крайний левый на МКАДе, тащатся еле-еле с дистанцией чуть ли не метров 50 до впереди идущей машины.

Из последнего - в субботу в вялотекущей пробке в мой ряд справа пытался перестроиться джип с битым передним левым краем (по всей видимости, уже "перестроился" так когда-то), НЕ ГЛЯДЯ, куда едет. Только моя бибикалка его отрезвила чуток. За рулем - молодой мужчина. Вот что руководит такими??

И ещё момент - в воскресенье поздно вечером возвращалась по Каширке поздно вечером, попала в пробку дачников, прущихся домой. Через ряд от меня ехал Форд Фокус, никого не трогал, и вдруг медленно так в него въезжает "девятка". Фары полетели осколками, хруст... Время - 11 вечера, а человеку бедному ни за что из-за дебила ДПС-ников наверно полночи пришлось ждать...
Очень это всё напрягает и печально, конечно.

[s-andriano]

Сообщение от Sandra ...на МКАДе, тащатся еле-еле с дистанцией чуть ли не метров 50 до впереди идущей машины.

Вообще-то в качестве оценки б5езопасной дистанции на сухом асфальте принято считать, что в метрах это скорость в км/ч, деленная на 2. Кстати, эта дистанция БОЛЬШЕ тормозного пути.
Учитывая, что ограничение скорости на МКАД 100 км/ч, получаем величину дистанции как раз 50 м.
И что именно нас не устраивает? Только то, что кто-то хочет относительно безопасной езды.

[Sandra]

Сообщение от s-andriano как раз 50 м

Я написала утрированно эту цифру!
Понятно же, что я имела в виду, что как раз такие ездуны повышают возможность аварийной ситуации, т.к. двигаются не со средней скоростью потока, а как им захотелось!
А то, что перед таким без конца перестраиваются машины, и он постоянно оттормаживается, а ты, следуя за ним, щекочешь себе нервы, - это что, безопасная езда по-вашему??

[mwebb]

Сообщение от Sandra На МКАДе всегда встаю в левый ряд - там по статистике меньше всего аварий, оно и понятно, с "восклицалками" и "У" хотя бы не лезут туда, хотя есть, конечно, индивидуумы)))

Где можно такую статистику глянуть? Например, в Питере в левом ряду опаснее всего на КАДе.
Пара ссылок из гугла:
http://www.rosbalt.ru/piter/2011/07/21/871576.html
http://www.gazeta.spb.ru/221342-0/

[s-andriano]

Сообщение от Sandra Я написала утрированно эту цифру! Понятно же, что я имела в виду, что как раз такие ездуны повышают возможность аварийной ситуации, т.к. двигаются не со средней скоростью потока, а как им захотелось! А то, что перед таким без конца перестраиваются машины, и он постоянно оттормаживается, а ты, следуя за ним, щекочешь себе нервы, - это что, безопасная езда по-вашему??

Хотели написать утрированную, а написали как раз ту, которая является наиболее разумной при существующем скоростном режиме.
Что же касается отличий столичных водителей от периферийных, то они проявляются:
1. В массовом превышении скорости. (кстати, это еще вопрос, на что следует ориентироваться, на среднюю скорость потока или на существующие ограничения).
2. В массовом несоблюдении дистанции (нередко можно видеть, что на скорости 70-80 км/ч дистанция составляет около 3 м.)
3. Не пропускают пешеходов (здесь вообще без комментариев).
Так что в основном все отличия имеют явно выраженную негативную окраску.
А наличие на МКАД водителей, едущих по правилам (ПДД и безопасности) как раз и доказывает, что тезис московских водителей "все так ездят" не соответствует действительности.
И из того, что кто-то поблизости нарушает, отнюдь не следует, что самому тоже следует нарушать.

[Nesteron]

Отличия и правда как в жизни

[Sandra]

Сообщение от s-andriano отличия имеют явно выраженную негативную окраску

В Москве совершенно другой темп жизни - бешеный, если ездить медленно, никуда вообще не успеешь.

И вообще я вопрос-то немного не о скорости движения поднимала в отношении периферийных водителей, а об их мастерстве - оно нулевое.
Едут посередине двух полос, постоянно останавливаются, тупят. А когда сигналишь уже в крайнем раздражении или объезжаешь, еще так удивленно на тебя смотрят - надо же, оказывается, за ним еще машины едут, а не он один, разинув рот и практически полностью остановившись, рассматривает куда же ему все-таки надо.

А ещё подбешивают этакие "скромняшки" - когда включит поворотник заранее, и чуть-чуть нос свой занесет на твою полосу перед тобой - типа "Разрешите войти? Нет? Ну ладно, я и тут поеду дальше". Т.е. и ни туда, и ни сюда. Если ты уже начал маневр, так заверши его быстро и уверенно, чего дебилизмом-то заниматься??
Ну короче, очень много примеров "искусства" вождения можно приводить...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от s-andriano Не пропускают пешеходов (здесь вообще без комментариев)

Почему же?
Я как раз в последнее время наблюдаю обратную картину - и опять из крайности в крайность впадаем: едет поток машин с определенной скоростью, далеко не 20 км/ч, и вдруг всем резко приходится давить по тормозам, клюя носами, из-за одного единственного дебила, который решил пропустить ОДНОГО пешехода. А то, что он создал аварийную ситуацию, видимо, до него не доходит. Зато он весь такой благородный.